Stan badań i założenia do oceny symulacyjnej wpływu strefowego uspokojenia ruchu

• Autorzy: Książek A.

Warianty tytułu

EN

Literature review and assumptions on simulation assessment of area-wide traffic calming

• Konferencja: Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu = Trip modelling and travel forecasting (12-13.06.2014 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Kompleksowo realizowane strefy uspokojenia ruchu pojawiają się w naszym kraju zmieniając oblicze centrów miast i obszarów mieszkaniowych oraz pozwalając na bezpieczne przekraczanie mniejszych miejscowości. Wprowadzane rozwiązania przynoszą szereg korzyści dla całych miast wpisując się w ramy strategii zrównoważonego rozwoju. Jednak, aby właściwie wykorzystać możliwości, które daje spójna koncepcja uspokojenia ruchu należy zadbać o odpowiednie przygotowanie inwestycji. Wprowadzenie uspokojenia ruchu powinno przynieść jak najlepsze rezultaty w kwestii poprawy bezpieczeństwa i jakości życia, zmniejszenia natężeń ruchu oraz powinno uzyskać wysoki poziom akceptacji społecznej. Artykuł zawiera przegląd badań na temat oceny wpływu i efektywności rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu. Przedstawiona została propozycja podejścia do procesu modelowania stref ruchu uspokojonego w ujęciu symulacyjnym. Wpływ pojedynczych środków badany na poziomie mikrosymulacji pozwala na przejście do oceny funkcjonowania całego układu transportowego w skali makro. Dzięki temu można zaplanować właściwą obsługę komunikacyjną danego obszaru, ograniczyć tworzenie oraz migrację zatłoczeń na inne odcinki sieci a także dokonać oceny efektywności funkcjonalnej rozwiązań.

EN

The comprehensive traffic calming schemes appear in Polish cities changing the image of the city centres and residential areas and assuring traffic safety on cross-town arterial roads. As a measure based on principles of sustainable development strategy, implemented solutions may bring a number of benefits to entire cities. However, one has to emphasize that crucial for making use of the capabilities of a comprehensive traffic calming scheme, is the proper preparation of the investment. Implementing the ideas of traffic calming should bring the best results in improving traffic safety, quality of urban life, reducing traffic flows and should achieve a high level of public acceptance. The paper contains a literature review on impacts and effectiveness of area-wide traffic calming solutions. An exemplary approach how to include traffic calming zones in simulation modeling is also included. The influence of individual measures examined on microscopic level allows one to assess the functioning of the whole transport system at the macro level. This makes it possible to plan the transport service of the area, reduce congestion and migration of disruptions onto other network links as well as to prepare a proper assessment of functional effectiveness of implemented solutions.

Słowa kluczowe

PL

uspokojenie ruchu; modelowanie ruchu; symulator ruchu drogowego

EN

traffic calming; traffic modelling; driving simulator

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 1(103)
• Strony: 227--243
• Opis fizyczny: Bibliogr. 60 poz., rys.

Twórcy

autor

Książek A.

• Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków, tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Abbot P., Layfield R., Taylor M., The effects of traffic calming measures on vehicle and traffic nosie. TRL 1997.
• [2] Ahn K. Rakha H., A field evaluation case study of the environmental and energy impacts of traffic calming. Transportation Research Part D: Transport and Environment, Vol. 14, Issue 6, 2009.
• [3] Ainge M., Boutler P. G., Latham S., Driving cycles for measuring passenger car emissions on roads with traffic calming measures. The Science of the total environment 235, 1999.
• [4] Antonson H., Blomqvist G., Mårdh S., Wiklund M., Effect of surrounding landscape on driving behaviour: A driving simulator study. Journal of Environmental Psychology, Vol.29, 2009.
• [5] Aria M., D’Ambrosio A., Galante F., Mauriello F., Montella A., Pernetti M., Traffic calming along rural highways crossing small urban communities: driving simulator experiment, Accident analysis and prevention Vol. 42, 2010.
• [6] Aria M., D’Ambrosio A., Galante F., Mauriello F., Montella A., Pernetti M., Perceptual Measures to Influence Operating Speeds and Reduce Crashes at Rural Intersections : Driving Simulator Experiment, TRB Annual Meeting 2010.
• [7] Aria M., D’Ambrosio A., Galante F., Mauriello F., Montella A., Pernetti M., Simulator evaluation of drivers’ speed, deceleration and lateral position at rural intersections in relation to different perceptual cues. Accident analysis and prevention Vol. 43, 2011.
• [8] Ariën C., Brijs K., Brijs T., Daniels S., Jongen E. M. M., Wets G., A simulator study on the impact of traffic calming measures in urban areas on driving behavior and workload. Accident analysis and prevention Vol. 61, 2013.
• [9] Ariën C., Brijs K., Brijs T., CeulemansW., Daniels S., Jongen E. M. M., Vanroelen G., Wets G., Does the effect of traffic calming measures endure over time? – A simulator study on the influence of gates. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Vol. 22, 2014.
• [10] Auberlet J.-M., Bertrand J., Plainchault P., Rosey F., Impact of perceptual treatments on lateral control during driving on crest vertical curves: a driving simulator study. Accident analysis and prevention Vol. 40, 2008.
• [11] Barbosa H. M., Impacts of traffic calming measures on speed on Urban roads. Praca doktorska, University of Leeds, 1995.
• [12] Barbosa H. M., May A. D., Tight M. R., A model of speed profiles for traffic calmed roads. Transport Research Part A 34, 2000.
• [13] Bella F., Driving simulator for speed research on two-lane rural roads. Accident analysis and prevention Vol. 40, 2008.
• [14] Bergeron J., Thiffault P., Monotony of road environment and driver fatigue: a simulator study. Accident analysis and prevention, Vol. 35, 2003.
• [15] Bohatkiewicz J., Biernacki S., Jamrozik K., Wpływ wprowadzenia środków uspokojenia ruchu na hałas komunikacyjny w miastach. Metody ochrony środowiska przed hałasem – teoria i praktyka, Zakopane 2013.
• [16] Bos J. M. J., Dijkstra A., Road safety effects of small-scale infrastructural measures with emphasis on pedestrian safety. Report D-98-14 SWOV, 1998.
• [17] Brownbridge N., Hills P. J., Rose G., Modelling the effects of traffic calming schemes. tec 2001.
• [18] Bunn F., Collier T., Frost C., Ker K., Steinbach R., Roberts I., Wentz R., Area-wide traffic calming for preventing traffic related injuries. The Cochrane Collaboration, 2009.
• [19] Catson S., Offset Speed Tables for Reduced Emergency Response Delay. ITE Technical Conference, 2004.
• [20] Charlton S. G., The role of attention in horizontal curves: a comparison of advance warning, delineation, and road marking treatments. Accident analysis and prevention Vol. 39, 2007.
• [21] Choi K., Joo S., Lee G.,Oh C., An evaluation framework for traffic calming measures in residential areas. Transportation Research Part D: Transport and Environment Vol.25, 2013.
• [22] Coleman M. A., The Influence of Traffic Calming Devices upon Fire Vehicle Travel Times. Portland Department of Transportation.
• [23] Corkle J., Giese J. L., Marti M. M., Investigating the Effectiveness of Traffic Calming Strategies on Driver Behavior. Traffic Flow and Speed, Minnesota Department of Transportation 2001.
• [24] Cynecki M. J., Huang H. F., The Effects of Traffic Calming Measures on Pedestrian and Motorist Behavior. FHWA Report RD-00-104, 2001.
• [25] Crane R., On Form versus Function: Will the New urbanizm reduce Traffic, Or Increase It?. Journal of Planning Education and Research, Vol. 15, 1996.
• [26] Dudek M., Współzależność struktury i funkcji sieci ulic miasta. Praca doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 1998.
• [27] Edquist J., Lenné M. G., Rudin-Brown C. M., The effects of on-street parking and road environment visual complexity on travel speed and reaction time. Accident analysis and prevention Vol. 45, 2012.
