Poznańska Kolej Metropolitalna jako odpowiedź na zmiany przestrzenne i demograficzne zachodzące na obszarze Poznania i jego strefy podmiejskiej

Bul, R.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Poznańska Kolej Metropolitalna jako odpowiedź na zmiany przestrzenne i demograficzne zachodzące na obszarze Poznania i jego strefy podmiejskiej

Autorzy

Bul R.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Poznań Metropolitan Railway as a response to spatial and demographic changes occurring in the area of Poznań and its suburban zone

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule zaprezentowano główne przesłanki do utworzenia Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Jednym z celów jest również przedstawienie istniejących koncepcji budowy systemu PKM. Planowana kolej metropolitalna ma z założenia stać się główną osią transportową miasta i otaczających go gmin. Równocześnie oferta kolei powinna stanowić realną alternatywę dla coraz bardziej uciążliwego przemieszczania się samochodami. Co ważne, stworzenie systemu PKM stymulowałoby rozwój miasta i całego obszaru metropolitalnego. Pomimo pewnych ograniczeń wynikających z specyfiki Poznańskiego Węzła Kolejowego, kolej metropolitalna powinna stanowić główny środek transportu zbiorowego na obszarze metropolii. Może ona odnieść sukces w oparciu o istniejącą przepustowość, jednakże jej rozwój jest uzależniony od zwiększania przepustowości sieci kolejowej poprzez taktowanie, odpowiednią organizację i regulację ruchu kolejowego, a także budowę nowych torów.

The aim of this article is to present a concepts of the construction of the Poznań Metropolitan Railway (PKM). The planned system should be main transport axis of the city and its suburban zone. In addition, it should also be a real alternative to private car transport. Construction of the PKM system will stimulate the development of the city and its metropolitan area. Despite some limitations resulted from the technical specificity of the Poznań Railway Junction, the metropolitan railway system should be the main mode of public transport in the metropolis area.

Słowa kluczowe

Poznańska Kolej Metropolitalna kolej metropolitalna Poznań PKM

Poznań Metropolitan Railway metropolitan railway Poznań PKM

Wydawca

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Czasopismo

Transport Miejski i Regionalny

Rocznik

2016

Tom

nr 9

Strony

11--18

Opis fizyczny

Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bul R.

bul@amu.edu.pl

Instytut Geografii Społeczno – Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM, Zakład Systemów Osadniczych i Organizacji Terytorialnej, ul. Dzięgielowa 27, 61-680 Poznań

Bibliografia

1. Bul R., Dojazdy ludności do pracy w aglomeracji poznańskiej, „Transport Miejski i Regionalny”, 2011, nr 7/8.
2. Bul R., Rychlewski J., Sieć kolejowa i kolej metropolitalna. Koncepcja kierunków rozwoju przestrzennego metropolii Poznań – podejście zintegrowane, Centrum Badań Metropolitalnych UAM, Projekt na zlecenie Stowarzyszenia Metropolia Poznań, Poznań 2015.
3. Bul R., Kaczmarek T., Społeczne uwarunkowania rozwoju kolei metropolitalnej w aglomeracji poznańskiej, Biblioteka Aglomeracji Poznańskiej nr 25, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2014.
4. Bul R., Rychlewski J., Kolej aglomeracyjna jako podstawowy element systemu transportu publicznego w aglomeracji poznańskiej, [W:] Transport publiczny w aglomeracji poznańskiej – propozycje usprawnień, Biblioteka Aglomeracji Poznańskiej, (red.) Szymczak M., Poznań 2012.
5. Wild P., Kruszyna M., Postulowane elementy rozwoju Wrocławskiego Węzła Kolejowego, „Przegląd Komunikacyjny”, 2010, nr 4–6.
6. Bańkowski K., Dolnośląskie Koleje Dojazdowe – szanse i zagrożenia, „Przegląd Komunikacyjny”, 2010, nr 4–6.
7. Krych A., Rychlewski J., Szybka kolej metropolitalna Bydgoszcz-Toruń, Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej 3, 2007.
8. Transport w aglomeracji poznańskiej, Grabowski W. (red.), Biblioteka Aglomeracji Poznańskiej, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2010.
9. Strategia rozwoju aglomeracji poznańskiej – metropolia Poznań 2020, Kaczmarek T. (red.), Centrum Badań Metropolitalnych UAM, Poznań 2010.
10. Śleszyński P., Kryteria delimitacji miejskich obszarów funkcjonalnych ośrodków wojewódzkich, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2013.
11. Kaczmarek T., Łodyga B., Rozmieszczenie, dynamika i struktura ludności, Studium uwarunkowań rozwoju przestrzennego aglomeracji poznańskiej, Centrum Badań Metropolitalnych, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2011.
12. Rychlewski J., Program rozwoju kolei metropolitalnej w strategii rozwoju poznańskiego obszaru metropolitalnego, Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego – VIII Konferencja Naukowo-Techniczna, Rosnówko 2011.
13. Krych A., Rychlewski J., Rozwiązania tramperowe w aglomeracji poznańskiej – idea, studia i problemy aplikacji, Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej „Zintegrowany system miejskiego transportu szynowego”, Wrocław 2003.
14. Analiza zapotrzebowania na pasażerskie przewozy kolejowe w otoczeniu komunikacyjnym linii kolejowych w województwie wielkopolskim pod kątem zaspokojenia potrzeb przewozowych przez środki transportu, Opracowanie na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu, TRAKO, Wrocław 2010.
15. Bul R., Rychlewski J., Koncepcja kolei metropolitalnej, [w:] Studium uwarunkowań rozwoju przestrzennego aglomeracji poznańskiej, Kaczmarek T. (red)., Poznań 2012.
16. Koncepcja kierunków rozwoju przestrzennego metropolii Poznań – podejście zintegrowane, Kaczmarek T. (red.), Centrum Badań Metropolitalnych UAM, Projekt na zlecenie Stowarzyszenia Metropolia Poznań, Poznań 2015.
17. Koncepcja zintegrowanego transportu publicznego w oparciu o linie Poznańskiego Węzła Kolejowego z wydzieleniem kolejowego ruchu metropolitalnego, WYG Consulting Sp. z o.o. WYG International Sp. z o.o, Warszawa 2014.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-73f012ad-acd9-4e91-9d3b-f62290f26d02