Most kolejowy w Chabarowsku

• Autorzy: Biliszczuk J.

Warianty tytułu

EN

Rail bridge in Khabarovsk

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na przełomie XIX i XX wieku w Królestwie Polskim i Imperium Carskiej Rosji jednym z największych koncernów przemysłowych była firma K. Rudzki i S-ka. Firma ta zbudowała wiele wielkich mostów kolejowych i drogowych, w tym największy w Azji most nad Amurem w Chabarowsku. Był to most o długości 2598 m, złożony z 20 przęseł. Konstrukcję wykonano w Nowym Dworze Mazowieckim i przetransportowano koleją i drogą morską do Chaborowska. Długość drogi transportowej wynosi 12 000 km.

EN

At the turn of the 19th and 20th centuries, Konstanty Rudzki & Co. Ltd. was one of the largest industrial companies in the Kingdom of Poland and the Russian Empire. The company constructed many large rail and road bridges, including the longest bridge in Asia - spanning the Amur river in Khabarovsk. Its length was 2598 m, with 20 spans. The structure was manufactured in Nowy Dwór Mazowiecki and transported by rail and sea to Khabarovsk, covering the distance of 12 000 km.

Słowa kluczowe

PL

most w Chabarowsku; most kolejowy; historia budowy mostów

EN

bridge in Khabarovsk; rail bridge; history of bridge construction

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 6
• Strony: 85--86
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Biliszczuk J.

• Politechnika Wrocławska, Katedra Mostów i Kolei

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).