PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Stabilizacja prędkości roboczej agregatu ciągnikowego ze względu na moment tarcia mechanizmu różnicowego

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Stability of the working speed of the tractor unit considering friction torque of the differential gear
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Tematyka publikacji odnosi się do zagadnień niekorzystnego wpływu mechanizmu różnicowego mostu napędowego na własności dynamiczne ciągnika. Analizowany jest stan pracy, w którym siła napędowa jednego z kół jezdnych zostaje ograniczona siłą przyczepności do podłoża, powodując zmianę poślizgu względnego kół napędowych a tym samym zmianę chwilowej prędkości agregatu ciągnikowego. Pulsacje prędkości roboczej ciągnika przekładają się na zmianę parametrów agrotechnicznych realizowanych zabiegów, szczególnie z udziałem takich maszyn jak rozsiewacze nawozowe lub opryskiwacze.
EN
The subject matter of the publication relates to the problems of unfavorable effect of differential gear of the driving axle on the tractor's dynamic properties. The analysis covers the working condition, in which the driving force of one of the road wheels is restricted by the surface adhesive force, resulting in the change of relative slip of driving wheels and thereby change in the momentary speed of the tractor unit. Pulsations of the tractor working speed result in the change of the agrotechnical parameters of the performed operations, particularly with the participation of such machines like fertilizer distributors or spraying machines.
Rocznik
Strony
23--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Akademia Rolnicza w Krakowie, Katedra Inżynierii Mechanicznej i Agrofizyki
  • Akademia Rolnicza w Krakowie, Katedra Inżynierii Mechanicznej i Agrofizyki
Bibliografia
  • Basista G., Cieślikowski B. 2005. Modelowanie ruchu cząstki granulatu nawozowego ze względu na zmienność płaszczyzny wirowania tarczy rozsiewacza, Acta Agrophysica - praca w druku.
  • Cieślikowski B. 2001. Ocena stanu dynamicznego central grzewczo-nawiewnych. Opracowanie dla Wydziału Zgrzewalni Karoserii FIAT AUTO POLAND S.A.
  • Dajniak H. 1985. Ciągniki - teoria ruchu i konstruowanie, WKŁ Warszawa.
  • Jaśkiewicz Z. 1987. Mosty napędowe, WKŁ Warszawa.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-73eeb197-a130-472e-9e58-6c0f209ccb21
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.