Modelowanie symulacyjne potoków pasażerskich jako kluczowe uwarunkowanie planów budowy metra

• Autorzy: Szarata A.

Warianty tytułu

EN

Simulation modeling of passenger flows as a key condition for planning of subway's construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wyniki kompleksowych badań ruchu są wykorzystywane do budowy transportowych modeli symulacyjnych miast. Tego typu modele stanowią istotne narzędzie w kształtowaniu polityki transportowej miasta, a w coraz większej liczbie miast polskich są budowane lub aktualizowane – stąd duża waga wyników badań ruchu i konieczność weryfikacji ich jakości. W artykule przedstawiono strukturę modelu czterostadiowego oraz miejsce danych pozyskanych w ramach kompleksowych badań ruchu w procesie budowy modelu. Przedstawiono przykładowe wyniki analiz symulacyjnych ukierunkowanych na ocenę efektywności funkcjonalnej linii metra w Krakowie.

EN

The results of a comprehensive study of traffic are used to build simulation models for urban transport. These types of models are an important tool in shaping of a transport policy of the city, and are built or updated in a growing number of Polish cities - hence the large importance of research results of the traffic and the need to verify their quality. The paper presents the structure of the four-stage model and place of data obtained from the study of complex traffic in the process of building the model. It presents exemplary results of simulation analysis aimed to assess the effectiveness of functional of a subway line in Krakow.

Słowa kluczowe

PL

budowa metra; potok pasażerski; modelowanie symulacyjne

• Wydawca: Wydawnictwo Górnicze Sp. z o.o.
• Czasopismo: Budownictwo Górnicze i Tunelowe
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 2
• Strony: 48--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., tab.

Twórcy

autor

Szarata A.

• Politechnika Krakowska, Kraków

Bibliografia

• 1. Adler Т., Ben-Akiva M.: A theoretical and Empirical model of trip chaining behavior. Transportation Research 1979, vol. 13 B, pp. 243-257
• 2. Bell M.: The estimation of junction turning volumes from traffic counts. The role of prior information. Traffic Engineering Control 1984, 25(5), pp. 279-283
• 3. Benjamins M., van Nes R.: Multimodal travel choice modeling: a super net work approach. 81 st Transportation Research Board Annual Meeting. Waszyngton 2002
• 4. Cascetta E.: Transportation Systems Engineering: Theory and Methods. Kluwer Academic Publishers, Dordrecht 2001
• 5. Daganzo C.: Fundamentals of Transportation and Traffic Operations. Pergamon. London 1997
• 6. Florian M., Spiess H.: The convergence of diagonalization algorithms for asymmetric network equilibrium problems. Transportation Research В 1982, 16 (6), pp. 477-484
• 7. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu drogowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008
• 8. Goulias K., Pendyala R., Kitamura R.: Practical method for the estimation of trip generation and trip chaining. Transportation Research Record 1989, vol. 1285, pp. 47-56
• 9. Hall P., Breheny M., McQuail R., Hart D.: Western sunrise: The Genesis and Growth of Briatin's High-Tech Corridors. Allen & Unwin, London 1987
• 10. Hensher D., Button K.: Handbook of Transport Modelling. Pergamon, Elsevier Ltd. Oxford 2005
• 11. Hensher D., Reyes A.: Trip Chaining as a Barrier to the Propensity to Use Public Transport. Transportation 2000, no 27, vol. 4, pp. 341-361
• 12. Lee G., Lee Ch., Pietrucha M.: Evaluation of Driver Satisfaction of travel Information on Variable Message Signs Using Fuzzy Aggregation. Journal of Advanced Transportation 2007, vol. 42, no 1, pp. 5-22
• 13. Primerano F., Taylor M., Pitaksringkarn L., Tisato P.: Defining and Understanding Trip chaining Behavior. Transportation 2008, vol. 35, no 1, pp. 55-72
• 14. Schneider M.: Gravity models and trip distribution theory. Papers and Proceedings of the Regional Science Association V 1959, pp. 51-56
• 15. Sheffi Y.: Urban Transportation Networks, Englewood Cliffs. NJ: Prentice Hall 1985
• 16. Sivakumar A.: Modelling Transport: A Synthesis of Transport Modelling Methodologies. Imperial College London 2007
• 17. Solecka К.: Wielokryterialna ocena wariantów zintegrowanego systemu miejskiego transportu publicznego. [Rozpr. doktorska] Politechnika Krakowska, Kraków, czerwiec 2013
• 18. Szarata A.: Budowa modelu symulacyjnego aglomeracji Krakowskiej w ramach Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego miasta Krakowa. Kraków 2008 [niepublik.]
• 19. Szarata A.: Ocena efektywności funkcjonalnej parkingów przesiadkowych (P+R). [Rozpr. doktorska] Politechnika Krakowska, Kraków 2005
• 20. Zhao Z., Chua G., Zhao J.: Evolution of Trip Chaining Patterns in London from 1991 to 2010. Innovations in Travel Modelling Conference, Tampa 2012
• 21. Żochowska R., Karoń G., Maciaszek E.: Wyznaczanie macierzy podróży w sieciach miejskich - klasyfikacja i przegląd metod. Konferencja Naukowo-Techniczna pt. Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu. Zeszyty naukowo-techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, seria: Materiały konferencyjne, nr 94, Zeszyt 153, Kraków 2010