Analiza składowych przyspieszeń liniowych struktury nadwozia pojazdu użytkowego podczas zmiany biegu

• Autorzy: Prażnowski K. , Drabik D.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.155

Warianty tytułu

EN

Analysis of composition of linear acceleration body structure of vehicle during the gear changing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono i omówiono wyniki pomiarów drgań nadwozia pojazdu użytkowego w czasie zmiany biegu. Dane uzyskane w czasie testów drogowych poddano analizie w dziedzinie częstotliwości i poddano ocenie pod kątem wskaźnika intensywności drgań oddziałujących na organizm człowieka.

EN

The article presents and discusses the results of vibration measurements of a commercial vehicle body during a gear change. Data obtained during road tests were analyzed in the frequency domain and evaluated for the vibration intensity index affecting the human body.

Słowa kluczowe

PL

pojazd samochodowy; zmiana biegów; drgania nadwozia; pomiar drgań; testy drogowe

EN

passenger car; gear change; body vibration; vibration measurement; road tests

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 6
• Strony: 678--681, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., schem., wykr.

Twórcy

autor

Prażnowski K.

• Politechnika Opolska, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów

autor

Drabik D.

• Politechnika Opolska, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów

Bibliografia

• 1. Brol S., Mamala J., Augustynowicz A., Prażnowski K.: PAAF - Urządzenie mechatroniczne do diagnostyki układu napędowego. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, 4(85), Warszawa, 2011.
• 2. Burdzik R.: Analiza drgań elementów struktury pojazdu samochodowego, generowanych podczas pracy silnika i układu przeniesienia napędu. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, zeszyt Transport 79, Gliwice, 2013.
• 3. Dąbrowski K., Ślaski G.: Analiza zakresu zmienności pracy zawieszenia dla różnych warunków ruchu i poziomu tłumienia zawieszenia w aspekcie automatycznego rozpoznawania rodzaju nawierzchni. Materiały Konferencyjne: Development of Automotive Enginering and Safety, Warszawa, 22-23.10.2014.
• 4. Kamiński E., Pokorski J.: Dynamika zawieszeń i układów napędowych pojazdów samochodowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1983.
• 5. Mitschke M.: Dynamika samochodu, tom 2 Drgania. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1989.
• 6. Prażnowski K., Bieniek A., Graba M.: Wpływ sztywności ogumienia na drgania pojazdu wywołane niewyrównoważeniem koła. Logistyka-nauka 4/2015, s. 5411- 5420, Poznań, 2015.
• 7. Prochowski L.: Mechanika ruchu, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2005.
• 8. Reimpell J., Betzler J.: Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2004.
• 9. http://www.ergonomia.agh.edu.pl/Skrypt_Ergonomia-M.Wykowska/ergonomia/nr_16.htm

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)