Infrared building inspection with unmanned aerial vehicles

• Autorzy: Krawczyk J. M. , Mazur A. M. , Sasin T. , Stokłosa A. W.

Identyfikatory

DOI

10.5604/05096669.1194965

Warianty tytułu

PL

Badania termowizyjne budynków z wykorzystaniem bezzałogowych statków lotniczych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Article discusses the subject of energy efficiency in the construction and building sector and the use of unmanned aerial vehicles in order to study energy consumption in buildings. At the beginning, the concept of energy efficiency in buildings is presented, its importance and impact on the environment. Then, the article discusses the current situation, the trends in Europe and the potentials of this sector together with the most important legal issues related to the topic of energy efficiency. The next section explores the effects of buildings on the environment, in particular, through heat loss. The article also outlines the importance of research methods and thermal imaging. Specifically developed unmanned aircraft classification is adapted for the use in thermal studies. The topic is discussed in terms of both the characteristics and structure, as well as the advantages and disadvantages of the use of such solutions. Possible paths of development in this subject are presented, as well as problems and concerns. The last part focuses on the example of the use of unmanned platform to study thermal imaging of a residential building. This is a case study carried out in December 2014.

PL

Artykuł omawia tematykę efektywności energetycznej w budownictwie oraz wykorzystanie bezzałogowych systemów latających do badania energochłonności budynków. Na początku przedstawione jest pojęcie efektywności energetycznej w budynkach, jej znaczenie oraz wpływ na środowisko. Następnie omówiona jest obecna sytuacja, trendy w Europie oraz potencjał jakim dysponuje ten sektor wraz z najistotniejszymi kwestiami prawnymi związanymi z tematyką efektywności energetycznej. Kolejny dział przybliża nam zagadnienia wpływu budynków na środowisko, w szczególności poprzez straty ciepła. Artykuł nakreśla również sposoby oraz znaczenie badań termowizyjnych. Szczegółowo opracowana jest klasyfikacja samolotów bezzałogowych przystosowanych do wykorzystania w badaniach termowizyjnych. Temat omówiony jest zarówno pod kątem charakterystyki i konstrukcji, jak również wad i zalet stosowania takich rozwiązań. Analizowane są również obecne ścieżki rozwoju w tej tematyce, problemy i wątpliwości. Ostatnia część skupia się na przykładzie wykorzystania platformy bezzałogowej do badania termowizyjnego budynku mieszkalnego. Jest to studium przypadku wykonane w Grudniu 2014 roku.

Słowa kluczowe

EN

energy efficiency; unmanned aerial vehicles; energy modeling; heat losses; thermal imaging; sustainable energy development; final energy consumption; building sector

PL

efektywność energetyczna; bezzałogowe systemy latające (BSL); modelowanie w energetyce; straty ciepła; badania termowizyjne; zrównoważony rozwój energetyczny; finalne zużycie energii; sektor budowlany

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 3 (240)
• Strony: 32--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Krawczyk J. M.

• Faculty of Energy and Fuels, AGH University of Science and Technology, A. Mickiewicza 30, 30-059 Krakow, Poland

autor

Mazur A. M.

• Remote Sensing Division, Center of Space Technologies, Institute of Aviation, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warsaw, Poland

autor

Sasin T.

• GeoDrone ehf., Manatun 5, 105 Reykjavik, Iceland

autor

Stokłosa A. W.

