Monitoring the vector error between a reference station and a GNSS on-board receiver in the GBAS system in the Polish air transport

Kirschenstein, Małgorzata; Krasuski, Kamil; Goś, Artur

doi:10.2478/jok-2020-0050

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Monitoring the vector error between a reference station and a GNSS on-board receiver in the GBAS system in the Polish air transport

Autorzy

Kirschenstein Małgorzata , Krasuski Kamil , Goś Artur

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

04_kirschenstein_monitoring_jok_3_2020.pdf

Pobierz

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2020-0050

Warianty tytułu

Monitoring błędu wektora pomiędzy stacją referencyjną a pokładowym odbiornikiem GNSS w systemie GBAS w transporcie lotniczym w Polsce

Języki publikacji

Abstrakty

The article presents research results concerning the determination of the vector error between a reference station and the GNSS on-board receiver in the GPS satellite measurements for GBAS system, taking into account the ZTD troposphere delay parameter. Based on the conducted studies, it was found that the highest value of the vector error between a reference station and the GNSS on-board receiver can exceed 0.18 m, for a distance of over 40 km and the ZTD value equalling to 2428.1 mm. The error results of vector measurement can be used in the RTK-OFT differential technique in the GBAS system.

Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczących określenia błędu wektora pomiędzy stacją referencyjną a pokładowym odbiornikiem GNSS w pomiarach satelitarnych GPS dla systemu wspomagania GBAS, przy uwzględnieniu parametru opóźnienia troposferycznego ZTD. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że najwyższa wartość błędu wektora pomiędzy stacją referencyjną a pokładowym odbiornikiem GNSS wynosić może ponad 0,18 m, przy odległości ponad 40 km i wartości ZTD równej 2428,1 mm. Wyniki błędu pomiaru wektora mogą zostać wykorzystane w zastosowaniu techniki różnicowej RTK-OTF w systemie GBAS.

Słowa kluczowe

GPS GBAS system flight test vector error ZTD parameter Zenith Tropospheric Delay

GPS system GBAS test lotniczy błąd wektora parametr ZTD parametr opóźnienia troposferycznego

Wydawca

Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

Czasopismo

Journal of KONBiN

Rocznik

2020

Tom

Vol. 50, iss. 3

Strony

67--77

Opis fizyczny

Bibliogr. 18 poz., rys.

Twórcy

autor

Kirschenstein Małgorzata

Military University of Aviation (Lotnicza Akademia Wojskowa)

autor

Krasuski Kamil

Military University of Aviation (Lotnicza Akademia Wojskowa)

autor

Goś Artur

Military University of Aviation (Lotnicza Akademia Wojskowa)

Bibliografia

1. Beutler G., Bauersima I., Gurtner W., Rothacher M., Schildknechtt T., Geinger A.: Atmospheric refraction and other important biases in GPS carrier phase observations, in atmospheric effects on geodetic space measurements. Monograph 12. Kensington, Australia, 1987.
2. Fellner A.: Analysis of navigation systems and the framing of permanent stations RTK DGPS for aviation requirements, Habilitation Thesis, WSOSP, Dęblin 1999 (in Polish).
3. Fellner A., Śledziński J., Trómiński P., Zając J.: DGNSS/GIS POLPOS laboratory within the framework of European EUPOS System. Roczniki Geomatyki – Annals of Geomatics, Vol. 3, Iss. 1, 2005 (in Polish).
4. Fellner A., Jafernik H., Trómiński P.: RNAV GNSS essential step for the LUN implementation and the Chance for the polish GENERAL AVIATION. Prace Instytutu Lotnictwa - Transactions on Aerospace Research, 211(2), 2011 (in Polish).
5. Grzegorzewski M., Ćwiklak J., Jafernik H., Fellner A.: GNSS for an Aviation. TransNav International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 2, No. 4, 2008.
6. Grzegorzewski M., Ciećko A., Oszczak S., Popielarczyk D.: Autonomous and EGNOS Positioning Accuracy Determination of Cessna Aircraft on the Edge of EGNOS Coverage, Proceedings of the 2008 National Technical Meeting of The Institute of Navigation, San Diego, CA, January 2008.
7. Guo Q.: Precision comparison and analysis of four online free PPP services in static positioning and tropospheric delay estimation. GPS Solutions, 19, DOI: 10.1007/s10291-014-0413-5, 2015.
8. INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION: ICAO Standards and Recommended Practices (SARPS). Annex 10, Vol. I (Radionavigation aids), 2006. Polish version available at website: http://www.ulc.gov.pl/pl/prawo/prawomi%C4%99dzynarodowe/206-konwencje, current on: 15.10.2018.
9. Kim M., Seo J., Lee J.: A comprehensive method for GNSS data quality determination to improve ionospheric data analysis. Sensors (Basel, Switzerland), 14(8), 2014, DOI: 10.3390/s140814971.
10. Krasuski K.: Utilization AUSPOS service for determination of reference station coordinates. Zeszyty Naukowe, Vol. 30, No. 3, 2016.
11. Mendez Astudillo J., Lau L., Tang Y. T., Moore T.: Analysing the Zenith Tropospheric Delay Estimates in On-line Precise Point Positioning (PPP) Services and PPP Software Packages. Sensors (Basel, Switzerland), 18(2), 580, 2018, DOI: 10.3390/s18020580.
12. Zhang Y., Wang Z.: The Impact of Tropospheric Anomalies on Sea-Based JPALS Integrity. Sensors, 18(8):2579, 2018, DOI: 10.3390/s18082579.
13. Zhao Q., Yao Y., Yao W., Li Z.: Real-time precise point positioning-based zenith tropospheric delay for precipitation forecasting. Scientific Reports, 8, 7939, 2018, DOI:10.1038/s41598-018-26299-3.
14. https://www.pansa.pl/?lang=_pl&opis=wiecej&id_wyslane=601, current on 2020.
15. https://www.pansa.pl/?lang=_pl&opis=wiecej&id_wyslane=1191, current on 2020.
16. https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/international-gbas-working-group-w-krakowie, current on 2020.
17. https://apps.gdgps.net/apps/apps_file_upload.php, current on 2020.
18. https://www.scilab.org/, current on 2020.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-768e0e5f-cc2b-450c-88bc-2cc46f7e346d