Electromechanical characteristics of two phase SRM motor

• Autorzy: Mynarek P. , Kowol M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper contains results of simulation research of operating conditions of Switched Reluctance Motor (SRM). The purpose of the research was to work out a mathematical mode1 of SRM which reflects well phenomena that occur in such machines. A .mathematical model of the examined transducer implemented in Matlab/Simulink environment was used in calculations. Obtained results of calculations were verified by measurements with the use of the motor's prototype.

Słowa kluczowe

EN

two phase SRM motor (Switched Reluctance Motor); simulation; MATLAB Simulink

PL

silnik SRM dwufazowy; symulacja; MATLAB/Simulink

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2011
• Tom: No. 65
• Strony: 75--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Mynarek P.

• Opole University of Technology

autor

Kowol M.

• Opole University of Technology

Bibliografia

• [1] Cakir K.: In-wheel motor design for electric vehicles, Subanci University, Spring 2004.
• [2] Kowol M., Kołodziej J.: Construction of a dynamic model for a transverse flux-motor, Micromachines & Servosystems, International XVI Symposium Straszyn -POLAND - 14-18 September 2008.
• [3] Kowol M., Mynarek P., Mrocheń D.: Model matematyczny przełączalnego silnika reluktancyjnego do analizy stanów dynamicznych, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 88/2010, Kornel, s.7-11.
• [4] Miller T.J.E.: Switched reluctance motors and their control, Magna Physis .Publishing, 1993.
• [5] Sorandaru C, Musuroi S., Argeseanu A., Svoboda M.: Matlab Simulation of a Switched Reluctance Motor Drive in steady state and dynamic regimes, The Conference for the contńbution of Information Technology to Science, Economy, Society and Education, Aegina, 19-21 September 2008.
• [6] Tang Gh Z., Pillay P., Chen Y., Omekanda A.M.: Prediction of Electromagnetic Forces and Vibrations in SRMs Operating at Steady State and Transient Speeds IEEE, vol. 41, Issue 4, 2005, pp. 927 - 934.
• [7] Tomczewski K., Wach P.: Control characteristics for quasi-optimal operation of switched reluctance motors, Springer, 2003, Electrical Engineering 85, pp. 275-281.
• [8] Tomczewski K., Wróbel K.: Jednoczesna optymalizacja kształtu obwodu Magnetycznego i parametrów zasilania przełączalnego silnika reluktancyjnego., Przegląd Elektrotechniczny, 03/2009, s. 107-110.
• [9] Tomczewski K., Łukaniszyn M, Wróbel K., Kowol M, Kołodziej J.: „Badania eksperymentalne silnika reluktancyjnego po optymalizacji", XIV Konferencja Zastosowania Komputerów w Elektrotechnice, ZkwE'2009, Poznań 20-22 kwietnia 2009, s. 249-250.