Metodyka pomiaru amplitudy drgań pióra łopatki sprężarki silników lotniczych w próbie zmęczeniowej

• Autorzy: Bielenda L. , Obrocki W. , Masłyk M. , Sieniawski J.

Identyfikatory

DOI

doi.org/10.17814/mechanik.2018.3.38

Warianty tytułu

EN

The methodology for measuring the vibration amplitude of the blade of the aircraft engine compressor in the fatigue test

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeanalizowano wyniki badań porównawczych różnych typów czujników stosowanych w pomiarach amplitudy drgań pióra łopatki sprężarki silników lotniczych w próbie zmęczeniowej. Zbadano czujniki: indukcyjny, pojemnościowy, wiroprądowy, laserowy oraz drgań. Scharakteryzowano je i przedstawiono ich wady. Zaprojektowano i wykonano dodatkowe oprzyrządowanie stanowiska badawczego, m.in. uchwyt mocujący.

EN

Results of comparison research of various sensors types used in the fatigue tests for aircraft engine compressor blade vibration amplitude measurement were analysed. Sensors under tests: inductive, capacitive, eddy-current, laser and vibration. Presented were sensors characteristics and their faults. Additional test stand instrumentation was designed and performed, including mounting bracket.

Słowa kluczowe

PL

pomiar amplitudy drgań; czujnik indukcyjny; czujnik pojemnościowy; czujnik wiroprądowy; głowica laserowa; czujnik drgań

EN

measurement of vibration amplitude; inductive sensor; capacitive sensor; eddy current sensor; laser head; vibration sensor

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 91, nr 3
• Strony: 230--232
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Bielenda L.

• Katedra Nauki o Materiałach Laboratorium Badań dla Przemysłu Lotniczego, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Obrocki W.

• Katedra Nauki o Materiałach Laboratorium Badań dla Przemysłu Lotniczego, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Masłyk M.

• Katedra Nauki o Materiałach Laboratorium Badań dla Przemysłu Lotniczego, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Sieniawski J.

• Katedra Nauki o Materiałach Laboratorium Badań dla Przemysłu Lotniczego, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

Bibliografia

• 1. Witek L. „Metodyka eksperymentalnych badań prędkości propagacji pęknięć zmęczeniowych w łopatkach sprężarki silnika turbinowego PZL-10W”. Journal of Aeronautica Integra. 2 (2009): s. 71–80.
• 2. Witek L., Wierzbińska M., Poznańska A. “Fracture analysis of compressor blade of a helicopter engine”. Engineering Failure Analysis. 16, 5 (2009): s. 1616–1622.
• 3. Witek L. “Experimental crack propagation and failure analysis of the first stage compressor blade subjected to vibration”. Engineering Failure Analysis. 16, 7 (2009): s. 2163–2170.
• 4. Sobczak M. „Statystyka – aspekty praktyczne i teoretyczne”. Lublin: Wydawnictwo UMCS, 2006.
• 5. „Dokumentacja techniczna systemu wibracyjnego LDS V830”. Manual 805341. Edition, Amendment 32: Royston, Herts SG8 5BQ.
• 6. Radaj D. “Design and Analysis of Fatigue Resistant Welded Structures”. Cambridge: Abington, CB1 6AH, 1990.
• 7. Szala J. „Zastosowanie programowalnych badań zmęczeniowych dla wyznaczenia granicy zmęczenia”. Mechanika Teoretyczna i Stosowana. 3 (1988): s. 26.
• 8. Wyrzykowski J., Pleszakow E., Sieniawski J. „Odkształcenie i pękanie metali”. Warszawa: WNT, 1999.
• 9. Witek L. “Vibration analysis for detecting failure of compressor blade”. Engineering Failure Analysis. 25, 1 (2012): s. 211–218.
• 10. Poznańska A., Śnieżek M., Wierzbińska M. “Pitting Corrosion – Main Factor Generating Fracture of the Compressor of Aero Engine Blades under Operation”. Rzeszów, 2003.
• 11. Nikhamkin N. “Crack propagation in turbojet blades. Experimental technique and results”. International Journal of Fatique. 18, 8 (1996): s. 604–610.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).