Identyfikatory
Warianty tytułu
Analysis of the status Polish inland waterway
Języki publikacji
Abstrakty
System transportowy jest podstawowym elementem infrastruktury gospodarczej każdego państwa. Każdy z podsystemów ma swoje wady i zalety. Odpowiedni rozwój gospodarczy regionu czy kraju wymaga jednocześnie obopólnej współpracy przez wszystkie podsystemy na zasadach współczesnej logistyki. Po długich latach walki konkurencyjnej między określonymi systemami transportowymi występuje obecnie tendencja do ich harmonijnego współdziałania i wzajemnego uzupełniania się. W Polsce, mimo korzystnych warunków naturalnych i uwarunkowań geograficznych, transport wodny śródlądowy posiada niestety marginalne znaczenie w całym systemie transportowym kraju. Zadania w obszarze żeglugi śródlądowej są postawione dużo niżej niż potrzeby budowy autostrad czy modernizacji głównych linii kolejowych. W artykule przedstawiono stan infrastruktury i analizę przewozów wodnych śródlądowych w Polsce w koncepcji porozumienia AGN. W artykule przedstawiono również najważniejsze kierunki rozwoju żeglugi wodnej.
The transport system is an essential part of the economic infrastructure of each state. Each subsystem has its advantages and disadvantages. Suitable economic development of the region or country requires mutual co-operation of all subsystems on the principles of modern logistics. After long years of competitive struggle between specific transport systems there is now a trend to their harmonious cooperation and complementarity. In Poland, despite the favorable natural and geographical conditions, inland waterways has unfortunately marginal in the whole transportation system of the country. The article presents an analysis of the state of infrastructure and inland water transport in Poland in the concept of AGN agreement. The paper also presents the main directions of development of the inland waterway.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
71--80
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Koło Naukowe Transportu i Logistyki TRANSLOG, Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
- [1] Inventory of most important bottlenecks and missing links in the waterway network ,resolution no. 49,as rectified by corrigendum 1, economic commission for Europe inland transport committee Working Party on Inland Water Transport, UNITED NATIONS, New York and Geneva, 2005.
- [2] Rydzkowski W., Wojówódzka-Król K., Rolbiecki R. (red.), „Transport wodny śródlądowy” WUG, Gdańsk 2007, s. 68.
- [3] Sienica P., Znaczenie wodnego transportu śródlądowego w transporcie multimodalnym, Materiały z Konferencji Naukowej: Rola transportu wodnego śródlądowego w rozwoju regionów zjednoczonej Europy, Wrocław 19-20 czerwca 2008, s. 2.
- [4] „Transport a UE. Polski transport w europejskiej perspektywie”, Zeszyty naukowe UG, Ekonomika Transportu Lądowego, zeszyt nr 33, FRUG, Gdańsk 2006, s. 73.
- [5] Wojewódzka-Król K., Rozwój infrastruktury transportu, Wydawnictwo UG, Gdańsk 2002, s.343.
- [6] http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/PUBL_tl_zegluga_srodladowa_2006-2009.pdf dostęp 27.10.2015
- [7] http://kanaly.info/pl/index/id_contentnews=124 dostęp 28.10.2015
- [8] http://www.mi.gov.pl/files/0/106/IV1sposobyistrategia.pdf dostęp 27.10.2015
- [9] https://www.mir.gov.pl/rozwoj_regionalny/Polityka_rozwoju/System_zarzadzania_rozwojem/Debata_Strategiczna_Krajowe_Forum_Terytorialne/Documents/kft_transport 19112013 3.pdf dostęp 28.10.2015
- [10] http://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/transport/transport-wodny-srodladowy-w-polsce-w-2013-r-,4,4.html dostęp: 02.11.2015
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-78d68eb7-a3db-4a12-897b-9a152fc9be23