Rozpędzanie pojazdu dostawczego a emisja gazowych składników

• Autorzy: Merkisz J. , Andrzejewski M. , Pielecha J.

Warianty tytułu

EN

The acceleration of the commercial vehicle and the gaseous components emissions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów toksyczności spalin samochodu dostawczego w rzeczywistych warunkach ruchu w zależności od sposobu jego rozpędzania. W oparciu o pozyskane dane pomiarowe dokonano oceny rozpędzania pojazdu uwzględniając minimalną emisję zanieczyszczeń. Badaniom w warunkach drogowych poddano samochód dostawczy napędzany silnikiem o zapłonie samoczynnym. Testy – rozpędzanie samochodu – wykonywano na krótkim odcinku jazdy, stosując różny styl osiągania założonej maksymalnej prędkości jazdy. Do pomiarów stężenia poszczególnych gazowych substancji szkodliwych w spalinach wykorzystano mobilną aparaturę do badań toksyczności spalin Semtech-DS firmy Sensors Inc.

EN

The article presents the results of measurements of exhaust emission of commercial vehicle in real traffic conditions, depending on a style of its acceleration. Based on the obtained measurement data the acceleration of the vehicle was rated, taking into account the minimum emissions of harmful substances. The vehicle powered by a compression ignition engine was investigated. The road tests were done on a short driving distance, using a different style to achieve the assumed maximum speed. In the measurements was used Semtech-DS from Sensors Inc. – a mobile equipment for testing the toxicity of exhaust.

Słowa kluczowe

PL

rozpędzanie pojazdu; dynamika jazdy; emisja spalin; badania drogowe

EN

acceleration of vehicle; driving dynamics; exhaust emissions; road tests

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Andrzejewski M.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Pielecha J.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Merkisz J., Andrzejewski M., Pielecha J.: Porównanie emisji dwutlenku węgla w rzeczywistych warunkach ruchu pojazdu z wartościami uzyskiwanymi w teście homologacyjnym na tle norm europejskich, Combustion Engines/Silniki Spalinowe, No. 3/2011 (146).
• [2] Regulation (EC) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 Setting Emission Performance Standards for New Light Commercial Vehicles as Part of the Community’s Integrated Approach to Reduce CO2 Emissions from Light-Duty Vehicles. OJ L 145/1.
• [3] Rubino L., Bonnel P., Carriero M., Krasenbrink A.: Portable emission measurement system (PEMS) for heavy duty diesel vehicle PM measurement: the European PM PEMS program, SAE Technical Paper Series 2009-24- 0149.
• [4] Walsh M.: Global trends in motor vehicle pollution control: a 2011 update, Combustion Engines/Silniki Spalinowe, No. 2/2011 (145).
• [5] Worldwide emissions standards: passenger cars, light duty vehicles and heavy duty vehicles. Delphi Innovation for the Real World, 2011.