PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Metryka wiskotycznego tłumika drgań skrętnych

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Certificate description viscous damper torsional vibrations
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule opisano zagadnienia związane z procesem wzbudzania drgań skrętnych układów napędowych jednostek pływających, a także metody ich tłumienia. Skoncentrowano się głównie na metodzie pośredniej — zastosowaniu tłumika wiskotycznego, opisując jego „metrykę” zawierającą podstawowe parametry konstrukcyjne, fizyczne oraz charakterystyki amplitudowo-częstotliwościowe.
EN
In this paper discussed are the problems concerned with the induction of torsional vibrations in the ships drive systems as well as dampingmethods. The main focus of attentions is the indirect method an application of viscotic damper through its ‘certificate description’, which includes the basic construction and physical parameters and amplitude-frequency characteristics
Rocznik
Strony
55--66
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., fot.
Twórcy
autor
  • Politechnika Rzeszowska Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Konstrukcji Maszyn 35-959 Rzeszów, al. Powstańców Warszawy 8
Bibliografia
  • [1] Bishop R.E.D., Price W. G., Tam P.K Y, On damping of torsional vibration in a propulsion system having a fluid drive, The Institute of marine Engineers/Transactions 1979, Vol. 91, part 5, p.6.
  • [2] Bryndum L., Jakobsen S. B. Matosevic M., A theoretical and experimental investigation of propeller damping and transient torsional resonance response, maritime System Integrity, 18-21 September 1990
  • [3] Brun R, Szybkobieżne silniki wysokoprężne, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1973
  • [4] Dien R, Schwanecke H., Die propellerbedingte Wechselwirkung zwischen Schiff und Machine, MTZ, 1973, 11-12.
  • [5] Goliński J., Wibroizolacja maszyn i urządzeń, WNT, Warszawa 1979.
  • [6] Homik W., Diagnostyka, serwisowanie i regeneracja tłumików drgań skrętnych wałów korbowych okrętowych silników spalinowych, ‘Polish Maritime Research’, 2010, No 1. [7] Jenzer J., Some vibration aspects of modern ship machinery, ‘New Sulzer Diesel Report’, July 1996, No 23.
  • [8] Ker Wilson W., ‘Practical Solution of Torsional Vibration Problems’, Vol.] I–IV, Chapman & Hall, London 1968.
  • [9] Maciotta R., Saija Merlino F., Research on damping of torsional vibrations in the Dieselengined propelling plants, ‘FIAT Technical Bulletin’, 1966, 2.
  • [10] MacPherson D. M., Puleo V. R., Packard M. B., Estimation of Entrained Water Added Mass Properties for Vibration Analysis, ‘The Society of Naval Architects & Marine Engineers’, New England Section, June 2007.
  • [11] Jędrzejowski J., Mechanika układów korbowych silników samochodowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1986.
  • [12] Selvaggi M., Experimental research on damping due to propellers in torsional vibration of marine propulsion plants, Proceedings of 11th CIMAC Congress, Barcelona, 1975, Vol. 2.
  • [13] Wajand J. A., Silniki o zapłonie samoczynnym, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1988.
  • [14] Wajand J. A, Wajand J. T., Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1993.
  • [15] Warszak W., Tłokowe sprężarki ziębnicze, Wydawnictwa Naukowo--Techniczne, Warszawa 1972.
  • [16] Werner J., Wajand A., Silniki spalinowe małej i średniej mocy, Wydawnictwa Naukowo Techniczne, Warszawa 1971.
  • [17] Zygmuntowicz J., Metodyka obliczeń drgań skrętnych — metodyka obliczeń tłumików wiskotycznych drgań skrętnych, Warszawa 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-77664ec0-f2c0-40d8-9f50-d3cbd720d26b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.