Bydgoski rower aglomeracyjny. Cz. 1: powstanie i rozwój systemu

• Autorzy: Karwasz Marcin , Klusek Radosław , Olenkowicz-Trempała Paulina

Warianty tytułu

EN

City bike in Bydgoszcz. Part 1: the creation and expansion of the system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zwiększone zainteresowanie podróżowaniem za pomocą roweru skłania władze dużych i średnich miast do wprowadzenia systemu rowerów miejskich. Jednym z kilku miast w Polsce, które wprowadziły taki system jest Bydgoszcz. Zainteresowanie Bydgoskim Rowerem Aglomeracyjnym okazało się dużo większe niż początkowo sądzon, co wpłynęło na szybki jego rozwój. Niestety wraz z funkcjonowaniem systemu pojawiły się problemy związane z jego obsługą.

EN

Increased interest of traveling by bike encourages the authorities of large and medium-sized cities to implement city bicycles. One of the few Polish cities that have implemented such a system Bydgoszcz. Interest a city bicycles turned out to be much larger than originally planned, which resulted in rapid development of the system and its future plans. Unfortunately, with the functioning of the system there are problems related to his service.

Słowa kluczowe

PL

rowery aglomeracyjne; Bydgoszcz; Bydgoski Rower Aglomeracyjny

EN

agglomeration bicycles; Bydgoszcz; Bydgoszcz Agglomeration Bicycle

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 1935--1939, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Karwasz Marcin

• Uniwersytet TechnologicznoPrzyrodniczy im. J. i J. Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej i Transportu, ul. ks. Kordeckiego 20, 85-225 Bydgoszcz. Tel: [phone]

autor

Klusek Radosław

• Uniwersytet TechnologicznoPrzyrodniczy im. J. i J. Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej i Transportu, ul. ks. Kordeckiego 20, 85-225 Bydgoszcz. Tel: [phone]

autor

Olenkowicz-Trempała Paulina

• Uniwersytet TechnologicznoPrzyrodniczy im. J. i J. Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej i Transportu, ul. ks. Kordeckiego 20, 85-225 Bydgoszcz. Tel: [phone]

Bibliografia

• 1. Ploeger J., Bosselar C., Botma H., C.R.O.W. Postaw na rower. Podręcznik projektowania przyjaznej dla rowerów infrastruktury, Zarząd Główny Polskiego Klubu Ekologicznego, Kraków 1999,
• 2. Sołowij S. J. Szczeciński rower miejski jako funkcja uzupełniająca komunikacji miejskiej, Transport Miejski i Regionalny, Warszawa 2014
• 3. Kowerski S. Wrocławski Rower Miejski - krokiem w dobrą stronę, Przegląd komunikacyjny, Warszawa 2011,
• 4. Dane dotyczące Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego uzyskane z Zarządu Dróg Miejski i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy
• 5. Witryna internetowa Portalu wRower.pl www.wrower.pl
• 6. Witryna internetowa firmy BikeU Sp. z o. o. www.bikeU.pl
• 7. Witryna internetowa firmy Nextbike Polska Sp. Z o. o. www.nextbike.pl
• 8. Witryna internetowa Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego W Bydgoszczy www.bra.org.pl
• 9. Witryna internetowa Miasta Bydgoszczy www.bydgoszcz.pl
• 10. Witryna internetowa Google Maps www.mapy.google.pl
• 11. Witryna internetowa Gazety Pomorskiej Bydgoszcz www.pomorska.pl
• 12. Witryna internetowa firmy Atos IT Services Sp. z o.o. www.pl.atos.net
• 13. Witryna internetowa portalu Fordon na co dzień https://www.facebook.com/FordonNaCodzien