Calculation of aircraft's aerodynamic loads using flight data records

• Autorzy: Dalba Bartosz , Manerowski Jerzy

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0014.4672

Warianty tytułu

PL

Wyznaczanie obciążeń aerodynamicznych samolotu z wykorzystaniem zapisów rejestratora lotu

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ocena samolotu z punktu widzenia mechaniki lotu wymaga analizy działających obciążeń. Umiejętność zaplanowania, a następnie skoordynowania użycia ciągu silników i powierzchni sterowych w celu kontrolowania relacji między siłami oporu, nośną i ciężkości jest kluczowym czynnikiem oceny osiągów samolotu. Równowaga pomiędzy tymi siłami musi być zawsze zachowana podczas lotu, a im lepsze zrozumienie znaczenia tych sił oraz sposobów ich kontrolowania, tym większe umiejętności pilota. W artykule przedstawiona została metoda wyznaczenia obciążeń samolotu z wykorzystaniem zapisów pochodzących z pokładowego systemu rejestracji parametrów lotu. Opiera się ona na zastosowaniu metod matematycznych oraz równań eksperymentalnej mechaniki lotu. Kluczowym elementem pracy jest oprogramowanie komputerowe stworzone na podstawie wyżej wymienionych związków. Zastosowanie odpowiedniego formalizmu matematycznego pozwoliło na wyznaczenie obciążeń aerodynamicznych, siły nośnej, oporu i tarcia, działających na samolot w trakcie wykonywania operacji startu. Wyniki badań mogą być wykorzystane wraz z programem komputerowym w praktyce eksploatacyjnej.

EN

Assessing the aircraft from the flight mechanics point of view requires an analysis of the acting loads. The ability to plan and then coordinate engine thrust and control surfaces use to control the relationship between drag, lift, and gravity is a critical factor in assessing airplane performance. A balance between these forces must always be kept in flight, and the better you understand the importance of these forces and how to control them, the greater your pilot's skill. The article presents a method of determining aircraft loads using the onboard flight parameters recording system's data. It is based on the use of mathematical methods and the equations of experimental flight mechanics. The critical element of the work is computer software created based on the compounds mentioned above. Applying an appropriate mathematical formalism made it possible to determine the aerodynamic loads, lift, drag, and friction acting on the plane during the takeoff operation. The test results can be used together witha computer program in operational practice.

Słowa kluczowe

PL

parametry lotu; siły aerodynamiczne; operacja startu; tor lotu

EN

flight parameters; aerodynamic forces; take-off; flight path

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2020
• Tom: z. 130
• Strony: 7--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Dalba Bartosz

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport, Warsaw, Poland

autor

Manerowski Jerzy

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport, Warsaw, Poland

• https://orcid.org/0000-0003-3556-3885

Bibliografia

• 1. Abłamowicz, A., Nowakowski, W. (1980). Podstawy Aerodynamiki i Mechaniki Lotu, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.
• 2. Federal Aviation Administration, U.S. Department of Transportation (2003), Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, FAA-H-8083-25.
• 3. Kozakiewicz, A. (2009), Analiza porównawcza turbinowych silników odrzutowych samolotów bojowych obecnie użytkowanych w RP, Biuletyn WAT, Vol. LVII, Nr 2, 65-83.
• 4. Kozłowski, M. (2015), Porty Lotnicze – infrastruktura, eksploatacja i zarządzanie, preskrypt WTPW, OWPW.
• 5. Luftwaffenmaterialkommando, Bundesministerium der Verteidigung, Führungsstab der Luftwaffe (1994), Flight Manual MiG-29, GAF T.O. 1F-MIG29-1.
• 6. Olejnik, A., Kiszkowiak, Ł., Figat, M. (2011), Numeryczna analiza obciążeń aerodynamicznych samolotu MiG-29, Mechanik, Tom 84, Zeszyt 7, 645-656.
• 7. Olejnik, A., Krzyżanowski, A., Kachel, S., Frant, M., Makowski, W., Skrodzki, C. (2007), Doświadczalne charakterystyki aerodynamiczne modelu samolotu F-16 w opływie symetrycznym, Biuletyn WAT, Vol. LVI, Nr 1, 25-56.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).