Modernizacja mostu drogowego nad Regą w Resku

• Autorzy: Hołowaty J.

Warianty tytułu

EN

Upgrading of a road bridge over the Rega river in Resko

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Most jest jedyną przeprawą mostową przez Regę w Resku i okolicy. Obiekt został oceniony jako nienormatywny ze względu na nośność i brak chodników o wymaganej szerokości, stąd konieczna była jego modernizacja. Autor artykułu opracował koncepcję wzmocnienia mostu z poszerzeniem pomostu, która umożliwiła nieznaczne zwiększenie szerokości jezdni i jednocześnie uzyskanie znacznie szerszych chodników. Koncepcja została zaakceptowana i posłużyła do opracowania dokumentacji projektowo-kosztorysowej modernizacji mostu. Aspekty konstrukcyjno-technologiczne modernizacji mostu są przedstawione w artykule.

EN

A two-span arch bridge was built around 1920 over the Rega River in the centre of a small town. It is now located in a busy street in the old town and is the only river crossing in the town and vicinity. The bridge was designated for strengthening and widening with the introduction of wider sidewalks. The existing arch spans were used as a support for a new widened reinforced concrete overslab. Reinforcement bars with shotcrete at the bottom of the arch spans were also added. The new concrete overslab was made continuous over the supports so the bridge was kept integral. For economic reasons, the bridge was rebuilt in stages without a temporary bridge. The form of the arches was preserved and new massive parapets modelled on the old ones were added to a wider deck.

Słowa kluczowe

PL

most łukowy; beczka betonowa; remont; poszerzanie mostów

EN

arch bridge; concrete barrel; refurbishment; bridge widening

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 4
• Strony: 68--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Hołowaty J.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Hołowaty J.: Modernizacja drogowego dwuprzęsłowego mostu łukowego. Seminarium Naukowo-Techniczne – Wrocławskie Dni Mostowe: „Mosty łukowe – dzieła kultury. Projektowanie, budowa, utrzymanie”, Wrocław, 26-27 listopada 2015 r., s. 329-337.
• 2. Hołowaty J.: Widening and Strengthening of a Two-Span Arch Bridge. Arch 2013 – 7th International Conference on Arch Bridges. Trogir – Split, Croatia, October 2-4, 2013, s. 821-828.
• 3. Hołowaty J.: Widening and upgrading of a RC slab bridge for improved sustainability. Proc. Fib Symp. on Concrete Structures for Sustainable Community. Royal Institute of Technology, Stockholm 2012, s. 375-378.
• 4. Hołowaty J.: Koncepcje przystosowania istniejących mostów do przeprowadzenia ścieżek rowerowych. „Mosty”, nr 2/2009, s. 18-23.
• 5. Hołowaty J.: Konstrukcje zintegrowane jako element zwiększania trwałości obiektów mostowych. „Mosty”, nr 1/2010, s. 62-65.
• 6. Idorn G.M.: Concrete progress from antiquity to third millennium. Thomas Telford, London 1997.
• 7. Kozińska B.: Z dziejów szczecińskiego przemysłu cementowego. III Międzynarodowe Seminarium Dziedzictwo Techniki dla Przyszłości „Żelbet – wędrówki turystyczne”, ZROT, Szczecin 2007, s. 75-89.
• 8. Mallett G.P.: Repair of concrete bridges. State-of-the-art review. Thomas Telford, London 1994.
• 9. Melbourne C.: Design of arch bridges. ICE manual of bridge engineering. Thomas Telford, London 2008.
• 10. Mörsch E.: Concrete-steel construction (der Eisenbetonbau). The Engineering News Publishing Company, New York 1909.
• 11. Reid I.L.K.: Concrete bridge strengthening and repair.Thomas Telford, London 2009.
• 12. Siviero E., Casucci S.: The evolution of Maillart’s arch bridges: a prototype for the coming years. Proc. The first intern. conf. on Arch Bridges. Thomas Telford, London 1995.
• 13. Tilly G.: Conservation of bridges. Spon Press, London 2002.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.