Analiza możliwości detekcji zdarzeń krytycznych z udziałem motocykla. Cz. II. Wykorzystanie emisji dźwięku motocykla

• Autorzy: Pietrasieński J , Rodzik D , Bużantowicz W , Miernik J , Paramuszczak K

Warianty tytułu

EN

Analysis of the possibilities of critical incident detection with motorcycle’s participation. Part II. Use of the motorcycle’s sound emission

• Konferencja: XVI Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Jurata, 14-18 maja 2012
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie poddano analizie możliwości detekcji zdarzeń krytycznych z udziałem motocykla na podstawie rejestracji emisji dźwięku. W tym celu zaprezentowano wybrane wyniki analizy komputerowej emisji akustycznej typowych i „krytycznych” sytuacji drogowych z udziałem motocykla. Na tej podstawie sformułowano wnioski końcowe.

EN

In this paper, the possibilities of critical incident detection with motorcycle’s participation are discussed. The second part of article refers to usage of motorcycle’s sound emission. For that purpose some chosen results of computer analysis are presented, both for typical sound emissions and for critical incidents. On this basis, conclusions are formulated.

Słowa kluczowe

PL

motocykl; wypadek; emisja dźwięku

EN

motorcycle; accident; noise emission

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 85, nr 7CD
• Strony: 731--738
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Pietrasieński J

• Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Rodzik D

• Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Bużantowicz W

• Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Miernik J

• Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Paramuszczak K

• KERATRONIK SA

Bibliografia

• [1] Chinn B. (red.): Cost 327 – Motorcycle safety helmets, raport końcowy projektu badawczego, European Communities, Belgia 2001.
• [2] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 97/24/WE z dnia 17 czerwca 1997 r. w sprawie niektórych części i właściwości dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych (Dz.Urz. WE L 226 z 18 sierpnia 1997 r. ze zm.).
• [3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 lipca 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych mających dwa lub trzy koła, niektórych pojazdów samochodowych mających cztery koła oraz motorowerów (Dz.U. nr 162, poz. 1360 ze zm.).
• [4] Binnington J.D., Mc Combe A.W., Harris M.: Warning signal detection and the acoustic environment of the motorcyclist, British Journal of Audiology, vol. 27, pp. 415-422, 1993.
• [5] Pietrasieński J., Rodzik D., Warchulski J., Warchulski M.: Analiza częstotliwościowa zaburzeń ośrodka wywołanych ruchem pocisku, Biuletyn WAT, vol. LVI, nr specjalny (1), s. 433-443.
• [6] Pietrasieński J. (kier.): Opracowanie koncepcji detekcji zdarzeń krytycznych z udziałem motocykli, sprawozdanie z pracy PBU 01-555/WAT/2010, WAT, Warszawa 2011.
• [7] Pietrasieński J., Rodzik D., Bużantowicz W., Miernik J., Paramuszczak K.: Analiza możliwości detekcji zdarzeń krytycznych z udziałem motocykla. Cz. I. Wykorzystanie drgań i wibracji motocykla, materiały konferencyjne, XVI Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, t..2, Jurata 14-18 maja 2012, s.189-196.
• [8] Pietrasieński J., Miluski W., Rodzik D., Bużantowicz W., Miernik J., Paramuszczak K.: Analiza możliwości detekcji zdarzeń krytycznych z udziałem motocykla. Cz. III. Wykorzystanie metod analizy obrazu, materiały konferencyjne, XVI Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, t. 2, Jurata 14-18 maja 2012, s. 205-214.
• [9] Pietrasieński J., Miluski W., Rodzik D., Bużantowicz W., Miernik J., Paramuszczak K.: Koncepcja i układowa realizacja systemu detekcji zdarzeń krytycznych z udziałem motocykla, materiały konferencyjne, XVI Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, t. 2, Jurata 14-18 maja 2012, s. 215-220.