PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Consequences of failure of gas network infrastructure

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Skutki awarii infrastruktury gazowej
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Ecology today is becoming increasingly important. Increasing air pollution and greenhouse gas emissions make the search for such fuels which will not have such a negative effect on the environment as the fuel use currently - mainly coal. At present it seems that the substitute fuel can be gaseous fuels (propane-butane, methane). Their combustion is less harmful to the environment and their transport is relatively not very complicated. As it turns out, the use of gas is increasing in industry, automotive, heating systems (power plants that operate in the so-called cogeneration). The increase in demand carries continuous development of gas infrastructure, which in turn may increase probability of failure. As a conclusion of this article, taking into account all the construction disasters induced by the gas, the number of such failures is relatively small. It should be remembered, that the disaster caused by gas explosion may cause very large material and human losses. Not without significance is the impact of gas leakage, eg. of the pipeline on the environment. An example is the methane which is a greenhouse gas, less persistent in the air, but much more active than CO2. The article presents selected disasters associated with natural gas or propane-butane and the impact of these gases on the environment because these fuels are most commonly used in most sectors of the economy.
PL
Ekologia w dzisiejszych czasach nabiera coraz większego znaczenia. Rosnące zanieczyszczenie powietrza i emisja gazów cieplarnianych zmusza do poszukiwań takich paliw , które nie będą miały tak negatywnego skutku na środowisko jak paliwa obecnie stosowane – głównie węgiel i paliwa ropopochodne. Obecny trend pokazuje, że paliwem zastępczym mogą być paliwa gazowe (propan-butan, metan). W wyniku spalania emitują mniej szkodliwych związków do środowiska a ich transport nie jest stosunkowo zbyt skomplikowany. Jak się okazuje, paliwa gazowe zajmują coraz większe zastosowanie w przemyśle, motoryzacji, ogrzewnictwie (elektrociepłownie, które pracują w tzw. kogeneracji). Wzrost zapotrzebowania niesie za sobą ciągły rozwój infrastruktury gazowej, co z kolei może zwiększyć prawdopodobieństwo awarii. Jak wynika z niniejszego artykułu, biorąc pod uwagę wszystkie katastrofy budowlane udział tych wywołanych gazem jest stosunkowo mały. Należy jednak pamiętać, że katastrofa spowodowana wybuchem gazu może nieść za sobą bardzo duże straty materialne i ludzkie. Nie bez znaczenia jest wpływ wyciekającego gazu np. z gazociągu na środowisko. Przykładem jest metan, który jest gazem cieplarnianym, co prawda krócej utrzymującym się w powietrzu ale dużo bardziej aktywnym niż CO2. W artykule przedstawiono wybrane katastrofy związane z gazem ziemnym lub propanem-butanem oraz wpływ tych gazów na środowisko, ponieważ paliwa te są najczęściej stosowane w większości dziedzin gospodarki.
Twórcy
autor
  • Politechnika Rzeszowska, al. Powstańców Warszawy 6,35-959 Rzeszów, tel. 17 8651408
Bibliografia
  • [1] Bjerketvedt D., Bakke J.R., Wingerden K.: Gas explosion handbook, ver. 1.2, Bergen, 1993.
  • [2] Chyży T.: Wybuch gazu w budynkach mieszkalnych. Wybuch wentylowany – Biuletyn WAT, vol. LXIII , Nr 3/2014, s. 159-173.
  • [3] Hasan F., Iqbal J.: Consequential rupture of gas pipeline, Engineering Failure Analysis, Vol. 13, 2006, pp. 127-135.
  • [4] http://archiwum.ciop.pl/18388.html - Serwis nt. przeciwdziałania poważnym awariom przemysłowym [dostęp 10.01.2016 r.].
  • [5] http://cza.republika.pl/zagrozenie%20metanowe.htm [dostęp 10.01.2016 r.].
  • [6] http://www.polskieradio.pl/39/156/Artykul/782575,Wybuch-w-Rotundzie-PKO-najwieksza-katastrofa-w-powojennej-historii-Warszawy [dostęp 10.01.2016 r.].
  • [7] http://www.tvp.info/23494104/katastrofa-ekologiczna-w-kalifornii-wyciek-metanuporownywalny-z-emisja-spalin-kilku-milionow-samochodow - Reuters, IAR, TVP Info, Los Angeles Daily News [dostęp 15.01.2016 r.].
  • [8] http://wyborcza.pl/1,76842,14962145,Dlaczego_w_Janikowie_wybuchl_gaz__To_nie_byl_pierwszy.html - Dlaczego w Janikowie wybuchł gaz? To nie był pierwszy taki wypadek - Glubiak G., Żytnicki P., Lehman A. [dostęp 10.01.2016 r.].
  • [9] Majid Z.A., Mohsin R., Yaacob Z., Hassan Z.: Failure analysis of natural gas pipes, Engineering Failure Analysis, Vol. 17, 4/2010, pp. 818-837. DOI: 10.1016/j.engfailanal.2009.10.016.
  • [10] Mannan S.: Lees' Loss Prevention in the Process Industries, Hazard Identification, Assessment and Control, Third Edition, Elsevier Butterworth-Heinemann, Burlingtion 2005.
  • [11] Montiel H., Vilchez J.A., Arnaldos J., Casal J.: Historical analysis of accidents in the transportation of natural gas, Journal of Hazardous Materials, Vol. 51, 1-3/1996, pp. 77-92. DOI: 10.1016/S0304-3894(96)01819-5.
  • [12] Ramirez-Camacho J.G., Pastor E., Casal J., Amaya-Gomez R., Munoz-Giraldo F.: Analysis of domino effect in pipelines, Journal of Hazardous Materials, Vol. 298, 2015, pp. 210-220. DOI: 10.1016/j.jhazmat.2015.05.033.
  • [13] Sawicki T.: Wybuchy przestrzenne, Bezpieczeństwo pracy, Nr 11/2005, s. 22-25.
  • [14] Shalaby H.M., Riad W.T., Alhazza A.A., Behbehani M.H.: Failure analysis of fuel supply pipeline, Engineering Failure Analysis, Vol. 13, 5/2006, pp. 789-796. DOI: 10.1016/j.engfailanal.2005.02.004.
  • [15] Szer J.: Katastrofy budowlane spowodowane wybuchem gazu - XXVII Konferencja Naukowo-Techniczna-Awarie Budowlane 2015, s. 121-130.
  • [16] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane art. 73 ust.1 (Dz.U. 1994 nr 89, poz. 414).
  • [17] www.gunb.gov.pl [dostęp 8.01.2016 r.].
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-735f645c-6fc8-45b8-a76b-3b90a815a73b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.