Metoda określenia optymalnej odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć wzdłuż sieci trakcyjnej

• Autorzy: Białoń A. , Furman J. , Kazimierczak A. , Laskowski M.

Identyfikatory

DOI

10.15199/59.2016.2-3.5

Warianty tytułu

EN

Method of determining optimal distance between varistor surge protectors along catenary

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono kwestie określenia optymalnej odległosci między warystorami znajdującymi sie w sieci trakcyjnej 3 kV DC. Tłumienie impulsu udarowego w funkcji odleglości ustalono w czasie wstępnych badań terenowych. Poza tym w badaniach laboratoryjnych określono optymalne odległości między warystorami, które zostanaą zainstalowane w przyszłości w sieci trakcyjnej. W badaniu wykorzystano generator przepięć przy maksymalnej amplitudzie impulsu 6900 V i kształcie impulsu 1,2/50 us. Wyniki zweryfikowano w rzeczywistej sieci trakcyjnej w okręgu doświadczalnym w Żmigrodzie przy zastosowaniu generatora udarowego o amplitudzie około 15 kV po włączeniu do sieci trakcyjnej warystorów przystosowanych do pracy w tej sieci.

EN

The article describes method of determination an optimal distance between varistors located on a catenary network 3 kV DC. Railway network attenuation as a function of distance has been determined during preliminary fields tests. The purpose of laboratory research was to determine the optimal distance between varistors, which will be installed in the future on the catenary network. The study used surge generator with a maximum pulse amplitude 6900 V surge and pulse durations of 1.2/50 us. The results allowed to estimate the distance between the varistors. The results were verified on the catenary network in Żmigród ring using a surge generator with an amplitude of about 15 kV and varistors designed to work on the catenary network.

Słowa kluczowe

PL

ochrona przeciwprzepięciowa; warystory

EN

overvoltage protection; varistors

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 2-3
• Strony: 49--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Białoń A.

• Instytut Kolejnictwa, Warszawa

autor

Furman J.

• Instytut Kolejnictwa, Warszawa

autor

Kazimierczak A.

• Instytut Kolejnictwa, Warszawa

autor

Laskowski M.

• Instytut Kolejnictwa, Warszawa

Bibliografia

• [1] Budowa i poligonowe badania prototypowego systemu ochrony przed przepięciami z ogranicznikami warystorowymi. Etap 1 Zbadanie i określenie na drodze pomiarowej tłumienności przepięć przez sieć trakcyjną w funkcji drogi. Część 1 Badania terenowe, praca IK 2011.
• [2] Budowa i poligonowe badania prototypowego systemu ochrony przed przepięciami z ogranicznikami warystorowymi. Etap 1 Zbadanie i określenie na drodze pomiarowej tłumiennosci przepięć przez sieć trakcyjną w funkcji drogi. Część 2 Badania laboratoryjne, praca IK.
• [3] Budowa i poligonowe badania prototypowego systemu ochrony przed przepięciami z ogranicznikami warystorowymi. Etap 2 Badania terenowe okreslające optymalne odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć, praca IK 2012.
• [4] Młyńczak J., J. Mikulski. 2007. ,,Pomiary parametrów elementów powrotnej sieci trakcyjnej". Computer systems aided science, industry and transport. TRANSCOMP 2007, Zakopane.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę