Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Infrastructure and traffic solutions to improve accessibility of public transport during implementation of major infrastructure investments in Poznań
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono funkcjonowanie transportu zbiorowego w Poznaniu w okresie prowadzonych w ostatnich latach inwestycji infrastrukturalnych. Opisano rozwiązania infrastrukturalne i organizacyjne pozwalające na optymalne wykorzystanie posiadanego taboru oraz minimalizujące uciążliwości dla pasażerów. Szczegółowo przedstawiono modelowanie układu komunikacyjnego przy budowie trasy tramwajowej do Naramowic, przebudowie Ronda Rataje oraz realizacji Projektu Centrum. Opisane rozwiązania, często nietypowe lub dotychczas niewykorzystywane w miejskim transporcie zbiorowym, w dużej mierze pokazały, że przy dużej ilości ograniczeń w możliwości wykorzystania istniejącej infrastruktury należy szukać rozwiązań nieszablonowych. Organizator i operator miejskiego transportu zbiorowego wyszli w Poznaniu poza utarte schematy, co pozwoliło zachować atrakcyjność transportu zbiorowego działającego przy narzuconych przez prowadzone inwestycje ograniczeniach.
The article presents the functioning of public transport in Poznań in the period of infrastructure investments carried out in recent years. Infrastructural and organisational solutions allowing for optimal utilisation of the existing rolling stock and minimising inconvenience for passengers are described. The modelling of the transport system during the construction of the tram route to Naramowice, the reconstruction of Rondo Rataje and the implementation of the Centre Project (Projekt Centrum) is presented in detail. The solutions described, often atypical or hitherto unused in urban public transport, largely demonstrated that, given the large number of restrictions on the possibility of using existing infrastructure, non-conventional solutions should be sought. The organiser and operator of urban public transport in Poznań went beyond the usual schemes, which made it possible to maintain the attractiveness of public transport operating within the constraints imposed by the investments carried out.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
11--19
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., fot., mapa., rys.
Twórcy
autor
- Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu, ul. Głogowska 131/133, 60-244 Poznań
autor
- Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu, ul. Głogowska 131/133, 60-244 Poznań
Bibliografia
- 1. Gnabasik T., Łochowicz Ł., Optymalizacja publicznego transportu zbiorowego na przykładzie miasta Poznań w okresie realizacji najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w latach 2021–2023, Praca dyplomowa na studiach podyplomowych „Miejski transport zbiorowy” w Politechnice Krakowskiej, Kraków 2022.
- 2. Grzelec K., Hebel K., Wyszomirski O., Zarzadzanie zbiorowym transportem miejskim w warunkach polityki zrównoważonej mobilności, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdanskiego, Gdańsk 2020.
- 3. Kostelecka A., Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Poznania na lata 2014–2025, Poznań/Sopot 2019.
- 4. Szołtysek J., Logistyczne aspekty zarządzania przepływami osób i ładunków w miastach, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2009.
- 5. Tomanek R., Funkcjonowanie transportu, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej im. Karola Adamieckiego w Katowicach, Katowice 2004.
- 6. Strona internetowa Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu https://www.ztm.poznan.pl/
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-77202890-f086-4a62-8658-5745810cf703