Multifunctional hub Łódź Fabryczna

• Autorzy: Giedryś A. , Raczyński J.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The new history of a new Łódź railway station, its functionsand surroundings has few milestones – in 2007 (concept), the feasibility study (2011) and the technical documentation(2013), than implementation stages (2012-2016). Designed using the best foreign experience in the field of multimodal railway hubs. Its multifunctionality facilitates interchanges between different means of transport, contributing to the time reduction in the door-to-door journey. At the same time, the building an underground station enabled freeing a significant space for urban functions which was up till now an example of a dezurbanized part of the city center. As a result it allowed new urban investments and the creation of the New Center of Łódź. This article presents design concepts and functional solutions of the multimodal central station in Lodz.

Słowa kluczowe

EN

multifunctional hub; Łódź Agglomerative Railways; innovative communications solutions

PL

centrum wielofunkcyjne; Łódzkie Koleje Aglomeracyjne; innowacyjne rozwiązania komunikacyjne

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 24, nr 9EN
• Strony: 9--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., fot.

Twórcy

autor

Giedryś A.

• Łódź Marshall

autor

Raczyński J.

• The Railway Institute in Warsaw

Bibliografia

• 1. Analiza funkcjonalna nowego dworca centralnego w Łodzi jako ponadregionalnego węzła intermodalnego wykonana na zlecenie Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi przez SITK RP Oddział w Łodzi, 2007.
• 2. Decyzja Komisji Europejskiej CCI 2014PL161PR018 w sprawie dużego projektu „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), etap I, odcinek Łódź Widzew- Łódź Fabryczna”, stanowiącego część programu operacyjnego Infrastruktura i Środowisko” dotyczącego pomocy strukturalnej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności, objętego celem Konwergencja w Polsce. Bruksela 14.07.2015 r.
• 3. Giedryś A., Dworzec Łódź Fabryczna jako multimodalny dworzec centralny, „Technika Transportu Szynowego”, 2017, nr 1–2.
• 4. Massel A., (red.), Łódzki węzeł Kolejowy – stan obecny i perspektywy rozwoju, Instytut Kolejnictwa 2016.
• 5. Raczyński J., Kierunki rozwoju Łódzkiego Węzła Kolejowego, „Technika Transportu Szynowego”, 2017, nr 1–2.
• 6. Studium integracji transportu kolejowego pasażerskiego z innymi środkami transportu dla Województwa Łódzkiego wykonane przez Konsorcjum IDOM Ingenieria y Consultoria S.A. i IDOM Inżynieria Architektura i Doradztwo Sp. z o.o na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, grudzień 2015.
• 7. Studium wykonalności dla budowy linii kolejowej dużych prędkości Warszawa-Łódź-Poznań/Wrocław, wykonane przez IDOM na zlecenie PKP PLK SA, 2013.