Analiza rozwiązania konstrukcyjnego kolejowego mostu wspornikowego sprzed stu lat

• Autorzy: Juszczyk A.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the structural solutions of a 100-year-old railway cantilever bridge

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono syntetyczną analizę rozwiązań konstrukcyjnych historycznego mostu kolejowego o nietypowym schemacie statycznym, w którym środkowe przęsło zostało zawieszone na wspornikach przęseł skrajnych, w których zastosowano balast eliminujący odrywanie przęsła na podporze. Omówiono obecny stan techniczny konstrukcji obiektu. Przeprowadzono podstawowe obliczenia statyczne mostu dla obciążeń kolejowych z XX wieku.

EN

The article presents an analysis of the structural solutions of a historical railway bridge of an atypical static diagram, with its middle span suspended on the cantilevers of the outermost spans in which weights were used to counteract the span's lifting off the support. The current technical state of the structure has been discussed. Basic static calculations for the rail loads from the 20th century have been conducted.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcja mostu; most stalowy kolejowy; płyta dźwigowa

EN

bridge structure; steel railway bridge; plate girder

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 3
• Strony: 26--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Juszczyk A.

• Uniwersytet Zielonogórski, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Instytut Budownictwa, Zakład Dróg i Mostów

Bibliografia

• 1. Kunicki St.: Krótki zarys rozwoju budowy mostów kolejowych w ciągu stulecia 1825-1925, ze szczególnym uwzględnieniem prac Inżynierów-Polaków. „Przegląd Techniczny”, 3/1926, s. 25-28.
• 2. Linia kolejowa: 379 Konotop – Sulechów. www.bazakolejowa.pl [dostęp online: 15.03.2016 r.].
• 3. Bień J., Król D., Rawa P., Rewiński S.: SMOK. Komputerowa ewidencja obiektów inżynieryjnych. Warszawa 1997.
• 4. Juszczyk A., Dankowski M., Wysokowski A.: Problematyka utrzymania nieużytkowanych mostów kolejowych na przykładzie linii nr 368 w zachodniej Wielkopolsce. „Inżynier Budownictwa”, 4/2016, s. 92-96.
• 5. Bień J.: Uszkodzenia i diagnostyka obiektów mostowych. WKŁ, Warszawa 2010.
• 6. Pszenicki A.: Kurs budowy mostów. Cz. 1. Oficerska Szkoła Inżynierji, Warszawa 1926.
• 7. Czudek H., Radomski W.: Podstawy mostownictwa. PWN, Warszawa 1983.
• 8. PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia.
• 9. Biliszczuk J. i in.: Rewitalizacja starego wiaduktu kolejowego z przeznaczeniem na kładkę dla pieszych. „Mosty”, 6/2014, s. 53-55.
• 10. Łotysz S.: Park na torach. Przykład adaptacji wiaduktu kolejowego na teren zieleni. „Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska Uniwersytet Zielonogórski”, Oficyna Wydawnicza Uniwersytetu Zielonogórskiego, 146/2012, s. 25-31.
• 11. Wysokowski A.: Whiteman Bridge – historia pewnego mostu na australijskich antypodach. „Mosty” 6/2014, s. 72-81.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.