• [28] Ewing R., Traffic Calming: State of the Practice. ITE Publication no. IR- 098, Washington DC 1999.
• [29] Ewing R., Impacts of Traffic Calming. TRB Circular E-C019: Urban Street Symposium, 1999.
• [30] Galante F., Guglielmo M. L., Lamberti R., Montella A., Perceptual Measures and Physical Devices for Traffic Calming Along a Rural Highway Crossing a Small Urban Community: Speed Behavior Evaluation in a Driving Simulator. TRB Annual Meeting 2009.
• [31] García A., Moreno A. T., Romero M. A., Torres A. J., Traffic Microsimulation Study to Evaluate the Effect of Type and Spacing of Traffic Calming Devices on Capacity. Procedia - Social and Behavioral Sciences, Vol. 16, 2011.
• [32] García A., Moreno A. T., Use of speed profile as surrogate measure: Effect of traffic calming devices on crosstown road safety performance. Accident analysis and prevention Vol. 61, 2013.
• [33] Gardes Y., Evaluating Traffic Calming and Capacity Improvements on the SR 20 Corridor Using Microscopic Simulation. TRB Annual Meeting 2006.
• [34] Gårder P., Leden L., Rosander, P., Wikström P-E., Safety and accessibility effects of code modifications and traffic calming of an arterial road. Accident analysis and prevention, Vol. 38, Issue 3, 2006.
• [35] Geddes E., Hemsing S., Johnson M., Zein S. R., Safety Benefits of Traffic Calming. Transportation Research Record 1578, 1997.
• [36] Ghafghazi G., Hatzopoulou M., Simulating the environmental effects of isolated and area-wide traffic calming schemes using traffic simulation and microscopic emission modeling. Transportation, Springer 2014.
• [37] Granà A., Guerrieri M., Exploring Effects of Area-Wide Traffic Calming Measures on Urban Road Sustainable Safety, Journal of Sustainable Development, Vol.3, No.4 2010.
• [38] Hermosillo M. B., Katz B. J., Molino J. A., Simulator Evaluation of Low Cost Safety Improvements on Rural, Two-Lane, Undivided Roads: Nighttime Delineation for Curves and Traffic Calming for Small Towns, TRB Annual Meeting 2010.
• [39] Jamson H., Jamson S., Lai F., Driving simulators for robust comparisons: a case study evaluating road safety engineering treatments. Accident analysis and prevention Vol. 42, 2010.
• [40] Johnson L., Nedzesky A. J., A Comparative Study of Speed Humps. Speed Slots and Speed Cushions, ITE 2008.
• [41] Książek A., Analiza wprowadzenia strefy ruchu uspokojonego w centrum miasta Bielska-Białej przy użyciu narzędzi symulacyjnych. Praca magisterska, Politechnika Krakowska, Kraków 2011.
• [42] Książek A., Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu. Transport Miejski i Regionalny nr 1/2013.
• [43] Layfield R. E., Parry D. I., Traffic calming — speed cushion schemes. TRL Report 312, 1998.
• [44] Layfield R. E., Webster D. C., Review of 20 mph zones in London Boroughs. TRL Project Report PPR243, 2003.
• [45] Litman T., Traffic Calming Benefits, Costs and Equity Impacts. Victoria Transport Policy Institute, 1999.
• [46] Luoma J., Sivak M., Interactions of environmental and safety measures for sustainable road transportation. European Transport Research Review Vol.4, Issue 4 2012.
• [47] Mackie A., Urban speed management methods, TRL Report 363 1998.
• [48] Mackie A., Webster D. C., Review of traffic calming schemes in 20 mph zones. TRL Report 215, 1996.
• [49] Mao J., Koorey G., Investigating and modelling the effects of traffic calming devices. IPENZ Transportation Group Conference Christchurch, 2010.
• [50] Melanowski Z., Rudnicki A., Uspokojenie ruchu w śródmieściu Krakowa. Transport Miejski nr 7/8, 1995.
• [51] Nash A., Traffic Calming In Three European Cities: Recent Experience. TRB Annual Meeting 2004.
• [52] O’Brien A., Traffic Calming – Ideas Into Practice. ITE Publication no. PP-037, Washington DC 1993.
• [53] Praca zbiorowa pod red. Bohatkiewicz J., Zasady uspokajania ruchu na drogach za pomocą fizycznych środków technicznych. Ministerstwo Infrastruktury 2008.
• [54] Praca zbiorowa pod red. Rudnicki A., Innowacje na rzecz zrównoważonego transportu miejskiego. Doświadczenia z realizacji projektu Unii Europejskiej CIVITAS-CARAVEL, Kraków 2010 s. 21-32.
• [55] Praca zbiorowa, Traffic Calming, Department for Transport. Local Transport Note 1/07 2007.
• [56] Praca zbiorowa, Zasady uspokajania ruchu na drogach województwa pomorskiego. Pomorska rada bezpieczeństwa ruchu drogowego.
• [57] Program Uspokojenia Ruchu, Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2008.
• [58] van Schagen I., Traffic calming schemes. Report R-2003-22 SWOV, 2003.
• [59] Zalewski A., Ocena funkcjonowania uspokojenia ruchu na drodze krajowej nr 21 w Kobylnicy Słupskiej. Transport Miejski 1/2003.
• [60] Zalewski A., Uspokojenie ruchu jako zagadnienie urbanistyczne. Zeszyty Naukowe Politechniki Łódzkiej Nr 1104, Łódź 2011.