Reliability analysis of critical kinematic pair of the RD-33 engine

• Autorzy: Bogucki Karol

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2019-0071

Warianty tytułu

PL

Analiza wytrzymałościowa krytycznej pary kinematycznej silnika RD-33

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article addressed the technological problem occurring in the RD-33 turbine engine on the kinematic pair between the accessory gearbox (AGB) and fuel regulator pump HP-59A (Polish: NR-59A). In the beginning, examples of operational problems were described. Then, the power balance for the accessory gearbox and strength calculations of gear and splines of a critical pair were presented. It was demonstrated that gear made from an original material complies with strength criteria and the observed operational problems with splines are created by other factors.

PL

W artykule przedstawiono problem technologiczny występujący w silniku turbinowym RD-33 na połączeniu kinematycznym między skrzynką napędu agregatów a pompą regulatora paliwa HP-59A. Na początku opisano przykładowe problemy eksploatacyjne, następnie przedstawiono bilans mocy dla skrzynki napędu agregatów i obliczenia wytrzymałościowe dla koła zębatego i wielowypustu krytycznego połączenia. Wykazano, że koło zębate wykonane z oryginalnego materiału spełnia warunki wytrzymałościowe, natomiast obserwowane problemy eksploatacyjne z wielowypustem są generowane przez inne czynniki.

Słowa kluczowe

EN

aviation; reliability; analysis; strength; power; gear

PL

lotnictwo; niezawodność; analiza; wytrzymałość; moc; koło zębate

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 49, iss. 3
• Strony: 547--574
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bogucki Karol

• Military Aviation Works No. 4 JSC (Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 4 S.A)

Bibliografia

• 1. Bagiński A., Kułaszka A., Szczepankowski A., Szymczak A.: The diagnosing of turbines of turbomachinery with a visual non-destructive method. Journal of KONBiN 1(17) 2011.
• 2. fizyka.edu.pl - współczynniki tarcia.
• 3. gasturb.de - program „GasTurb13”.
• 4. geology.com/minerals/graphite.shtml - graphite.
• 5. GOST 11268-76, rosyjska norma państwowa.
• 6. Karczewski M., Walentynowicz J.: Wpływ mieszanin paliwa F-34 z biokomponentami na osiągi silnika z zasobnikowym układem wtryskowym. Biuletyn WAT vol. LIX, nr 1, 2010.
• 7. Mike J., Wesołowski J.: Samolot MIG-29. Opis techniczny. Malbork 2005.
• 8. ndt.net/search/docs.php3.
• 9. Ochęduszko K.: Koła zębate. Wyd. Naukowo-Techniczne, Warszawa 1985.
• 10. Roskosz M., Witoś M., Zieja M.: Examination of Technical Gear with the Help of Magnetic Passive Observer Status. Poster in the 11th European Conference on Non-Destructive Testing, 6th-10th October 2014, Prague, Czech Republic.
• 11. Rutkowski A.: Części maszyn. Wyd. WSIP, Warszawa 1992.
• 12. Sałaciński M., Stefaniuk M., Synaszko P., Lisiecki J.: Use of a composite repair parches to repair the upper air intake flap for the MiG-29 aircraft engine. Aviation Advances & Maintenance, Vol. 40, Iss. 2, DOI 10.1515/afit-2017-0010.
• 13. Stryczek S.: Napęd hydrostatyczny. Tom 1, Wyd. Naukowo-Techniczne, Warszawa 1990.
• 14. Trelka M., Bartoszewicz J., Urbaniak J.: Selected problems of RD-33 engine Reliability in operation. Combustion Engines, 2016.
• 15. Witoś, M., Zieja, M., Szczepankowski, A., Szymczak, J.: Structural health monitoring of aero-engines in non-stationary operations. Applied Condition Monitoring 9, Gliwice 2016.
• 16. www.cogne.com - Hardness tables, “the conversion between HB – HV – HRC – HRB Hardness”.
• 17. www.gov.pl/web/obrona-narodowa.
• 18. www.klimov.ru.
• 19. www.pkm.edu.pl - obliczanie połączeń wielowypustowych.
• 20. www.samoloty.pl – encyklopedia lotnicza, samolot MIG-29.
• 21. Zieja M., Ważny M., Stępień S.: Outline of a method for estimating the durability of components or device assemblies while maintaining the required reliability level. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability, 20(2), 2018.