PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Diagnozowanie segmentowych napędów maszyn roboczych

Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych (XXVII; 26-30.01.2014; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Ekstremalnie trudne warunki pracy wielkogabarytowych gąsienicowych mechanizmów jazdy przyczyniają się do przyspieszonego postępu zjawisk degradacji elementów tych zespołów. Jest to powodem, dla którego wszelkiego rodzaju błędy – konstrukcyjne, produkcyjne oraz eksploatacyjne, mogą stosunkowo łatwo doprowadzić do powstania uszkodzenia lub awarii. Jest to szczególnie istotne ze względu na znaczny stopień skomplikowania struktury całych podwozi, jak rów¬nież duże koszty ewentualnych remontów. W celu optymalnego, tj. szybkiego i przede wszystkim skutecznego przeprowadzenia wymiany bądź naprawy uszkodzonego elementu, konieczna jest jego jednoznaczna identyfikacja. W przypadku rozległego systemu jaki tworzą gąsienicowe mechanizmy jazdy, jest to niezwykle trudne, m.in. w sytuacji, gdy uszkodzenie danego elementu powoduje zakłócenie funkcjonowania innych podzespołów.
EN
The paper presents the theoretical principles for the formulation of diagnostic methods of observation of large-size caterpillat undercarriages, which are segmental elements. The possibility of practical utilization of such methods in real mining conditions was analyzed. A selected diagnostic method was succesfully verified and implemented.
Rocznik
Tom
Strony
169--170
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
autor
  • Zakład Podstaw Konstrukcji Maszyn i Tribologii, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50–371 Wrocław
  • Zakład Podstaw Konstrukcji Maszyn i Tribologii, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50–371 Wrocław
autor
  • Zakład Podstaw Konstrukcji Maszyn i Tribologii, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 7/9, 50–371 Wrocław
Bibliografia
  • [1] BOSNJAK S.M., ARSIC M.A., ZRNIC N.D., ODANOVIC Z.D., DJORDEVIC M.D.: Failure Analysis of the Stacker Crawler Chain Link. Procedia Engineering, No. 10, 2011, pp. 2244–2249.
  • [2] PRZYSTUPA F.W.: Diagnostic equivalent for widespread manufacturing system. Archives of Civil and Mechanical Engineering. 2010, Vol. 10, nr 3, pp. 111–122.
  • [3] PRZYSTUPA F.W.: Diagnozer w systemie technicznym. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Seria Monografie, Wrocław, 2010.
  • [4] PRZYSTUPA F W., SOKOLSKI P.: Strategie diagnozowania podwozi gąsienicowych. Górnictwo Odkrywkowe. 2011, R. 52, nr 3/4, s. 34–37.
  • [5] RUSIŃSKI E., HARNATKIEWICZ P., KOWALCZYK M., MOCZKO P.: Numeryczno–doświadczalne określenie trwałości wałów napędowych podwozi gąsienicowych. Przegląd Mechaniczny, R. 67, nr 9, 2008, s. 47–50.
  • [6] RUSIŃSKI E., HARNATKIEWICZ P., MOCZKO P., YAKHNO B.: Analiza przyczyn uszkodzeń wałów podwozi pojazdów gąsienicowych. Górnictwo Odkrywkowe, R. 50/2, nr 4/5, 2008, s. 283–286.
  • [7] SMOLNICKI T., MAŚLAK P.: Measurement of traction and steering forces of multicaterpilar mechanism of stacker machine driver. 27th Danubia–Adria Symposium on Advances in Experimental Mechanics, September 22nd–25th, 2010, Wrocław University of Technology, Wrocław, Poland.
  • [8] SMOLNICKI T., MAŚLAK P.: Multicaterpillar track chassis of big machines – identification of loads. Key Engineering Materials, Vol. 490, 2012, pp. 187–194.
  • [9] SOKOLSKI P.: Ocena wpływu własności wytrzymałościowych podłoża na skuteczność diagnozowania elementów podwozi gąsienicowych. Systems: Journal of Transdisciplinary Systems Science. 2012, Vol. 16, nr 1, s. 477–483.
  • [10] SOKOLSKI P.: Metoda diagnozowania ogniw gąsienic wielkogabarytowych maszyn roboczych, Rozprawa doktorska. Raporty IKEM Politechniki Wrocławskiej, 2012, Serie PRE, nr 9.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-777ef4be-02be-4be8-b1fe-da34970f9dd2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.