Wymagania stawiane paliwom samochodowym na tle rozwoju tłokowych silników spalinowych

• Autorzy: Zabłocki M.

Warianty tytułu

EN

Requirements that motor-car fuels are to meet in the next 10 years development of piston combustion engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problem emisji szkodliwych gazów, jako głównego stymulatora rozwoju silników samochodowych. Na tle wymagań na nadchodzące lata, zarysowano ogólnie kierunki rozwoju silników benzynowych i silników wysokoprężnych oraz związanych z nimi układów oczyszczania spalin. Omówiono szereg koniecznych zmian w paliwach, umożliwiających poprawną pracę zmodyfikowanych silników lub wpływających bezpośrednio na polepszenie składu spalin. Przedstawiono też możliwość elektrycznego napędu samochodu przy użyciu ogniw paliwowych jako nietoksyczną alternatywę napędu po roku 2005.

EN

The paper presents the problem of harmful effects of motor-car emissions which at the same time give impact to develope many new constructions. Having in view growing requirements of emission control there have been outlined main tendencies in designing petrol and Diesel engines, as well connected with them cleaning systems of exhaust gases. A number of changes in fuels have been considereded, necessary to ensure proper exploitation of modified engines or, directly improving composition of exhaut gases. As well have been shown perspectives of implementing electric drivers on fuel cell basis into motor-cars. And this may be an atoxic perspective for automotive transport after 2005.

Słowa kluczowe

PL

dopuszczalna emisja; silnik spalinowy; właściwości; paliwa samochodowe; wymagania ekologiczne; ekologia

EN

motor-car emissions; engine; properties; vehicle fuel; ecological requirements; ecology

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 1999
• Tom: R. 55, nr 1
• Strony: 20--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys.

Twórcy

autor

Zabłocki M.

• Instytut Technologii Nafty - Kraków

Bibliografia

• 1. Zinner K.: - "Über die attaktiven Forschugsprobleme des Verbrennungs motors" Motortechnische Zeitschrift, 1972, nr 3.
• 2. Rickeard D.J., Bateman J.R., Kwon Y.K., Mc Aughey J.J., Dickens C.J.: - "Exhaust Particulate Size Distribution: Vehicle and Fuel Influences in Light Duty Vehicles". SAE Paper nr 961980, Wyd. SAE 1996.
• 3. Kittelson D.B.: - "Engines and Nanoparticles". First International ETH - Workshop on Nanoparticle Measurement. Sierpień 1997, Zürich.
• 4. Peake S.: - "Vehicle and fuel Challenges Beyond 2000" Wyd. Financial Times Automotive Publishing, Londyn, 1997.
• 5. Willenbockel O:. - "Fahrzeugmotoren – Vergangenheit mit Zukunft". Materiały 6. Kollokwium "Fahrzeug - und Motorentechnik", Akwizgran październik 1997. Wyd. RWTH Aachen.
• 6. Concawe report no. 98/51: "A study of the number, size & mass of exhaust particles emitted from european diesel and gasoline vehicles under steady - state and european driving cycle conditions". CONCAWE Automotive Emissions Management Group- Special Task Force AE/STF -10. Bruksela, luty 1998.
• 7. Zabłocki M., Ekert K.: - "Emisja nanocząstek - nowym wyzwaniem dla silników wysokoprężnych". Materiały Sympozjum "EkoDiesel", kwiecień 1998. Wyd. Instytut Lotnictwa, Warszawa.
• 8. Aust M., Tost R., Wissler G., Fischer St., Zürbig J.: - "Abgasnachbehandlungssystem zur Erfüllung von Euro IV Grenzwerten bei PKW - Dieselmotoren. Materiały 19 Międzynarodowego Sympozjum Silnikowego, Wiedeń, maj 1998. Wyd VDI - Fortschrittberichte, Reihe 12, Nr. 348.
• 9. Cartus Th., Holy G., Herzog P.: - "Intergration of NOx - Adsorber Technology in Future Gasoline and Diesel Engine Concepts". Materiały 19 Międzynarodowego Sympozjum Silnikowego, Wiedeń, maj 1998. Wyd. VDI - Fortschrittberichte, Reihe 12, Nr. 348.
• 10. Quissek F., König A., Abthoff J., Dorsch H., Krömer G., Sebbesse W., Stanski U.: - "Einfluss des Schwefelgehaltes im Kraftstoff auf das Abga-semissionsverhalten von PKW". Materiały 19 Międzynarodowego Sympozjum Silnikowego, Wiedeń, maj 1998. Wyd. VDI - Fortschrittberichte, Reihe 12, Nr. 348.
• 11. Willand J., Haag J., Renner G., Engel U., Hoffmann K. H.: - "Der Piezo Aktuator als neues Steuerelement für zukünftige Common - Raił - Systeme am PKW - Dieselmotor". Materiały 19 Międzynarodowego Sympozjum Silnikowego, Wiedeń, maj 1998. Wyd. VDI - Fortschrittberichte, Reihe 12, Nr. 348.
• 12. Hawker P.: - "Yehicle Fuel Systems and Aftertreatment Technologies". Materiały 3. Światowej Konferencji Paliwowej, Bruksela, czerwiec 1998.
• 13. Lange B.: - "Understanding the Consequences of Emerging Environmental Policies". Materiały 3. Światowej Konferencji Paliwowej, Bruksela, czerwiec 1998.
• 14. Matsumoto S.: - "The Influence of Fuel Sulphur content for Lean NOx Reduction Catalysts". Materiały 3. Światowej Konferencji Paliwowej, Bruksela, czerwiec 1998.
• 15. Searies R.A.: - "Impact of Sulphur on Emission Control Systems and Exhaust Aftertreatment Systems". Materiały 3. Światowej Konferencji Paliwowej, Bruksela, czerwiec 1998.
• 16. Singer M.: - "Fuel Quality Influence on Engine Performance & Emissions". Materiały 3. Światowej Konferencji Paliwowej, Bruksela, czerwiec 1998.
• 17. "World Fuel Charter" (Proposed). AAMA, ACEA, JAMA, czerwiec 1998.
• 18. "Emissions Standards. Passenger Car Worldwide" 1998. Wyd. Delphi Technical Centre, Luxembourg, wrzesień 1998.
• 19. Kollmam K., Niefer H., Panten D.: - "Perspektiven zur Zukunft der Verbrennungsmotoren : Wohin führt die Weiterentwicklung der Ottomotoren ?". Materiały 7 Kollokwium "Fahrzeug - und Motorentechnik", Akwizgran, październik 1998. Wyd. RWTH Aachen.
• 20. Such C., Andersson P., Freeman H., Needham J.; - "The Development of Technology for Euro-4 Heavy-Duty Engines". Materiały 7 Kollokwium "Fahrzeug - und Motorentechnik", Akwizgran, październik 1998. Wyd. RWTH Aachen.
• 21. Kolke R., Friedrich A.: - "Gegenüberstellung von PKW mit Verbrennungskraftrnaschinen, Hybridantrieben und Brennstoffzellen aus Umweltsicht". Materiały Konferencji "Innovative Fahrzeugantriebe", Drezno, październik 1998. Wyd. VDI - Berichte 1418.
• 22. Gruden D.: -" 120 g CO2/km - Ziel der Ottomotoren Entwicklung ?". Materiały 4 Sympozjum "Entwick-lungstendenzen bei Ottomotoren", Esslingen, grudzień 1998. Wyd. Technische Akademie Esstingen.