Innowacyjne technologie spawania i zgrzewania złączy doczołowych szyn ze stali HSS trakcji kolejowej dużej prędkości

• Autorzy: Klimpel A.

Warianty tytułu

EN

Innovative technologies of welding butt joints of the HSS steel rails of high-speed railway tracks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano stosowane aktualnie w przemyśle technologie spawania termitowego i zgrzewania oporowego iskrowego szyn trakcji kolejowych dużej prędkości oraz nowoczesne stale niskostopowe bezwęglikowe bainityczne, zapewniające wysokie własności mechaniczne i trybologiczne szyn. W celu znacznego zwiększenia jakości złączy doczołowych szyn i ekonomiczności procesu łączenia zaproponowano dwie innowacyjne technologie łączenia szyn: spawanie laserowe oraz zgrzewanie tarciowe wibracyjne.

EN

The article describes currently used technologies of the thermite welding and resistance flash welding of the butt joints of high-speed rails and modern low-alloy, carbidefree bainitic steels, that ensure high mechanical and tribological properties of rails. In order to significantly increase the quality of the butt joints of rails and the cost-effectiveness of the joining process, two innovative rail joining technologies have been proposed: laser welding and vibration friction welding.

Słowa kluczowe

PL

szyny; trakcja kolejowa; stale bainityczne; spawanie bezwęglikowe; zgrzewanie oporowe iskrowe; spawanie laserowe; zgrzewanie tarciowe

EN

rails; carbide-free bainitic steel; arc welding; resistance flash welding; laser welding; friction welding

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 5-6
• Strony: 126--130
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Klimpel A.

• Katedra Spawalnictwa, Wydział Mechaniczny Technologiczny, Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Klimpel A., Klimpel St.A.: Stale o wysokiej granicy plastyczności w kolejnictwie. Technologie spawania oraz zgrzewania szyn. „STAL Metale & Nowe Technologie”, 1-2/2014, s. 98-100.
• 2. Arcelor Mittal: Szyny. 2013. www.arcelormittal.com [dostęp: 4.04.2018 r.].
• 3. www.tatasteel.com [dostęp: 4.04.2018 r.].
• 4. www.thyssenkrupp.com [dostęp: 4.04.2018 r.].
• 5. Bhadeshia H.: High performance bainitic steels. „Materials Science Forum”, 2005, Citeseer.
• 6. Ławrynowicz Z.: Nowoczesne stale bainityczne. http:// wim.utp.edu.pl/dok/Instrukcje-wyklady/W14.pdf [dostęp: 4.04.2018 r.].
• 7. Green M.R. et al.: The effect of microstructure and composition on the rolling contact fatigue behaviour of cast bainitic steels. „Wear”, 2007, 263 (1-6), pp. 756-765.
• 8. Onal O. et al.: Investigation of rolling contact crack initiation in bainitic and pearlitic rail steels. „Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures”, 2012, 35 (11), pp. 985-997.
• 9. Parzych S., Krawczyk J.: The Influence of Heat Treatment on Microstructure and Tribological Properties of Resistance Butt Welds Made of A Cast Bainitic Steel. „Archives of Metallurgy and Materials”, volume 57, 2012, issue 1, DOI:
• 10.2478/v10172-012-0020-9. 10. Klimpel A.: Technologie laserowe. Podręcznik akademicki. Wyd. Pol. Śląskiej, Gliwice 2012.
• 11. Klimpel A.: Podręcznik spawalnictwa. Tom 1. Wyd. Pol. Śląskiej, Gliwice 2013.