Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Integrated system for monitoring the impacts of railway on environment
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono nowy system monitoringu kolei opierający się na koncepcji sieci sensorowej IIoT (ang. Industrial Internet of Things), System charakteryzuje się przenaszalnością obszarową, skalowalnością, możliwościami konfiguracji czujników i synchronizacją pomiarów. Analiza sygnałów umożliwia syntetyczną ocenę wpływu transportu kolejowego na środowisko, a w szczególności pozwoli na rozpoznanie przyczyn zanieczyszczeń środowiska drganiami i hałasem generowanymi przez pojazdy szynowe. Zaprezentowano wstępne wyniki zebrane na linii kolejowej.
The article presents a new railway monitoring system based on the IIoT (Industrial Internet of Things) area sensor network. The system is characterized by easy area transferability, scalability, configuration of different sensors and measurement synchronization. Signal analysis allows for a synthetic assessment of the impact of rail transport on the environment, and in particular will allow for the identification of the causes of environmental pollution generated by vehicles with vibrations and noise. The results collected on the railway line were presented.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
155--160
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
autor
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
- Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12 80-233 Gdańsk
Bibliografia
- [1] Yan H., Xie S., Jing K., Feng Z.: A Review of Recent Research into the Causes and Control of Noise during High-Speed Train Movement. Appl. Sci. 2022, 12, 7508. https://doi.org/10.3390/app12157508
- [2] Thompson D., Railway Noise and Vibration. Mechanisms, Modelling and Means of Control, Elsevier 2024. ISBN: 9780128219799
- [3] Shao Z., Bai W., Dai J., Yu H., Tong Y., Monitoring and analysis of railway-induced vibration and structure-borne noise in a transit oriented development project, Structures, Volume 57, 2023, 105097, https://doi.org/10.1016/j.istruc.2023.105097
- [4] Alsina-Pagès R.M., Bellucci P., Zambon G., Smart Wireless Acoustic Sensor Network Design for Noise Monitoring in Smart Cities. Sensors 2020, 20. https://doi.org/10.3390/s20174765
- [5] Wróblewska D.: Techniczne specyfikacje interoperacyjności dotyczące hałasu od pojazdów kolejowych. Technika Transportu Szynowego, 4/2007
- [6] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem lub portem (Dz.U. 2011 nr 140 poz. 824)
- [7] Wróbel J., Bury P., Zając M., Kierzkowski A., Tubek S., Blaut J., Fault Detection and Diagnostic Methods for Railway Systems – A Literature Survey, Advances in Science and Technology Research Journal, 18(6), 361–391. https://doi.org/10.12913/22998624/191762
- [8] Ghiasi R., Lestoille N., Diaine C., Malekjafarian A., Unsupervised domain adaptation for drive-by condition monitoring of multiple railway tracks, Engineering Applications of Artificial Intelligence, Volume 139, Part A, 2025, 109516, https://doi.org/10.1016/j.engappai.2024.109516
- [9] Aela P., Cai J., Jing G., Chi H.L., Vision-based monitoring of railway superstructure: A review, Construction and Building Materials, Volume 442, 2024, 137385, https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2024.137385
- [10] Licow R.: Ocena uszkodzeń powierzchni tocznej szyn kolejowych za pomocą zjawisk wibroakustycznych. Praca doktorska, Politechnika Poznańska, Poznań 2018
- [11] Skibicki J., Wizyjne metody pomiarowe w diagnostyce górnej sieci trakcyjnej. Gdańsk: Politechnika Gdańska, 2018. ISBN 978-83-7348-746-8
- [12] EN ISO 3095: 2014 Acoustics - Railway applications - Measurement of noise emitted by railbound vehicles, 2014
- [13] Głodek K., Makosz E., Dudzikowski Ł., Kowalczyk K., Bereda A., Kuta G.: Strategiczna mapa hałasu dla odcinków linii kolejowych, po których przejeżdża ponad 30 000 pociągów rocznie, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, 2022
- [14] Rosin C., Sineau M., Regairaz J.P., Cordoliani T., Railway noise monitoring – a tool to analyse in detail the evolution of noise over time, 10th Convention of the European Acoustics Association. Turin, Italy 11th – 15th September 2023, 225, https://doi.org/10.61782/fa.2023.0726
- [15] Zakharenko, M.; Frøseth, G.T.; Rönnquist, A. Train Classification Using a Weigh-in-Motion System and Associated Algorithms to Determine Fatigue Loads. Sensors 2022, 22, 1772. https://doi.org/10.3390/s22051772
- [16] Sujon M., Dai F., Application of weigh-in-motion technologies for pavement and bridge response monitoring: State-of-the-art review, Automation in Construction, Volume 130, 2021, 103844. https://doi.org/10.1016/j.autcon.2021.103844
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-72b6557f-7e6f-49d5-8205-57dd717480ad
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.