Selection of hyperdeformable material for a vibration

• Autorzy: Żach P.

Warianty tytułu

PL

Analiza zastosowania materiałów hiperodkształcalnych w układach tłumiących maszyn roboczych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The undesirable result in the suspension systems of machines is the phenomenon of curvilinear wheel movement, which is the consequence of the so called ‘shimmy effect’, which is consequential to the occurrence of the self-induced vibrations in vehicle movement groups, perpendicular to the direction of its movement. The movement line of a wheel has a sinusoidal shape in relation to the movement line of the whole vehicle. This phenomenon occurs in airplanes (vibrations of self-setting undercarriage front and rear wheels during take-off, landing and taxing), motorbikes and bicycles (oscillation of the front suspension by the axle head frame) and in cars (vibrations of the front suspension). The self-induced, shimmy type vibrations occur in the stabilization and free(slow)-variable conditions. The aim of this work is: analysis of possibility of use and develop a selective method of a hyper-deformable material for use in a self-induced, shimmy type damper vibration in the chassis (undercarriage) of a small airplane. The specification of this system makes sure that the damper works in all possible weather conditions during operation. This means there is need for it to be able to operate efficiently in Poland where temperature reaches -30oC. It is our goal to use an appropriate material whose properties are able to change at the lowest degree of temperature changes. The selection was accomplished after research of several materials properties. The non-linear description way of hyper-deformable damping materials was also proposed.

PL

Polimery znalazły uznanie wśród inżynierów i naukowców dzięki swoim wyjątkowym właściwościom. Obecnie polimery znajdują zastosowanie w najbardziej zaawansowanych technicznie gałęziach przemysłu, m.in. w przemyśle kosmicznym, lotniczym, motoryzacyjnym. Celem pracy była analiza możliwości zastosowania oraz opracowanie metody doboru materiału hiperodkształcalnego w układach funkcjonalnych maszyn roboczych, a w szczególności do zastosowania w tłumiku drgań samowzbudnych typu shimmy w podwoziu małego samolotu. Specyfika tego układu powoduje, że tłumik musi zadziałać jednorazowo w każdych warunkach pogodowych, jakie występują podczas eksploatacji. W Polsce oznacza to konieczność prawidłowego działania w zakresie do –30 stopni Celsjusza. Celowe jest zastosowanie materiału, którego właściwości w najmniejszym stopniu zmieniają się przy zmianie temperatury. Wyboru dokonano po przebadaniu właściwości kilkunastu materiałów. Zaproponowano sposób nieliniowego opisu właściwości tłumiących materiałów hiperodkształcalnych w ujemnych temperaturach.

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 11439--11446
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Żach P.

• Politechnika Warszawska, Instytut Podstaw Budowy Maszyn, 02-524 Warszawa, Narbutta 84

Bibliografia

• 1. Boczkowska A., Babski K., Osiński J., Żach P., Modeling of characteristics at compression and functional properties of hyperelastic polyurethane materials applied in mechanical engineering, , vol. 7/8 53, pp. 554-550, Polimery, 2008.
• 2. Christensen R. M., Theory of Viscoelasticity, Courier Dover Publications, 2003.
• 3. Ewing G.W., Instrumental methods of chemical analysis, McGraw-Hill Book Company, New York, 1985.
• 4. Mark J., Physical Properties of Polymers, Washington 1993.
• 5. Mafi R., Mirabedim S. M., Tatar M. M., Morawian S.,Cure characterization of epoxy and polyester clear powder coatings using Differential Scanning Calorimetry (DSC) and Dynamic Mechanical Thermal Analysis (DMTA), Progress in Organic Coatings, vol. 54, p. 164-169, 2005.
• 6. Paira D. F., Mercuri L. P., Matos J. R., Brito H. F., Romano R. R., Thermal behavior of the epoxy and polyester powder coatings using thermogravimetry/differential thermal analysis coupled gas chromatography/mass spectrometry (TG/DTAGC/ MS) technique: identification of the degradation products., Thermochimica Acta, vol. 386, p. 143-151, 2002.
• 7. Sieverding F., Ribi B., Casey M., Meyer M., Design of Industrial Axial Compressor Blade Sections For Optimal Range and Performance, ASME Paper, 2003.
• 8. Sperling L. H., Introduction to physical polymer science, John Wiley@Sons Ltd, New York 1992.
• 9. Strobl G., The Physics of Polymers, Springer-Verlag, Berlin 1997.
• 10. Ward I. M., Mechanical Properties of Solid Polymers, John Wiley@Sons Ltd, New York 1971.
• 11. Żach P., Structural identification of the spring and damping quality for hyperdeform materials, ITER Warsaw 2013.