Rozkład termiczny opon - zagospodarowanie karbonizatu

• Autorzy: Wojciechowski A. , Żmuda W. , Doliński A.

Warianty tytułu

EN

Thermal decomposition of tires and residual char utilizing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wobec wzrastającego zapotrzebowania na surowce i wymogi ochrony środowiska, przetwarzanie odpadów staje się imperatywem nowoczesnej gospodarki. Od wielu lat obserwowane jest rosnące zainteresowanie przetwarzania gumy (elastomerów) w procesie rozkładu termicznego, szczególnie zużytych opon samochodowych. Według szacunkowych danych Ministerstwa Ochrony Środowiska, corocznie w kraju wycofuje się z eksploatacji i złomuje ok. 500 tys. samochodów osobowych. Roczna produkcja opon w Polsce wynosi ok. 200.000 ton i prawdopodobnie co najmniej taka sama ilość powinna być rocznie poddana recyklingowi. Dyrektywa UE 2000/53/2000 wymusza na producentach opracowanie wytycznych do technologii odzysku i recyklingu. Rozwój dostaw surowców pochodzących z odzysku jako wartościowych materiałów na potrzeby produkcyjne i energetyczne wpływa korzystnie na rozwój ekonomiczny i na środowisko. Wzrost cen naturalnych nośników energii najpewniej przyspieszy szerokie stosowanie ekologicznych procesów odzysku materiałowego oraz opracowania sposobów optymalnego zagospodarowania pozyskanych produktów. Najefektywniejszą metodą powtórnego zagospodarowania materiałów i energii zakumulowanej w zużytych oponach jest proces termolizy - beztlenowego termicznego rozkładu. Karbonizat - stały produkt procesu termolizy/pyrolizy opon okazuje się dotychczas najtrudniejszy do opłacalnego zastosowania.

EN

In view of the rising demand for raw materials and facing the environmental protection requirements, waste treatment becomes imperative for a modern economy. For many years a growing interest in the re-working of rubber (elastomers) by thermal decomposition has been noted. In particular scrapped car tires have been considered. According to estimates of the Ministry of Environmental Protection the number of withdraw and scrap of vehicles is approx. 500 thousand per annum. The annual tire production in Poland is approx. 200,000 tons, and probably at least the same number should be annualy recycled. The EU Directive 2000/53/2000 obliges manufacturers to develop guidelines and hints for technology of material recovery and recycling. The development of the supply of recycled materials as valuable resources for ware manufacturing and energy generation plays positive role in the economic development as well as has remarkable impact on the environment. The increase in prices of fossil energy sources will probably to accelerate dissemination of organic material recycling processes and to speed-up research of BAT of obtained products application. Thermal anaerobic decomposition is the most effective method of re-working and secondary use of materials and energy accumulated in the worn tires. Char - a solid product of thermal decomposition / pyrolysis of tires turns out to be the most difficult so far to profitable use.

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 11278--11288
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Wojciechowski A.

• Instytut Mechaniki Precyzyjnej w Warszawie; 01-796 Warszawa; ul. Duchnicka 3

autor

Żmuda W.

• Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica w Krakowie, Wydział Energetyki i Paliw, Katedra Technologii Paliw, 30-059 Kraków, al. Mickiewicza 30

autor

Doliński A.

• Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica w Krakowie, Wydział Energetyki i Paliw, Katedra Technologii Paliw, 30-059 Kraków, al. Mickiewicza 30

Bibliografia

• 1. Wojciechowski A. Doliński A., Dywersyfikacja źródeł energii z odzysku materiałowego/recyklingu odpadów organicznych. Międzynarodowa Konferencja Naukowa Energia i Środowisko. Produkcja – Logistyka – Zarządzanie w dniach 9–10 października 2014 r.
• 2. Wojciechowski A., Recykling samochodów. Materiały i technologie odzysku. Wyd. 2012r. ITS; ISBN 987-83-60965-14-6 i IOd ISBN987-83-88770-90-6.
• 3. Wojciechowski A., Rudnik D., Michalski R., Recykling samochodów wycofanych z eksploatacji – Odzysk materiałowy, 2006r., Biuletyn Informacyjny ITS 4/2006.
• 4. http://brzeg24.pl/aktualnosci/20594 5. edgp.gazetaprawna.pl/index.php?act=mprasa&sub=article&iderwisy - źródło GUS.
• 6. http://www.gios.gov.pl/zalaczniki/bazylejska/10a_Technical_guidelines_for_the_environmentally_ sound_management_(59%20str)_pl.doc
• 7. http://www.selfcom.co.uk/archiwa/1528
• 8. http://www.utylizacjaopon.pl/Default.aspx?PageId=143
• 9. http://wiadomosci.onet.pl/swiat/gory…-madrytem-zagrazaja-srodowisku/rbckp