Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych (XXVII; 26-30.01.2014; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Ekstremalnie trudne warunki pracy wielkogabarytowych gąsienicowych mechanizmów jazdy przyczyniają się do przyspieszonego postępu zjawisk degradacji elementów tych zespołów. Jest to powodem, dla którego wszelkiego rodzaju błędy – konstrukcyjne, produkcyjne oraz eksploatacyjne, mogą stosunkowo łatwo doprowadzić do powstania uszkodzenia lub awarii. Jest to szczególnie istotne ze względu na znaczny stopień skomplikowania struktury całych podwozi, jak rów¬nież duże koszty ewentualnych remontów. W celu optymalnego, tj. szybkiego i przede wszystkim skutecznego przeprowadzenia wymiany bądź naprawy uszkodzonego elementu, konieczna jest jego jednoznaczna identyfikacja. W przypadku rozległego systemu jaki tworzą gąsienicowe mechanizmy jazdy, jest to niezwykle trudne, m.in. w sytuacji, gdy uszkodzenie danego elementu powoduje zakłócenie funkcjonowania innych podzespołów.
The paper presents the theoretical principles for the formulation of diagnostic methods of observation of large-size caterpillat undercarriages, which are segmental elements. The possibility of practical utilization of such methods in real mining conditions was analyzed. A selected diagnostic method was succesfully verified and implemented.
Rocznik
Tom
Strony
169--170
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
autor
- Zakład Podstaw Konstrukcji Maszyn i Tribologii, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50–371 Wrocław
autor
- Zakład Podstaw Konstrukcji Maszyn i Tribologii, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50–371 Wrocław
autor
- Zakład Podstaw Konstrukcji Maszyn i Tribologii, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50–371 Wrocław
Bibliografia
- [1] BOSNJAK S.M., ARSIC M.A., ZRNIC N.D., ODANOVIC Z.D., DJORDEVIC M.D.: Failure Analysis of the Stacker Crawler Chain Link. Procedia Engineering, No. 10, 2011, pp. 2244–2249.
- [2] PRZYSTUPA F.W.: Diagnostic equivalent for widespread manufacturing system. Archives of Civil and Mechanical Engineering. 2010, Vol. 10, nr 3, pp. 111–122.
- [3] PRZYSTUPA F.W.: Diagnozer w systemie technicznym. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Seria Monografie, Wrocław, 2010.
- [4] PRZYSTUPA F W., SOKOLSKI P.: Strategie diagnozowania podwozi gąsienicowych. Górnictwo Odkrywkowe. 2011, R. 52, nr 3/4, s. 34–37.
- [5] RUSIŃSKI E., HARNATKIEWICZ P., KOWALCZYK M., MOCZKO P.: Numeryczno–doświadczalne określenie trwałości wałów napędowych podwozi gąsienicowych. Przegląd Mechaniczny, R. 67, nr 9, 2008, s. 47–50.
- [6] RUSIŃSKI E., HARNATKIEWICZ P., MOCZKO P., YAKHNO B.: Analiza przyczyn uszkodzeń wałów podwozi pojazdów gąsienicowych. Górnictwo Odkrywkowe, R. 50/2, nr 4/5, 2008, s. 283–286.
- [7] SMOLNICKI T., MAŚLAK P.: Measurement of traction and steering forces of multicaterpilar mechanism of stacker machine driver. 27th Danubia–Adria Symposium on Advances in Experimental Mechanics, September 22nd–25th, 2010, Wrocław University of Technology, Wrocław, Poland.
- [8] SMOLNICKI T., MAŚLAK P.: Multicaterpillar track chassis of big machines – identification of loads. Key Engineering Materials, Vol. 490, 2012, pp. 187–194.
- [9] SOKOLSKI P.: Ocena wpływu własności wytrzymałościowych podłoża na skuteczność diagnozowania elementów podwozi gąsienicowych. Systems: Journal of Transdisciplinary Systems Science. 2012, Vol. 16, nr 1, s. 477–483.
- [10] SOKOLSKI P.: Metoda diagnozowania ogniw gąsienic wielkogabarytowych maszyn roboczych, Rozprawa doktorska. Raporty IKEM Politechniki Wrocławskiej, 2012, Serie PRE, nr 9.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-777ef4be-02be-4be8-b1fe-da34970f9dd2