Stateczność statku w czasie wymiany wód balastowych metodą sekwencyjną

• Autorzy: Chorab P.

Warianty tytułu

EN

Ship stability during ballast water exchange by sequential method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono aktualne podejście do oceny stateczności statku w czasie wymiany wód balastowych metodą sekwencyjną. Przedstawiono zagrożenia wpływające na stateczność statku w czasie tego procesu. Omówione zostały zmiany wybranych parametrów eksploatacyjnych statku na skutek opróżniania i napełniania kolejnych zbiorników wodą balastową. W analizie wzięto pod uwagę ocenę stateczności statku w rzeczywistych warunkach pogodowych tj. na fali. Dokonano obliczeń początkowej wysokości metacentrycznej i ramienia prostującego statku w położeniu na grzbiecie fali. Obliczeń tych dokonano dla różnych stanów załadowania. W obliczaniach przedstawiono jak zmiana kształtu wodnicy pływania statku, objętości podwodnej części kadłuba w zależności od położenia fali jej parametrów i przegłebienia statku wpływa na zmianę ramienia prostującego i początkowej wysokości metacentrycznej statku.

EN

This paper presents the current approach to assessing the stability of the ship during ballast water exchange by sequential method. Presents hazards affecting the stability of the vessel during the process. Discussed changes of selected operating parameters of the ship as a result of emptying and refilling the ballast water tanks. The analysis took into account the assessment of the stability of the ship under real weather conditions such as wave. Initial metacentric height and righting arm of the ship in position on the crest of a wave were calculated. Calculates were made for various loading conditions. In the calculates presented as a change in the shape of a ship waterline, the volume of the underwater part of the hull, depending on the position of the wave parameters and trim the ship is changing righting arm and initial metacentric height of the ship.

Słowa kluczowe

PL

stateczność statku; wymiana wód balastowych; bezpieczeństwo statecznościowe

EN

ship stability; ballast water exchange; stability safety

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 10
• Strony: 2823--2834, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., il. kolor., 1 rys., wykr.

Twórcy

autor

Chorab P.

• Akademia Morska w Szczecinie, Zakład Budowy i Stateczności Statków

Bibliografia

• 1. http://imo.org
• 2. http://interschalt.seacos.com/htms/demo_download.htm
• 3. http://formsys.com/maxsurf/msproducts/hydromax
• 4. Akiyama A., Uetsuhara F., Sagishima Y.: Ballast Water Exchange Procedures and their Problems, Transactions of the West-Japan Society of Naval Architects No. 100, Page 41-53, 2000 http://www.sciencedirect.com
• 5. Clark I. Ship dynamics for mariners Nautical Institute, London 2005
• 6. Clark I. Stability trim and strength for merchant ship and fishing vessels, Nautical Institute, London 2008
• 7. Chorab P.: „Analiza wynurzania się śruby napędowej statku w czasie wymiany wód balastowych” LOGISTYKA 6/2010 pp. 549-559
• 8. Chorab P.: „Analiza kołysań bocznych statku w czasie wymiany wód balastowych” LOGISTYKA 6/2011
• 9. Chorab P.: „Propozycja wytycznych do oceny bezpieczeństwa statku w czasie wymiany wód balastowych metodą sekwencyjną” TTS. 9/2012
• 10. Dudziak J. Okręt na fali, Wydawnictwo Morskie Gdańsk, Gdańsk 1980
• 11. Dudziak J. Teoria okrętu, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2008
• 12. IMO, Międzynarodowa Konwencja o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami, 2004 (Konwencja BWM 2004), wydanie PRS, 2006
• 13. Journee J.M.J. Adegest L.J.M, Theoretical manual of strip theory program “SEAWAY” for Windows Report 1370 Sept. 2003, Delft University of Technology, http://www.shipmotions.nl/DUT/PapersReport/1370-StripTheory-03.pdf
• 14. Lloyd A. Seakeeping: Ship Behavior in Rough Weather Ellis Horwood Limited, Southampton 1989
• 15. Res. MSC/Circ. 1145 Precautionary advise to masters when undertaking ballast water exchange operations, IMO, London 13 Dec. 2004, http://www.imo.org/
• 16. Szelangiewicz T.: „Propozycja obliczania minimalnej początkowej wysokości metacentrycznej dla statku na fali”, Problemy Eksploatacji, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji - PIP, Szczecin, 2004