Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Wykorzystanie przemysłowego metrotomografu w utrzymaniu i niezawodności taśm przenośnikowych tkaninowo-gumowych w przenośnikach taśmowych z zamkniętą taśmą
Języki publikacji
Abstrakty
Closed transport systems have been widely implemented in various areas of bulk solid handling because of their advantages. The unique character of these systems stems from the fact that transported material is fully enclosed by a conveyor belt. To ensure their operational reliability and efficient maintenance during operation, processes occurring inside the belt must be monitored. Early damage identification is very important, if not crucial, for reliable functioning of transport systems. One way to do this is by applying the industrial metrotomography method. The paper presents the research methodology of conveyor belt damage using computer metrotomography. It reports the experimental results for two samples: one with a damaged belt matrix and the other with cracks in the upper surface layer of rubber. The damage in the form of puncture of the transporting belt is also described in the paper.
Z powodu swych zalet, systemy transportowe zamknięte, zostały szeroko wprowadzone i zastosowane w różnych dziedzinach transportu materiałów sypkich. Wynika to z unikalnych cech tych systemów, gdzie transportowany materiał jest w pełni otoczony taśmą. Aby zagwarantować niezawodność operacyjną i skuteczną konserwację w trakcie eksploatacji, procesy zachodzące wewnątrz taśmy przenośnikowej muszą być monitorowane. Identyfikacja uszkodzeń we wczesnym stadium, jest bardzo ważna, jeśli nie rozstrzygająca, dla przyszłego niezawodnego funkcjonowania systemu transportowego. Jednym ze sposobów identyfikacji uszkodzeń, jest zastosowanie metody metro-tomografii przemysłowej. W pracy przedstawiono metodykę badań uszkodzeń taśm przenośnikowych tkaninowo- gumowych z wykorzystaniem metro-tomografii. Zaprezentowano wyniki badań doświadczalnych dwóch próbek, gdzie zniszczeniu uległa osnowa taśmy oraz kolejnej, gdzie zaobserwowano pęknięcia w warstwie wierzchniej gumy. Zostało również opisane zniszczenie w postaci przebicia pasa transportowego.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
539--543
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Faculty of Mining, Ecology, Process Control and Geotechnology Technical University of Kosice, Letna 9, 042 00 Kosice, Slovak Republic
autor
- Faculty of Mining, Ecology, Process Control and Geotechnology Technical University of Kosice, Letna 9, 042 00 Kosice, Slovak Republic
autor
- Faculty of Mechanical Engineering, Technical University of Kosice, Letna 9, 042 00 Kosice, Slovak Republic
autor
- Faculty of Mining, Ecology, Process Control and Geotechnology Technical University of Kosice, Letna 9, 042 00 Kosice, Slovak Republic
autor
- Faculty of Mechanical Engineering, Technical University of Kosice, Letna 9, 042 00 Kosice, Slovak Republic
autor
- Faculty of Mechanical Engineering, Lublin University of Technology, Nadbystrzycka 36, 20-616 Lublin, Poland
Bibliografia
- 1. Ansari AH. Pipe conveyors advantages, Chemical Engineering World 2005, 40/10: 47-49.
- 2. Alspaugh MA. Latest Developments in Belt Conveyor Technology. MINExpo 2004, Las Vegas, NV, USA: 2004.
- 3. Barburski M. Analysis of the mechanical properties of conveyor belts on the three main stages of production, Journal of Industrial Textiles, November 17, 2014, http://dx.doi.org/10.1177/1528083714559567.
- 4. Barburski M. Analysis of the pipe conveyor belt pressure on the rollers on its circuit, Journal of Industrial Textiles, January 6, 2015, http://dx.doi.org/10.1177/1528083714567242.
- 5. Fedorko G, Molnar V, Dovica M, Toth T, Fabianova J. Failure analysis of irreversible changes in the construction of the damaged rubber hoses, Engineering Failure Analysis 2015; 58: 31–43, http://dx.doi.org/10.1016/j.engfailanal.2015.08.042.
- 6. Ford N. The Pipe conveyor, Quarry Managers' Journal 1996; 5 (23): 27-32.
- 7. Holt P. Enclosed bulk transport - Tubular/pipe belt conveyor, Bulk Solids Handling 2001, 21: 347–349.
- 8. Imai A. Pipe Conveyor Development, Benchmark and Future Trend, Bulk Solids India 2011.
- 9. Kulagin DS. Establishment of bending radius of the tubular conveyor in the horizontal plane by modelling on the computer, Mining Informational and Analytical Bulletin (Scientific and technical journal) 2009; 16 (12): 114–129.
- 10. Kruth JP, Bartscher M, Carmignato S, Schmitt R, De Chiffre L, Weckenmann A. Computed Tomography for Dimensional Metrology. CIRP Annals- Manufacturing Technology 2011; 60: 821–842, http://dx.doi.org/10.1016/j.cirp.2011.05.006.
- 11. Mazurkiewicz D. Problems of identification of strength properties of rubber materials for purposes of numerical analysis : a review, Archives of Civil and Mechanical Engineering 2010; 10(1) : 69–84, http://dx.doi.org/10.1016/S1644-9665(12)60131-9.
- 12. Tóth T, Živčák J, Glittová D. Design of artefact for the verification of the Carl Zeiss Metrotom Computed Tomograph, in: XXI IMEKO World Congress, Prague, Czech Republic, 2015.
- 13. Trebuňa F, Šimčák F, Bocko J, Trebuňa P. Failure analysis of mechanical elements in steelworks equipment by methods of experimental mechanics, Engineering Failure Analysis 2010; 17: 787–801, http://dx.doi.org/10.1016/j.engfailanal.2009.10.011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-72cc06c0-3076-483c-9405-d68f5efc31c8