Przykładowy algorytm automatycznego wyznaczania trasy przelotu w przestrzeni lotów swobodnych

• Autorzy: Kopecki G. , Pęczkowski M. , Rogalski T.

Warianty tytułu

EN

The algorithm of automatic route generation at free routing airspace

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obserwowany w ostatnich latach rozwój transportu lotniczego (załogowego oraz planowanego bezzałogowego [12]) powoduje, że liczba lotów obsługiwanych przez obecnie stosowany system planowania i kontroli przelotów IFR (Instrument Flight Rules - loty według wskazań przyrządów nawigacyjnych) zbliża się do swojej maksymalnej pojemności. Ośrodki naukowe, przewoźnicy, agencje odpowiedzialne za kontrolę ruchu lotniczego i podział przestrzeni lotniczej podejmują prace, w tym badania naukowe, zmierzające do zmiany sposobu organizacji ruchu lotniczego, którego ostatecznym celem ma być wprowadzenie przestrzeni lotów swobodnych [13]. Wspomniana zmiana wiąże się z koniecznością opracowania systemów, narzędzi w tym modeli i algorytmów umożliwiających automatyczne planowanie trasy przelotu jedynie na podstawie deklarowanych przez pilotów punktów początkowych i końcowych trasy. W artykule na tle obecnego sposobu organizacji przestrzeni powietrznej oraz obowiązujących procedur planowania i deklarowania lotu, przedstawiono propozycje wprowadzenia zmian w kierunku dostosowania obecnych rozwiązań do koncepcji funkcjonowania przestrzeni lotów swobodnych. Przedstawiono propozycję modelowania przestrzeni powietrznej oraz wykorzystujące te modele algorytmy automatycznego wyznaczania trasy przelotu samolotu przy założeniu, że jest to przestrzeń lotów swobodnych. Opisano również koncepcję zmian zarządzania przestrzenią powietrzną oraz zaproponowano metodę jej realizacji. Przy czym, na wstępie należy podkreślić, że praca nie przedstawia gotowego, szczegółowego rozwiązania. Skupia się na wskazaniu kierunku zmian, proponując kierunki poszukiwań i dalszych prac badawczych.

EN

A future growth of aviation transport is being started to be restricted by some existing, at this moment, regulations regarding airspace structure and flight planning rules. Aviation community has encountered some barrier stopping further development of this aviation industry's branch. the future development require some solutions improving system's capability and productivity must be found and deploy. There are national, European and worldwide scientific projects lunched to research new solutions which could improve the system. The paper presents a concept of some amendments into flight planning procedures and propose the algorithm of automatics route generation related to so called Free Routing Airspace idea. The paper doesn't provide full, deployment-ready instruction regulation but focuses on general trends and point some directions of future research.

Słowa kluczowe

PL

ruch lotniczy; transport lotniczy; lot swobodny; kontrola ruchu lotniczego; kontrola lotów; modelowanie przestrzeni powietrznej; system planowania i kontroli przelotów; IFR

EN

air traffic; free flight; air transport; flight control; air traffic control; Instrument Flight Rules; IFR

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 1219--1224, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., schematy, wykr.

Twórcy

autor

Kopecki G.

• Politechnika Rzeszowska, Katedra Awioniki i Sterowania

autor

Pęczkowski M.

• Politechnika Rzeszowska, Katedra Awioniki i Sterowania

autor

Rogalski T.

• Politechnika Rzeszowska, Katedra Awioniki i Sterowania

Bibliografia

• 1. Cook A., European Air Traffic Management: Principles, Practice, and Research, Ashgate, U.K. 2007.
• 2. Grzybowski P., Kordos D., Rzucidło P., Metody zapewnienia bezpieczeństwa z poziomu naziemnej stacji kontroli lotu, Konferencja - Bezzałogowe statki powietrzne w Polsce, Warszawa, 2012.
• 3. Mahalingam S., Air Traffic Control: Past, Present and Future Kaveri Books, U.K. 1999.
• 4. Malarski M., Inżynieria ruchu lotniczego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• 5. Skorupski J., Praca zbiorowa pod redakcją, Współczesne problemy inżynierii ruchu lotniczego. Modele i metody, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2014.
• 6. Wytyczne Nr 3 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie ogłoszenia wymagań ustanowionych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) – Doc. 4444, „Dziennik Urzędowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego” Warszawa, dnia 16 kwietnia 2014 r.
• 7. Tinseth Randy, Current market outlook 2011, Boeing Commercial Airplanes, 2011.
• 8. https://skyvector.com/
• 9. http://www.amc.pata.pl/?menu_lewe=mapy&lang=_pl
• 10. https://www.eurocontrol.int/
• 11. http://epats.eu/
• 12. http://www.sesarju.eu/
• 13. http://www.eurocontrol.int/publications/european-free-route-air-space-developments Free Route Airspace developments
• 14. https://www.eda.europa.eu/info-hub/press-centre/latest-news/2016/02/11/new-project-to-facilitate-integration-of-rpas-into-european-airspace.
• 15. http://www.eurocontrol.int/services/bada