Assessment of the effect of the pre-cast beams IG axial spacing on the effort bridge span

• Autorzy: Gąćkowski Roman , Selejdak Jacek

Identyfikatory

DOI

10.2478/cqpi-2019-0038

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In designing of reinforced concrete bridges are often used pre-cast of pre-tensioned or post-tensioned prestressed members. In professional practice, when designing bridge span pre-cast of pre-tensioned prestressed beams IG type, different axial beams spacing’s are used and they are joined by a reinforced concrete slab. The paper presents a comparative analysis of an influence of the axial spacing of IG type beams in the cross-section of the bridge, on the bridge span effort, using standards PN-85/S-10042 and PN-EN 1992-2:2010. The optimal axial spacing of precast IG type beams is presented, while maintaining the standard conditions of ULS (Ultimate Limit State). Such a solution has a positive impact on the costs of the entire project, significantly lowering the global investment cost.

Słowa kluczowe

EN

bridge IG type beams; pre-cast bridge beams; pre-tensioned prestressed concrete beams

PL

belki mostowe typu IG; prefabrykowane belki mostowe; wstępnie naprężone belki sprężonego betonu

• Wydawca: De Gruyter
• Czasopismo: Quality Production Improvement - QPI
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 1, Iss. 1
• Strony: 281--288
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 pos., rys., tab.

Twórcy

autor

Gąćkowski Roman

• Czestochowa University of Technology, Poland

autor

Selejdak Jacek

• Czestochowa University of Technology, Poland

Bibliografia

• 1.Blikharskyy, Z., Shnal, T., Khmil, R., 2017. The influence of the damaged reinforcing bars on the stress-strain state of the rein-forced concrete beams. Production Engineering Archives, 14, 23-26, DOI: 10.30657/pea.2017.14.06
• 2.Brózda, K., Selejdak, J., 2017. Stay-in-Place Formworks Applied in Civil - Engineering Requirements and Scope of the Control. 10th Conference on Terotechnology Location: Kielce Trade Fair Ctr, Kielce, POLAND, Book Series: Materials Research Proceedings, ed. by: Szczotok A; Pietraszek J; Radek N., 5, 96-100, DOI: 10.21741/9781945291814-17.
• 3.Gąćkowski, R., 2013. Tablice i algorytmy do wymiarowania zginanych elementów żelbetowych, Verlag Dashöfer, Warszawa.
• 4.http://mapio.net/s/13360936/ available on-line 20.04.2019
• 5.Katalog belek mostowych typu ERGON, 2009. Ergon Poland, Mszczonów.
• 6.Kuś, S., Plewako, Z., 2004. Wymagania dotyczące projektowania konstrukcji sprężonych. Praca naukowa finansowana ze środków KBK w latach 2002/2004 jako projekt badawczy. Komentarz naukowy do PN-B-03264:2002 Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone” Część podstawowa, Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa.
• 7.Machelski, C., 2006. Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych, Wydawnictwo DWG, Wrocław.
• 8.PN-85/S-10030. Obiekty mostowe. Obciążenia.
• 9.PN-91/S-10042. Bridge structures. Concrete, reinforced concrete and prestressed structures. Design (bridge standard).
• 10.PN-EN 1990:2004. Eurokod: Podstawy projektowania konstrukcji.
• 11.PN-EN 1991-2:2007. Eurokod 1: Oddziaływanie na konstrukcje. Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
• 12.PN-EN 1992-2:2010. Eurocode 2. Design of concrete structures. Part 2. Concrete bridges - Design and detailing rules.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).