Integrated model of port oil piping transportation system safety including operating environment threats

• Autorzy: Kołowrocki K. , Kuligowska E. , Soszyńska-Budny J.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2017-0022

Warianty tytułu

PL

Model oceny bezpieczeństwa portowego systemu transportu paliwa z uwzględnieniem zagrożeń środowiska eksploatacyjnego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents an integrated general model of complex technical system, linking its multistate safety model and the model of its operation process including operating environment threats and considering variable at different operation states its safety structures and its components safety parameters. Under the assumption that the system has exponential safety function, the safety characteristics of the port oil piping transportation system are determined.

PL

W pracy przedstawiono zintegrowany ogólny model złożonego systemu technicznego, który łączy model bezpieczeństwa oraz model procesu eksploatacji systemu, uwzględniając wpływ zagrożeń środowiska eksploatacyjnego i biorąc pod uwagę zmienność w czasie struktur bezpieczeństwa tego systemu oraz parametrów bezpieczeństwa jego elementów. Przy założeniu, że system ma wykładniczą funkcję bezpieczeństwa, zostały oszacowane charakterystyki bezpieczeństwa dla portowego systemu transportu paliwa.

Słowa kluczowe

EN

safety; operating environment threat; port oil piping transportation system

PL

bezpieczeństwo; zagrożenia środowiska; portowy system transportu paliwa

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2017
• Tom: No. 42
• Strony: 131--142
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Kołowrocki K.

• Gdynia Maritime University

autor

Kuligowska E.

• Gdynia Maritime University

autor

Soszyńska-Budny J.

• Gdynia Maritime University

Bibliografia

• [1] EU-CIRCLE Report D3.3-GMU3-CIOP Model1: Critical Infrastructure Operation Process (CIOP), 2016.
• [2] EU-CIRCLE Report D3.3-GMU3-CIOP Model2: Critical Infrastructure Operation Process (CIOP) Including Operating Environment Threats, 2016.
• [3] EU-CIRCLE Report D3.3-GMU3-CISM Model0: Critical Infrastructure Safety Model (CISM) Multistate Ageing Approach Independent and Dependent Components And Subsystems, 2016.
• [4] EU-CIRCLE Report D3.3-GMU3-IMCIS Model1: Integrated Model of Critical Infrastructure Safety (IMCIS) Related To Its Operation Process, 2016
• [5] EU-CIRCLE Report D3.3-GMU3-IMCIS Model2: Integrated Model of Critical Infrastructure Safety (IMCIS) Related To Its Operation Process Including Operating Environment Threats (OET), 2016.
• [6] Grabski F.: Semi-Markov Processes: Application in System Reliability and Maintenance, Elsevier, 2014.
• [7] Kołowrocki K., Soszyńska-Budny J.: Reliability and Safety of Complex Technical Systems and Processes: Modeling – Identification – Prediction – Optimization, Springer, 2011.
• [8] Kołowrocki K., Kuligowska E., Soszyńska-Budny J.: Integrated model of maritime ferry safety related to its operation process including operating environment threats, ESREL Proceedings Paper, 2017, in prep.
• [9] Limnios N., Oprisan G.: Semi-Markov Processes and Reliability, Birkhauser, Boston, 2005.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).