Mrówczan sodu z nowym pakietem inhibitorów korozji jako ekologiczny środek do odladzania infrastruktury lotniczej

• Autorzy: Dzida M. , Krakowiak S. , Ilnicki M. , Bogucka-Botorowicz M. , Łuczkowska D. , Wawryniuk K.

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2017.3.32

Warianty tytułu

EN

Sodium formate with new corrosion inhibitors package as an ecological formulation for deicing of the aviation infrastructure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań korozji kadmowej powłoki na stali oraz korozji po zanurzeniu stopów metali w mrówczanie sodu z nowym pakietem inhibitorów korozji, zawierającym synergiczną kompozycję poliasparaginianu sodu oraz imidazolu. Ponadto wyznaczono zdolność penetracji lodu przez badany układ. Właściwości opracowanej kompozycji odladzającej porównano z właściwościami środków dostępnych na rynku. Uzyskane wyniki wskazują, że otrzymany stały preparat może być stosowany jako nowy ekologiczny środek do odladzania infrastruktury lotniczej.

EN

Na formate was added to a Na polyaspartate and imidasole-contg. corrosion inhibitor package and used for studying the corrosivity of Cd-coated steel and Al, Mg and Ti alloy machine parts for 24 h at 35°C. The parts were weighed, cleaned, degreased and dipped in a 5% aq. soln. of the agent. After the study, the parts were washed again with water, dried and weighed. The mass loss was a measure of the corrosion resistance of the parts. Addnl., the ability of the agent to penetrate the sample of ice was detd. by measuring the depth of the ice dissolved under its action. For comparison, 4 other com. agents were used. The agent showed the lowest corrosivity and the best penetration ability when compared with the com. ones.

Słowa kluczowe

PL

mrówczan sodu; korozja; odladzanie; infrastruktura lotnicza

EN

sodium formate; corrosion; deicing; aviation infrastructure

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 96, nr 3
• Strony: 650--654
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Dzida M.

• Uniwersytet Śląski, Katowice

autor

Krakowiak S.

• Politechnika Gdańska

autor

Ilnicki M.

• Chemical Advisory Sp. z o.o., Warszawa

autor

Bogucka-Botorowicz M.

• Chemical Advisory Sp. z o.o., Warszawa

autor

Łuczkowska D.

• Chemical Advisory Sp. z o.o., Warszawa

autor

Wawryniuk K.

• Chemical Advisory Sp. z o.o., ul. Meksykańska 6/108, 03-984 Warszawa

Bibliografia

• [1] J. Ferenc, E. Pilova, J. Ferencova, G. Peruń, Magazyn Autostrady 2015, nr 6, 35.
• [2] http://www.berlin-airport.de, dostęp 10 września 2016 r.
• [3] AMS 2470N (2013), Anodic treatment of aluminum alloys, chromic acid process.
• [4] AMS 2475G (2009), Protective treatments, magnesium alloys.
• [5] MIL-STD-870C (2009), Cadmium plating, low embrittlement, electro-deposition.
• [6] Pat. USA 033614 A1 (2003).
• [7] Pat. USA 039310 (2009).
• [8] ASTM F1111-08b (2013), Standard test method for corrosion of low-embrittling cadmium plate by aircraft maintenance chemicals.
• [9] ASTM F483-09 (2014), Standard practice for total immersion corrosion test for aircraft maintenance chemicals.
• [10] SAE AIR6211 (2012), Ice penetration test method for runways and taxiways deicing/anti-icing chemicals.
• [11] OECD Test Guideline 203, Fish, acute toxicity test.
• [12] SAE AMS 1431D (2012), Solid runway and taxiway deicing/anti-icing.
• [13] Zgł. pat. pol. 15460136.3 (2015).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).