• GeoDrone ehf., Manatun 5, 105 Reykjavik, Iceland

Bibliografia

• [1] International Energy agency. (2013). Energy Policies of IEA Countries, France.
• [2] Dessus, B. (1994). Atlas des energies pour un monde vivable, Ed. Syros, Paris, France.
• [3] Bugaj, M., Domański, R., Dominiak, A., Błaszczyk, J. A., Błaszczyk, P. M. (2013). Low emission smart building – energy storage system proposal, Journal of Modern Science 3/18/2013, ss. 353-366.
• [4] Figórski, A., Krawczyk, J. M., Wajss, P. (2011). Energy efficiency – Efektywność energetyczna – opportunities for improvement in Poland, Czysta Energia, Poland.
• [5] Eurostat. (2013). Energy production and imports, Luxembourg.
• [6] Guła, A., Krawczyk, J. M. (2012). Efficient use of energy, AGH Monograph, Kraków, Poland.
• [7] Błaszczyk, J. A., Domański, R., Węglarz, A., Dominiak, A., Błaszczyk, P. M., Rajewski, A., Bugaj M. (2013). Investments in CHP Gas Plants for District Heating in Poland, Journal of Modern Science 3/18/2013, ss. 337-352.
• [8] European Parliament. (2006). Directive 2006/32/EC of the European Parliament and of the council of 5 April 2006 on energy end-use efficiency and energy services and repealing Council Directive 93/76/EEC, Official Journal of the European Union, Brussels, Belgium.
• [9] Intelligent Energy Europe. (2012). Projekt Tabula.
• [10] Arnold, P. (2010). Energy efficiency in traditional buildings, Government Publications, Dublin, Ireland.
• [11] Thompson II, r. M. (2013). Drones in Domestic Surveillance Operations: Fourth Amendment Implications and Legislative Responses, Legislative Attorney
• [12] Gupta, S. G., Ghonge, M. M., Jawandhiya, P. M. (2013). review of unmanned aircraft System (uaS), International Journal of advanced research in computer Engineering & Technology (IJarcET) Volume 2, Issue 4, 1646–1658.
• [13] Thapa, M., Shrestha, r. ch. (2014). autonomous uaV: General and case Study of reaper MQ-9, Tribhuvan university Institute of Engineering central campus Pulchowk Department of Mechanical Engineering.
• [14] Sawicki, P. (2012). unmanned aerial Vehicles In Photogrammetry and remote Sensing – State of the art and Trends, Katedra Fotogrametrii i Teledetekcji, uniwersytet Warmińsko- Mazurski w olsztynie, archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, Vol. 23, 2012, s. 365-376.
• [15] austin, r. (2010). unmanned aircraft Systems: uaVS Design, Development and Deployment, John Wiley & Sons ltd. INFrarED BuIlDING INSPEcTIoN WITh uNMaNNED aErIal VEhIclES 47
• [16] Dalamagkidis, K., Valavanis, K. P., Piegl, l. a. (2008). current Status and Future Perspectives for unmanned aircraft System operations in the uS, Springer Science and Business Media B.V.
• [17] hrishikeshavan, V. (2011). Experimental Investigation of a Shrouded rotor Micro air Vehicle in hover and in Edgewise Gusts.
• [18] Sibilski K., Żyluk a., Kowalski W., Wiśniowski W. (2015). Simulation Studies of Micro air Vehicle, Journal of KoNES Powertrain and Transport, Vol. 22, No. 4/2015, pp. 243-252.
• [19] Mieloszyk, J., Tarnowski, a. (2015). Mass, Time and cost reduction in MaV Manufacturing, Transactions of the Institute of Aviation, No. 1(238), Warsaw, pp. 22-34.
• [20] lagüela, S., Díaz−Vilariño, l., roca, D., lorenzo, h. (2015). aerial thermography from lowcost uaV for the generation of thermographic digital terrain models, applied Geotechnologies research Group, university of Vigo, lab 22, ETSE Minas, campus universitario lagoas Marcosende, 36310 Vigo, Pontevedra, Spain.
• [21] colomina, I., Molina, P. (2014). unmanned aerial systems for photogrammetry and remote sensing: a review ISPrS Journal of Photogrammetry and remote Sensing, Volume 92, Pages 79-97, Elsevier.
• [22] Krawczyk, M. (2012). reliability of the uaV, Transactions of the Institute of Aviation, No. 224/2012, Warsaw, pp. 44-51.
• [23] Skrzypietz, T. (2012). unmanned aircraft Systems for civilian Missions, BIGS Policy Paper No. 1, Brandenburg Institute for Society and Security, Brandenburgisches Institute für Gesellschaft und Sicherheit.
• [24] angelov, P., limnaios, G., Tsourveloudis, N., Valavanis, K. P. (2012). Sense and avoid in uaS: research and applications, First Edition. John Wiley & Sons, ltd.
• [25] Goraj, z., Szender, M. (2005). Techniques and critical Technologies applied for Small and Mini uaVS – State of the art and Development Perspectives, Transactions of the Institute of Aviation, No. 183/2005, Warsaw, pp. 41-49.
• [26] ambroziak, l., Gosiewski, z., Kondratiuk, M. (2011). Identyfikacja charakterystyk aerodynamicznych mikrosamolotu, Prace Instytutu Lotnictwa, Nr 216/2011, Warszawa, s. 17-29.