Influence of flooding compartments on the stability safety of the training warship

• Autorzy: Mironiuk W.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2017-0019

Warianty tytułu

PL

Wpływ zatopienia pomieszczeń na bezpieczeństwo statecznościowe okrętu szkolnego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents computational stability issues with a flooded ship compartment situated on boat deck. As the main criteria for stability of the warship, calculation algorithm of metacentric height and righting levers have been defined, with a free surface effect taken into account. Based on the results of the calculations presented in tabular and graphical forms, suitable conclusions have been drawn up.

PL

W referacie przedstawiono zagadnienia obliczeniowe stateczności okrętu szkolnego z wysoko zatopionymi przedziałami. Omówiono algorytm obliczeń wysokości metacentrycznej i ramion prostujących z uwzględnieniem powierzchni swobodnej jako główne kryteria stateczności okrętu. Na podstawie wyników obliczeń przedstawionych w postaci tabelarycznej i graficznej sformułowano odpowiednie wnioski.

Słowa kluczowe

EN

ship stability; angle of heel; safety of warship

PL

stateczność okrętu; kąt przechyłu; bezpieczeństwo okrętu

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2017
• Tom: No. 42
• Strony: 75--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Mironiuk W.

• Polish Naval Academy, Akademia Marynarki Wojennej

Bibliografia

• [1] Kabaciński J.: Stateczność i niezatapialność statku, Gdańsk 1995.
• [2] Derett D. R.: Ship stability for Masters and Mates, BH. Oxford,UK,2003.
• [3] Dudziak J.: Teoria okrętu, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 2006.
• [4] Jacyna M.¸ Wasiak M, Lewczuk K., Michał Kłodawski M.: Simulation model of transport system of Poland as a tool for developing sustainable transport, Archives of Transport - Archiwum Transportu - No 3/2014 vol. 31 Warszawa 2014.
• [5] Jakus B., Korczewski Z., Mironiuk W., Szyszka J., Wróbel R.: Obrona przeciwawaryjna okrętu, cz.1, Gdynia 2001.
• [6] Mironiuk W.: Preliminary research on stability of warship models, COPPE Brazil, Rio de Janeiro, 2006.
• [7] Mironiuk, W., Pawlędzio, A., Wróbel, R. Trenażer do walki z wodą. Przegląd Morski nr 5 Gdynia 2004.
• [8] Mironiuk W., Pawlędzio A., Wróbel R.: Analiza stateczności statycznej pontonu prostopadłościennego o wymiarach LxBxH. Zeszyty naukowe AMW. Gdynia 2004.
• [9] Mironiuk W., Pawlędzio A., Zacharewicz M.: Badania modelowe stateczności i niezatapialności okrętów. AMW Gdynia 2006.
• [10] Mironiuk W., Pawlędzio A.: Modelling studies of the roll and the pitch training ship. Maritime Transport & Shiping, London, UK, 2013
• [11] Przepisy klasyfikacji i budowy okrętów wojennych. Część IV, Stateczność i niezatapialność. Polski Rejestr Statków, Gdańsk 2008.
• [12] Szozda Z.: Stateczność statku morskiego. Akademia Morska, Szczecin 2004.
• [13] Więckiewicz W.: Podstawy pływalności i stateczności statków handlowych. AMG, Gdynia 2006.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).