Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
The function of the Kocmyrzów railway in the initial period of the Nowa Huta development
Konferencja
170 lat kolei w Krakowie = 170 years of railway in Krakow (19.10.2017 ; Kraków, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Jednym z powodów lokalizacji Nowej Huty w obecnym miejscu była łatwość dowożenia maszyn i materiałów budowlanych. Było to możliwe dzięki istniejącej tu od czasów monarchii austrowęgierskiej kolei kocmyrzowskiej, której tory rozwidlały się w miejscu obecnego Ronda Czyżyńskiego. Kolej ta wpłynęła nie tylko na urbanistyczny kształt Nowej Huty, lecz także spowodowała, że miasto to zaczęto budować niejako od krańców, zaś centrum, z Placem Centralnym, ukończono dopiero w ostatniej fazie. W latach 60. XX wieku kolej kocmyrzowska uległa likwidacji i do dnia dzisiejszego pozostały po niej tylko nieliczne ślady. W artykule przybliżono historię budowy i funkcjonowania kolei kocmyrzowskiej.
One of the reasons for the development of Nowa Huta in the current location was the ease of transporting machinery and building materials. This was possible thanks to the Kocmyrzów railway, existing here since the times of the Austro-Hungarian monarchy, which tracks were divided where the Rondo Czyżyńskie is located nowadays. This railway influenced not only the urban structureof Nowa Huta, but also contributed with the development of a new town from the edges, while the centre, with the Central Square, was completed only in the last phase. In the 1960s, the Kocmyrzów railway was liquidated and there are only a few remains left to this day. The article presents the history of the construction and operation of the Kocmyrzów railway.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
71--78
Opis fizyczny
Rys.
Twórcy
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-768fbef7-69c2-42ab-b884-127709ea14a7
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.