Algorytmizacja modelu dla procesu turbo chłodzenia powietrza doładowującego na przykładzie turbodoładowanego silnika o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Burak P.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.296

Warianty tytułu

EN

Model algorithmization for turbo cooling air processing on the example of a turbocharged engine with self-ignition engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiony został uproszczony model matematyczny układu turbo chłodzenia oraz algorytm opierający się na iteracyjnym mechanizmie obliczeń. Przedstawione zostały podstawowe zależności matematyczne dotyczące pracy turbosprężarki charakteryzujące istotę procesów zachodzących w turbodoładowaniu oraz możliwość zastosowania tych powiązań w modelu badawczym z uwzględnieniem zjawiska turbo chłodzenia.

EN

The article discusses the simplified mathematical model of the turbo cooling system and the algorithm based on the iterative calculation mechanism. The basic mathematical relations concerning the work of the turbocharger describing the essence of the processes occurring in turbocharging and the possibility of applying these connections in the research model including the phenomenon of turbo cooling were presented.

Słowa kluczowe

PL

turbodoładowanie; turbo chłodzenie; sprężarki; silniki spalinowe

EN

turbocharging system; turbo cooling; compressor; engine

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 112--116
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Burak P.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych

Bibliografia

• 1. Ćwik B., Szczeciński S., Koncepcja systemu turbodoładowania silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym, w: Eksploatacja silników samochodowych, Szczecin, Zakład Techniki i Eksploatacji Samochodów 1993, s. 21-24.
• 2. Danilecki K., Model of turbo-charging system of traction diesel engine, Combustion Engines 2007, No 3, s. 36-48.
• 3. Sobociński R., Mitka J., Zastosowanie eksperymentu planowego w opracowaniu modeli symulacji procesów roboczych tłokowego silnika spalinowego, w: II Konferencja Naukowo-Techniczna. Pojazdy samochodowe. Problemy postępu i rozwoju. Sekcja II. Badania i urządzenia badawcze. Autoprogres’86, Jadwisin styczeń 1986 r., [b.w.] 1986, s. 100-108.
• 4. Sowa K., Dobór parametrów konstrukcyjno-regulacyjnych aparatury wtryskowej silnika wysokoprężnego przy zastosowaniu wieloparametrowej metody optymalizacji, Silniki Spalinowe 1988, nr 1, s.17-20.
• 5. Polański Z., Planowanie doświadczeń w technice, Warszawa, PWN 1984, ISBN 83-01-04507-8.
• 6. Rumszyski L.Z., Matematyczne opracowanie wyników eksperymentu, Warszawa, WNT, 1973.
• 7. Danilecki K., Założenia do modelowania turbosprężarki trakcyjnego silnika z pulsacyjnym zasilaniem turbiny, Archiwum Motoryzacji 2006, nr 4, s. 421-436.
• 8. Kowalczyk M., Kozak W., Jaskuła A., Wisłocki K., Komputerowa symulacja pracy turbodoładowanego silnika wysokoprężnego z upustową regulacją doładowania, w: II Konferencja Naukowo-Techniczna. Problemy Postępu i Rozwoju. Sekcja 1. Teoria i obliczenia, Autoprogres’86, Jadwisin styczeń 1986 r., [b.w.], s.181-193.
• 9. Kowalczyk M., Kozak W., Jaskuła A., Wisłocki K., Zastosowanie optymalizacji do wyznaczania charakterystyki zewnętrznej silnika wysokoprężnego, Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji. Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników spalinowych 1990, nr 3, s. 61-85.
• 10. Wirkowski P., Modelowanie charakterystyki sprężarki osiowej o zmiennej geometrii kanału przepływowego, Diagnostyka 2005, nr 35, s. 31-36.
• 11. Wisłocki K., Badanie wpływu upustowej regulacji parametrów doładowania na własności trakcyjne turbodoładowanych silników spalinowych. Praca doktorska, Poznań, Politechnika Poznańska 1986.
• 12. Sinjavskij V.V., Obobsennye charakteristiki malorazmernych kompressov i turbin, Rabocie processy avtotraktornych dvigatelej i ich agregatov. Moskva. Sbornik naucnych trudov MADI 1987.
• 13. Eliasz Jacek: EIN BEITRAG ZUR BEWERTUNG EINER ABGASANGETRIEBENEN KALTLUFT – KALTEMASCHINE. Dresden 1995.
• 14. Danilecki K.: Studium modelowania i optymalizacji współpracy silnika trakcyjnego o zapłonie samoczynnym z turbosprężarkami pracującymi w układzie doładowania zakresowego. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie (2012).