Ocena połączeń klinczowych z uszczelką kształtową nakładaną ręcznie i wylewaną na modułowym zrobotyzowanym stanowisku montażowym

• Autorzy: Peta K. , Żurek J. , Wiśniewski M. , Suszyński M. , Cieślak R.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of clinch joints with a seam gasket applied by hand and form on a modular robotic assembly station

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówiono dwa sposoby montażu uszczelek zbiorników chłodnic cieczy. Przedstawiono porównanie wyników badań chłodnic cieczy z uszczelnieniem nakładanym ręcznie oraz wylewanym na modułowym zrobotyzowanym stanowisku montażowym. Zastosowano uszczelki z materiału EPDM (ethylene propylene diene monomer) oraz dwuskładnikowego kauczuku silikonowego, weryfikując ich twardość, siłę odrywania od zbiornika oraz odporność na starzenie. Po wykonaniu połączeń klinczowych przeprowadzono badania ich wytrzymałości na rozrywanie oraz mikrografię uwzględniającą wartości ugięcia obu uszczelek. W podsumowaniu przedstawiono wady i zalety uszczelnień w odniesieniu do trwałości chłodnic cieczy, czasu trwania operacji montażu, z ustaleniem kierunków dalszych badań włącznie.

EN

The paper presents two ways of assembly of liquid radiator tank gaskets. A comparison of the test results of liquid coolers with a manual and poured gasket on a modular robotic assembly station is presented. Gaskets made of EPDM (ethylene propylene diene monomer) and two-component silicone rubber were used, verifying their hardness, chemical composition, detachment strength and resistance to aging. After the clinch joints were made, they were tested for their burst strength and micrography taking into account the deflection values of both gaskets. The summary presents the advantages and disadvantages of sealing in relation to the durability of liquid coolers, the duration of assembly operations, including directions for further tests

Słowa kluczowe

PL

połączenia montażowe; chłodnica cieczy; robotyzacja

EN

assembly joint; liquid coolers; robotization

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Warszawski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Technologia i Automatyzacja Montażu
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 4
• Strony: 6--10
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Peta K.

• Instytut Technologii Mechanicznej, Zakład Projektowania Technologii Politechniki Poznańskiej, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Żurek J.

• Instytut Technologii Mechanicznej, Zakład Projektowania Technologii Politechniki Poznańskiej, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Wiśniewski M.

• Instytut Technologii Mechanicznej, Zakład Projektowania Technologii Politechniki Poznańskiej, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Suszyński M.

• Instytut Technologii Mechanicznej, Zakład Projektowania Technologii Politechniki Poznańskiej, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Cieślak R.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Koninie, Katedra Inżynierii i Technologii, ul. Kard. S. Wyszyńskiego 35, 62-510 Konin

Bibliografia

• [1] Balawender T. 2010. „Klinczowanie jako sposób łączenia cienkościennych blach”. Technologia i Automatyzacja Montażu (1): 33–36.
• [2] Gronostajski Z., S. Polak. 2009. “The application of clinching techniques to join impact energy absorbing thin-walled aluminium sections”. Archives of Metallurgy and Materials vol. 54(3): 695–70.
• [3] Koch T. 2006. „Systemy zrobotyzowanego montażu”. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej.
• [4] Lambiase F. et. al. 2015. “Joining aluminium alloys with reduced ductility by mechanical clinching”. International Journal of Advanced Manufacturing Technology vol. 77(5–8):1295–130.
• [5] Lee Ch.-J. et. al. 2010. “Parametric study on mechanical clinching process for joining aluminum alloy and high strength steel sheets”. Journal of Mechanical Science and Technology, vol. 24, No. 1: 123–126.
• [6] Meschut G., V. Janzen, T. Olfermann . 2014. “Innovative and highly productive joining technologies for multi-material lightweight car body structures”. Journal of Materials Engineering and Performance, vol. 23(5): 1515–15.
• [7] Mucha J. 2017. “Clinching technology in the automotive industry”. The archives of Automotive Engineering – Archiwum motoryzacji, vol. 76(2): 75–94.
• [8] Mucha J., L. Kaščák. 2010. „Wybrane aspekty kształtowania okrągłych połączeń przetłoczeniowych”. Problemy eksploatacji – Maintenance problems (4): 29–38.
• [9] Nong N. et. al. 2003. “Research on press joining technology for automotive metallic sheets”. Journal of Materials Processing Technology no. 137(1–3): 159–163.
• [10] Trespaderne F.M., E. López. 2009. “Visually guided robot for radiator sealing”. Emerging Technologies & Factory Automation, 22–25 Sept. 2009 Mallorca-Spain, IEEE Conference.
• [11] Yang Z. et. al. “Research on Intelligent Glue-coating Robot Based on Visual Servo”. Physics Procedia, vol. 24: 2165–2171.
• [12] Żurek J., K. Peta. 2014. „Ocena wytrzymałości połączeń nierozłącznych w skraplaczach samochodowych za pomocą analizy sygnałów wibroakustycznych”. Inżynieria Maszyn t. 19(1): 115–124.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).