Analytical research on the grip variation of two-axle car

• Autorzy: Ivanov R.

Identyfikatory

DOI

10.20858/tp.2016.11.4.1

Warianty tytułu

RU

Аналитическое исследование сцепления двухосного автомобиля

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents a theoretical investigation on the decrease in grip coefficient of a car due to the car mass changes for three different running conditions- straightforward, motion in curve and braking. The grip of two types of cars - with forward and rear traction, equipped with three models of tires are studied. The results show a significant decrease of the grip coefficient in longitudinal and lateral directions.

RU

Представлено теоретическое исследование уменьшения коэффициента сцепления автомобиля в результате перераспределения массы при трех разных режимах – прямолинейное движение, поворот и торможение. Исследован коэффициент сцепления автомобилей с передним и с задним движущим мостом, оборудованных тремя моделями шин. Результаты показывают значительное уменьшение коэффициентов сцепления в продольном и поперечном направлениях.

Słowa kluczowe

EN

tires grip; car grip; grip coefficient

PL

przyczepność ogumienia; przyczepność samochodu; współczynnik przyczepności

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2016
• Tom: T. 11, z. 4
• Strony: 5--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Ivanov R.

• University of Ruse 8, Students str., 7017 Ruse, Bulgaria

Bibliografia

• 1. Кацов, Д.А. Изследване върху стабилизацията на управляемите колела на колесен трактор 4х2 – теглителен клас 14 kN. Канд. диссертация. Русе, ВТУ. 1987 [In Bulgarian: Katzov, D. Investigation on stability of front wheels of an agricultural tractor 4x2 – tractive class 14 kN. PhD thesis. Ruse. University of Ruse. 1987].
• 2. Литвинов, А.С. Управляемость и устойчивость автомобиля. Москва: Машиностроение. 1971. 416 с [In Russian: Litvinov, A. Steerability and stability of the vehicle. Moscow: Machinostroenie. 1971. 416 p.].
• 3. Кнороз, В.И. и др. Работа автомобильной шины. Москва: Транспорт. 1976. [In Russian: Knoroz, V. & et al. Work of the automobile tire. Moscow: Transport. 1976].
• 4. Ezzat, M.F. & Mourad, M.A. & Yousef, M.M. Experimental Investigation of Static Friction Coefficient between Vehicle Tyre and Various Road Conditions. International Journal of Vehicle Structures & Systems. 2014. Vol. 6(1-2). P. 1-7. ISSN: 0975-3060. Available at: http://www.maftree.org/eja.
• 5. Gillespie, T. Fundamentals of vehicle dynamics. Warrendale. 1992.
• 6. Heisel, H. Advanced vehicle technology. The Bath Press. UK 1989.
• 7. Ivanov, R. & Roussev R. & Ilchev P. The influence of the normal tire forces on the vehicle’s critical speed. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D. Journal of Automobile Engineering. 2007. Vol. 221. P.13-23.
• 8. Ivanov, R. & Rusev, R. & Ilchev, P. A laboratory investigation of tyre sliding grip coefficient. Lithuania. Research Journal” TRANSPORT”. 2006. Vol. 21. No 3. P. 172-181. ISSN: 1648-4142.
• 9. Janulevičius, & Pupinis, G. & Damanauskas, V. Effect of tires’ pressure on the kinematic mismatch of a four-wheel-drive tractor. Mechanika. 2013. Vol. 19(1). P. 73-80, ISSN: 1392-1207.
• 10. Matthäus, B. Alberding. Steering of semi-trailers. A dissertation No. 21573, submitted to ETH ZURICH for the degree of Doctor of Sciences, presented by Dipl.-Ing. Matthäus Bernhard Alberding, University of Stuttgart. 2013.
• 11. Özkan, B. & Aptoula, E. & Heren, T. & Mandacı, H. & Can, Ç. Minimization of tire wear for tractor semi-trailers with command steering. BURSA, OTEKON 7 - Otomotiv Teknolojileri Kongresi. 2014.
• 12. Raimpel, J. Fahrwerktechnik. Vogel. Wurzburg. 1986.
• 13. Rusev, R. & Ivanov, R. & Capitani, R. & Angelov, B. Variation of the vehicle grip coefficient in braking and driving regimes. Italy. Firenze. Atti del DMTI. 2006.
• 14. The Pneumatic Tire. National Highway Traffic Safety Administration. DOT HS810561. 2006. 707 p.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).