Krytyczna analiza problemów prawno-ekonomicznych w zakresie bezpieczeństwa użytkowania pojazdów autonomicznych

• Autorzy: Wojciechowski Andrzej , Gołowicz Artur

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0014.7002

Warianty tytułu

EN

Critical analysis of legal and economic problems in terms of safety use of autonomous vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Większość społeczeństwa w tym politycy, naukowcy, wizjonerzy postrzegają we wdrożeniu do ruchu drogowego pojazdów autonomicznych tylko dobre strony, zapominając o możliwych zaistniałych niebezpieczeństwach i ryzyku funkcjonowania takiego transportu. W artykule przedstawiono większość możliwych problemów i ryzyk współpracy z obecnym funkcjonowaniem transportu jak również możliwych do wystąpienia w przyszłości. Przeprowadzona analiza problemów prawno-ekonomicznych wskazuje na szereg trudności wdrożenia pojazdów autonomicznych, które mogą spowodować, poza ewidentnymi pozytywnymi rozwiązaniami, również duże ryzyko w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz konieczności dostosowania obecnych aktów prawnych. Należy dążyć do maksymalnego odzysku materiałowego z pojazdów wycofanych z eksploatacji (PWzE) w tym z elektroniki i instalacji elektrycznych nowoczesnych pojazdów EV/HEV szczególnie „bogatych” w metale deficytowe i krytyczne. Złom elektryczny i elektroniczny klasyfikowany jest najczęściej jako odpad niebezpieczny w grupie odpadów przemysłowych. Wiąże się to przede wszystkim z zawartością w nim związków szczególnie szkodliwych dla zdrowia ludzi i środowiska, a zarazem mocno pożądanych.

EN

The majority of society, including politicians, scientists and visionaries, see only the advantages of implementing autonomous vehicles into road traffic, forgetting about the possible dangers and risks associated with the functioning of such transport. The article presents most of the present and future possible problems and risks of cooperation between autonomous vehicles and the functioning of transport. The conduced legal and economic analysis indicates a number of problems with the implementation of autonomous vehicles, which may cause, apart from obvious positive solutions, also a high risk in terms of road safety and the need to adapt the current legal acts. We should strive for maximum material recovery from end-of-life vehicles, including electronics and electrical installations of modern EV/HEV, particularly “rich” in scarce and critical metals. Electric and electronic scrap is most often classified as hazardous waste in the group of industrial waste. This is mainly due to the content of compounds that are particularly harmful to human health and the environment and at the same time highly desirable.

Słowa kluczowe

PL

pojazd autonomiczny; analiza SWOT; bezpieczeństwo ruchu drogowego; środowisko

EN

autonomous vehicles; SWOT analysis; road safety; environment

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Mechaniki Precyzyjnej
• Czasopismo: Inżynieria Powierzchni
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 3-4
• Strony: 31--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wojciechowski Andrzej

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Katedra Zarządzania w Energetyce, Kraków

autor

Gołowicz Artur

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

Bibliografia

• 1. Smakowski T.J.: Surowce mineralne – krytyczne czy deficytowe dla gospodarki UE i Polski. „Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN” 2001, nr 81, s. 59–68.
• 2. Analiza SWOT [w:] Encyklopedia Zarządzania [online], [dostęp: 22.12.2019]. Dostępny w internecie: https://mfiles.pl/pl/index.php/Analiza_SWOT.
• 3. Neumann T.: Perspektywy wykorzystania pojazdów autonomicznych w transporcie drogowym w Polsce. „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe” 2018, R. 19, nr 12, s. 784–794.
• 4. Ranft F., M. Adler M., Diamond P., Guerrero E., Laza M.: Freeing the Road: Shaping the future for autonomous vehicles. „A Policy Network Special Report”, November 2016, p. 60.
• 5. Ruciński A.: Tesla przed sądem – Model 3 [online], 5 listopada 2018 [dostęp: 22.12.2019]. Dostępny w internecie: https://autokult.pl/34545,tesla-oskarzona-o-spowodowanie-smierci-kierowcy.
• 6. Transport publiczny mobile [online], [dostęp: 2212.2019]. Dostępny w internecie: https://www. transport-publiczny.pl/mobile/o-testowaniu-samochodow-autonomicznych-krytycznych-slow-kilka-57672.html
• 7. Owczarzak Ł., Żak J.: Koncepcja transportu publicznego na żądanie w oparciu o wykorzystanie samochodów autonomicznych. „Logistyka” 2015, nr 2, s. 674–685.
• 8. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów. Odporność w zakresie surowców krytycznych: wytyczanie drogi do większego bezpieczeństwa i bardziej zrównoważonego rozwoju. Komisja Europejska, Bruksela 3.09.2020 r. [online], [dostęp: 08.09.2020]. Dostępny w internecie: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX: 52020DC0474&from=EN.
• 9. Anand T., Mishra B., Apelian D. et al.: TMS Partners in Progress: The case for recycling of rare earth metals—A CR3 communication. „JOM” 2011, 63, p. 8–9. DOI: 10.1007/s11837-011-0098-y.
• 10. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów. Droga do zautomatyzowanej mobilności: strategia UE na rzecz mobilności w przyszłości. Komisja Europejska, Bruksela 17.05.2018 r. [online], [dostęp: 22.12.2019]. Dostępny w internecie: https://eur-lex.europa.eu/legal-content /PL/TXT/?uri=CELEX%3A52018DC0283.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).