Identyfikatory
Warianty tytułu
Obliczenie skutków wdrożenia strategii zarządzania popytem na energię elektryczną DSM na przykładzie analizy zmian, jakie zaszły w obciążeniu systemu elektroenergetycznego
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents the impact of implementing Demand Side Management (DSM) solutions through proper management and control of the process of charging and discharging electric car batteries. As a result, the daily load curves were shaped so as to fill valleys and cut down peaks. Therefore, the implementation of power demand management solutions had a significant impact on the power system operation. The impact of DSM solutions manifested in the form of changes in the power system loads. As part of the analysis of power demand changes, indicators have been proposed that enable their description. The use of these indicators will allow one to detect and compensate for any negative effects of implementing DSM solutions.
W artykule przedstawiono wpływ wdrożenia rozwiązań DSM (ang. Demand Side Management) poprzez odpowiednie zarządzanie i kontrolę procesu ładowania i rozładowywania się baterii samochodów elektrycznych. Efektem było ukształtowanie krzywych obciążenia dobowego na sposób tzw. wypełniania dolin i ścinania szczytów. W związku z tym wdrożenie rozwiązań zarządzania popytem na moc wywarło istotny wpływ na pracę systemu elektroenergetycznego. Oddziaływanie rozwiązań DSM uwidoczniło się w postaci zmian w wartościach obciążeń systemu elektroenergetycznego. W ramach analizy zmian, jakie zaszły w zapotrzebowaniu na moc, zaproponowane zostały wskaźniki, które umożliwiają ich opisanie. Zastosowanie tych wskaźników pozwoli na wykrycie i zniwelowanie ewentualnych negatywnych efektów wdrożenia rozwiązań DSM.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
44--48
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
autor
- Gdańsk University of Technology
autor
- Gdańsk University of Technology
Bibliografia
- 1. Ryś M., Wybrane narzędzia sterowania popytem na energię elektryczną [Selected tools for electricity demand control], Rynek Energii, No. 4, 2005.
- 2. Goswami D.Y., Kreith F., Energy efficiency and renewable energy handbook, CRC Press 2016.
- 3. Wang Z., Wang S., Grid Power Peak Shaving and Valley Filling Using Vehicle-to-Grid Systems, IEEE Transactions on Power Delivery, Vol. 28, No. 3, 2013.
- 4. Stahl W., Bućko P., Analysis of the Impact of Charging Electric Cars on the Power System Load, Acta Energetica, No. 1/38, 2019.
- 5. Falvo M.C. et al., EV Charging Stations and Modes: International Standards, 2014 International Symposium on Power Electronics, Electrical Drives, Automation and Motion, Italy, Ischia, 18–20 June 2014.
- 6. Zapotrzebowanie mocy KSE [Power demand in the National Power System] (1–31.10.2019), Polskie Sieci Elektroenergetyczne [online], https://www.pse.pl/obszary-dzialalnosci/ krajowy-system-elektroenergetyczny/zapotrzebowanie-kse.
- 7. Stahl W., Rozwiązania V2G i G2V jako sposoby wykorzystania sa¬mochodów elektrycznych do zmiany kształtu krzywej obciążenia dobowego systemu elektroenergetycznego [V2G and G2V solu¬tions as ways of using electric cars to change the shape of the daily load curve of the power system], Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej, No. 61, 2018, pp. 69–72.
- 8. Bućko P., Stahl W., Analiza wpływu ładowania pojazdów elek¬trycznych na dynamikę zmian obciążenia dobowego systemu elektroenergetycznego [Analysis of the impact of charging electric vehicles on the dynamics of daily changes in the load of the power system], XIX Scientific Conference „Current problems in power engineering” APE ’19, Jastrzębia Góra, czerwiec 2019 [w:] Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej, No. 62, 2019, pp. 29–32.
Uwagi
1. Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
2. Wersja polska na stronach 49--52.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-75ab3cc9-9305-4b56-86a8-e38743775fb9