Odporność na uderzenia laminatów stosowanych na elementy nadwozia pojazdów transportowych

• Autorzy: Krzyżak A. , Nizio M.

Warianty tytułu

EN

Impact resistanse laminates used to transport vehicle of bodywork parts

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Powszechnie stosowane na osłony, zderzaki, obudowy maszyn i urządzeń laminaty poliestrowo-szklane z racji pełnionej funkcji są narażone na różnego rodzaju dynamiczne oddziaływanie siły skupionej. Uderzenia często mają charakter powtarzających się cyklicznie zdarzeń. W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczące laminatów poliestrowo-szklanych wzmocnionych matami oraz tkaninami poddanych kilkudziesięciokrotnym uderzeniom. Zastosowano znormalizowaną metodę spadającego grota, metodę stopniowego wyznaczania. Wyniki pomiarów wskazują na dużą odporność na przebicie laminatów wykonanych z tkanin szklanych, równocześnie wskazują na znalezienie rozsądnego kompromisu pomiędzy laminatami o znacznej sztywności, tańszych, wykonanych z mat, a dużą wytrzymałością na uderzenia laminatów o stosunkowo niskiej sztywności przy małej liczbie warstw tkanin, przez to tańszych.

EN

Commonly used on the cover, bumpers, machinery and equipment enclosures polyester-glass laminates because of their function are exposed to various types of dynamic interaction of concentrated force. Strokes often are cyclically repeated events. The article presents the results of research on fi berglass reinforced mats and textiles of glass fi ber treated multiple repeated impacts. Used a standardized method of falling the mainsail, progressive method of selection. The measurement results indicate a high resistance to puncture laminates made from glass fabric, while point to fi nd a reasonable compromise between the laminates of substantial the stiffness, cheaper, made of a mat, and the high impact resistance of laminates with relatively low the stiffness at low number of layers of fabrics.

Słowa kluczowe

PL

kompozyty polimerowe; elementy nadwozia; odporność na uderzenia

EN

polymer composites; car body elements; impact test

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 15, nr 5
• Strony: 78--82
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Krzyżak A.

• Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie

autor

Nizio M.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• 1. Ashby M. F., Jones D. R .H., Materiały Inżynierskie. Kształtowanie struktury i właściwy dobór materiałów. Tom 2, Wydawnictwo Naukowo- Techniczne, Warszawa 1996.
• 2. Bielefeldt K., Papacz W., Walkowiak J., Ekologiczny samochód. Wzmocnione tworzywa sztuczne w technice motoryzacyjnej. Rozważania konstrukcyjne. Część 2. Archiwum Motoryzacji 2011, nr 54(4) s. 5-17.
• 3. Czub P., Bończa-Tomaszewski P., Penczek P., Pielichowski J., Chemia i technologia żywic epoksydowych. WNT, Warszawa 2002.
• 4. Dobrzański L., Podstawy nauki o materiałach i metaloznawstwo. WNT, Warszawa 2000.
• 5. Królikowski W., Kłosowska-Wołkowicz Z., Penczek P., Żywice i laminaty poliestrowe. WNT, Warszawa 1986.
• 6. Królikowski W., Tworzywa wzmocnione i włókna wzmacniające. WNT, Warszawa 1988.
• 7. Leda H., Kompozyty polimerowe z włóknami ciągłymi. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.
• 8. Mayer P., Kaczmar J., Właściwości i zastosowania włókien węglowych i szklanych. Tworzywa Sztuczne i Chemia 2008, nr 6, s. 52-56.
• 9. Muc A., Projektowanie kompozytowych zbiorników ciśnieniowych. Zakład Graficzny Politechniki Krakowskiej, Kraków 1999.
• 10. Pach J., Mayer P., Kompozyty polimerowe z roślinnymi włóknami naturalnymi na potrzeby współczesnej motoryzacji. Mechanik 2010, nr 4, s. 270-274.
• 11. Śleziona J., Podstawy technologii kompozytów. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1998.
• 12. Varga J., Dulebová L., Nekonvenčné technológie v automobilizme. Strojárstvo 2010, nr 12, s. 75-77.