Innovative reduction of CO2 emission through application of energy-saving electroluminescent external lightning of passenger vehicles

• Autorzy: Łukasik Z. , Kuśmińska-Fijałkowska A. , Kozyra J.

Warianty tytułu

PL

Innowacyjne zmniejszenie emisji CO2 przez zastosowanie energooszczędnego elektroluminescencyjnego oświetlenia zewnętrznego samochodów osobowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Automotive industry constantly develops LED technology applied to external lightning of passenger vehicles. It gives vehicle not only a new interesting look, but also contributes to reduction of electricity consumption and reduction of CO2 emission. Reduction of CO2 emission is one of the basic conditions of European Union in recently passed energy and climate package. Sector of road transport is the second biggest source of greenhouse gas emission in the EU, which is responsible for 12% of all CO2 emissions. Reduction of emission to an average level of 130g CO2/km from new cars will be reached through technological progress in a process of production of vehicles. Additional reduction by 10g CO2/km can be reached through other technical improvements, such as better tyres, more efficient air-conditioning systems, more effective lightning or use of biofuels. In this article, the authors present technical assumptions and guidelines and method of research innovative of technological package with reference to application of energy-saving external lightning of vehicles, which use light-emitting diodes. Energy-saving external lightning with the use of light-emitting diodes in dipped headlights, driving lights, position front lights and number plate lights in M1 type cars was recognized by European Commission as innovative solution with a code of eco-innovation „10”.

PL

Przemysł motoryzacyjny konsekwentnie rozwija technologię LED stosowaną do oświetlenia zewnętrznego pojazdów osobowych. Nadając pojazdom nie tylko nowy ciekawy wygląd, ale również przyczynia się do spadku zużycia energii elektrycznej co przekłada się na zmniejszenie emisji CO2. Ograniczenie emisji dwutlenku węgla to jeden z podstawowych warunków jakie założyła sobie Unia Europejska w niedawno przyjętym pakiecie energetyczno – klimatycznym. Sektor transportu drogowego jest drugim co do wielkości źródłem emisji gazów cieplarnianych w UE odpowiedzialnym za 12% wszystkich emisji dwutlenku węgla. Obniżenie emisji do przeciętnego poziomu 130g CO2/km z nowych samochodów ma zostać osiągnięte poprzez postęp technologiczny w procesie produkcji pojazdów. Dodatkowe ograniczenie o 10g CO2/km można uzyskać poprzez inne usprawnienia techniczne, takie jak lepsze ogumienie, sprawniejsze systemy klimatyzacji, bardziej efektywne oświetlenie czy wykorzystanie biopaliw. W artykule autorzy zaprezentowali założenia i wytyczne techniczne oraz metodę badań innowacyjnego pakietu technologicznego w odniesieniu do stosowania energooszczędnego oświetlenia zewnętrznego pojazdów wykorzystujących diody elektroluminescencyjne. Energooszczędne oświetlenie zewnętrzne wykorzystujące diody elektroluminescencyjne w światłach mijania, światłach drogowych, przednich światłach pozycyjnych i światłach tablicy rejestracyjnej w samochodach typu M1 uznane zostało przez Komisję Europejską za innowacyjne rozwiązanie z kodem ekoinnowacji „10”.

Słowa kluczowe

EN

transport; ecology

PL

transport; ekologia

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 91, nr 12
• Strony: 258--261
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Łukasik Z.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, Wydział Transportu i Elektrotechniki, ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom

autor

Kuśmińska-Fijałkowska A.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, Wydział Transportu i Elektrotechniki, ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom

autor

Kozyra J.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, Wydział Transportu i Elektrotechniki, ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom

Bibliografia

• [1] Commission Implementing Decision (EU) 2015/206 of 9 February 2015 on the approval of the Daimler AG efficient exterior lighting using light emitting diodes as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
• [2] Commission Implementing Decision 2013/128/EU of 13 March 2013 on the approval of the use of light emitting diodes in certain lighting functions of an M1 vehicle as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 70, 14.3.2013, p. 7)
• [3] Commission Implementing Decision 2014/128/EU of 10 March 2014 on the approval of the light emitting diodes low beam module ‘E-Light’ as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 70, 11.3.2014, p. 30)
• [4] E/ECE/324/Rev.2/Add.111/Rev.3 - E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.111/Rev.3, 9 January 2013
• [5] Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 194, 26.7.2011, p. 19)
• [6] Bril J., Łukasik Z.: Czujniki stosowane w pojazdach samochodowych – podział i rodzaje, Technika Transportu Szynowego 9/2012, ISSN 1232-3829
• [7] Bril J., Łukasik Z.: Diagnostyka pojazdów samochodowych, Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe 3/2013, page 203-211, ISSN 1509-5878. Poland
• [8] Bril J., Łukasik Z.: „ Bezpieczeństwo transportu ", Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe 3/2013, page 1895-1905, ISSN 1509-5878.
• [9] KRZYSZKOWSKI, Andrzej. Badania zjawisk elektrodynamicznych w układach komutacyjnych silników trakcyjnych. 2002. PhD Thesis.
• [10] Kozyra, Jacek, and Zbigniew Siwek. "Zasady projektowania oświetlenia dróg." Logistyka (2011).
• [11] Kozyra, J.: Wykorzystanie biopaliw w transporcie, Logistyka 2009 Poland
• [12] Krajewska R., Łukasik Z.: Alternatywne dostawy paliw dla rynku energetycznego w Polsce ", Technika Transportu Szynowego 9/2012, ISSN 1232-3829
• [13] Łukasik Z, Nowakowski W, Kuśmińska-Fijałkowska A. Zarządzanie bezpieczeństwem infrastruktury krytycznej Logistyka 4/2014 ISSN 1231-5478
• [14] Z Łukasik, A Kuśmińska-Fijałkowska, W Nowakowski Ecological powder coating technology based on innovative solutions.International Journal of Advanced Research in Engineering and Technology (IJARET).Volume:5,Issue:9,Pages:26-30. Copyright ©IAEME ISSN Print: 0976-6480
• [15] Lee, Young Lim; Park, Sang Jun Study on the Development of High-efficiency, Long-life LED Fog Lamps for the Used Car Market Transactions on Electrical and Electronic Materials Volume: 15 Issue: 4 Pages: 201-206 Published: 2014
• [16] Kozyra J, Kuśmińska-Fijałkowska A.: Elementy liniowej logistyki stosowane w zabezpieczaniu obiektów zagrożonych wybuchem Logistyka 4/2014, 572-580 ISSN 1231-5478
• [17] Łukasik Z., Kusminska-Fijałkowska A. Nowakowski W. Europe's energy efficiency requirements for household appliances Przegląd Elektrotechniczny 3/ 2015
• [18] Domek, S., Dworak, P., Grudziński, M., & Okarma, K. (2013, June). Calibration of cameras and fringe pattern projectors in the vision system for positioning of workpieces on the CNC machines. In Solid State Phenomena (Vol. 199, pp. 229-234).
• [19] Merkisz, J., Fuc, P., Lijewski, P., & Ziolkowski, A. (2014). Waste energy recovery analysis of a diesel engine exhaust system. Heat Transfer XIII: Simulation and Experiments in Heat and Mass Transfer, 83, 93.
• [20] J Merkisz, J Pielecha Nanoparticle emissions from combustion engines Springer 2015/3/19.
• [21] Domek S, Grudzinski M, K Okarma, M Pajor Correction of the nonlinearity of the structured light projection characteristics in the video system for positioning of the workpieces Przegląd Elektrotechniczny tom 88 ,10 A, 2012/1/1