PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Diagnostic testing of marine propulsion systems with internal combustion engines by means of vibration measurement and results analysis

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Badania diagnostyczne okrętowego zespołu napędowego z tłokowymi silnikami spalinowymi na podstawie pomiarów drgań i analizy ich wyników
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
In this paper selected issues concerning vibration diagnosis of the mechanical system within marine propulsion units have been presented, carried out on the basis of experimental examinations of a real object in which an exceedance of the allowable vibration’s level had been observed. Used diagnosing system has been characterised. A procedure of longitudinal and transverse vibrations shaft lines of the mechanical system within marine propusion measurement was presented, with use of portable vibration computerized data logger as well as on the method of vibrations spectral-correlation analysis as a basis of diagnostic process considering dynamic state of analyzed system. Analyzis that has been carried out enabled the selection of the most probable causes for the loss of mechanical system stability. The relevance of the diagnosis was confirmed by the workshop measurements of the torque transmission elements as well as visual inspection of the propellers while the ship was put on a dock.
PL
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki drganiowej okrętowego zespołu napędowego, na przykładzie eksploatacyjnych badań obiektu rzeczywistego, na którym zaobserwowano zwiększony poziom drgań. Scharakteryzowano zastosowany system diagnozujący. Zaprezentowano procedurę pomiaru drgań wzdłużnych i poprzecznych linii walów okrętowego układu napędowego, z zastosowaniem przenośnego rejestratora drgań oraz metodykę ich analizy widmowo-korelacyjnej, jako podstawę wnioskowania diagnostycznego o stanie dynamicznym rozpatrywanego układu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na wskazanie najbardziej prawdopodobnych przyczyn utraty stabilności układu mechanicznego. Trafność postawionej diagnozy potwierdziła weryfikacja warsztatowa elementów transmisji momentu obrotowego oraz oględziny śrub napędowych podczas postoju okrętu w doku.
Czasopismo
Rocznik
Strony
308--313
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., il., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology at Gdańsk University of Technology
  • Department of Marine and Land Power Plants in the Faculty of Ocean Engineering & Ship Technology at the Gdansk University of Technology
Bibliografia
  • [1] ADAMS, M.L.: Rotating Machinery Vibration: From Analysis to Troubleshooting. New York: Marcel Dekker, 2001.
  • [2] BENTLY, D.E. and HATCH, C.T.: Fundamentals of Rotating Machinery Diagnostics. Minden: Bently Pressurized Bearing Press, 2002.
  • [3] CUDNY, K.: Linie wałów okrętowych. Gdańsk: Wydawnictwo Morskie, 1976.
  • [4] DRAGANTCHEV, H.: Control and Diagnostics of Ship Shafting. Proceedings of the IMAM 2000, Ischia, April 2-6, Session L, 115-122.
  • [5] KORCZEWSKI, Z.: Endoskopia silników okrętowych. Gdynia: AMW Gdynia, 2008.
  • [6] Gdansk University of Technology, Poland: Reports of diagnostic investigations of the marine propulsion systems – Research Reports, Gdańsk 2009–2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7638dd5a-ea6c-48ac-8801-95320e922e3f
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.