Opracowanie metody szybkiej estymacji właściwości aerosprężystych samolotu w czasie prób flatterowych w locie - studium realizacji projektu

• Autorzy: Niepokólczycki A.

Warianty tytułu

EN

Elaboration of the method for quick estimation of aeroelastic characteristics during in-flight flutter tests - case study

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tytuł niniejszej pracy jest jednocześnie tytułem projektu rozwojowego zreałizowanego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. W pracy przedstawiono genezę projektu, cele, zespół wykonawców, opis projektu i jego realizacji Przedstawiono rezultaty projektu i analizę możliwości zapewnienia ich trwałości W podsumowaniu przedstawiono działania, które zostały już podjęte lub zostaną podjęte w przyszłości w celu wdrożenia rezultatów projektu do praktyki przemysłowej.

EN

The title of this paper is also the title of the project that has been performed under the Operational Programme Innovative Economy 2007-2013. The paper presents the origin of the project, its aims, team, description of the project and its realisation. The summary presents the activities that have been already completed and those which will be undertaken in the future in order to implement the project results in the industrial practice.

Słowa kluczowe

PL

badania flatterowe samolotów; metoda szybkiej estymacji właściwości aerosprężystych samolotu; próby flatterowe w locie

EN

flutter tests of aircraft structures; method for quick estimation of earoelastic characteristics; flutter tests in-flight

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 11 (220)
• Strony: 5--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., fot.

Twórcy

autor

Niepokólczycki A.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• 1. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 1/NET/2009 - Analiza aktualnych procedur badań flatterowych w locie
• 2. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 2/NET/2009 - Wymagania przepisów budowy samolotów dotyczące bezpieczeństwa od flatteru
• 3. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa l/NET/2010 - Szybka metoda identyfikacji tłumienia drgań na podstawie danych pomiarowych w różnych warunkach wymuszenia
• 4. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 2/NET/2010 - Animacja rzeczywistych drgań struktury samolotu w locie
• 5. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 3/NET/2010 - Szybka estymacja parametrów stanu dynamicznego struktury samolotu w czasie prób flatterowych w locie
• 6. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 4/NET/2010 - Przedstawienie istniejącego stanu wiedzy na temat zastosowania funkcji korelacji własnej do oceny tłumienia drgań.
• 7. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 5/NET/2010 - Opracowanie kompleksowego algorytmu szybkiej analizy parametrów stanu dynamicznego samolotu w locie
• 8. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 6/NET/2010 - Walidacja metody szybkiej analizy parametrów stanu dynamicznego samolotu
• 9. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 7/NET/2010 - Walidacja metody szybkiej analizy parametrów stanu dynamicznego modelu fizycznego samolotu
• 10. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 9/BU/2010 - Badania rezonansowe dynamicznie podobnego modelu samolotu
• 11. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 11/BU/2010 - Uzupełniające badania właściwości drganiowych dynamicznie podobnego modelu samolotu
• 12. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 12/BU/2010 - Przeliczanie wyników pomiarów rezonansowych modelu flatterowego samolotu 1-22 IRYDA
• 13. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 16/BU/2010 - Pomiary częstotliwości drgań rezonansowych dynamicznie podobnego modelu samolotu w wariantach masowych
• 14. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 5/NET/2011 - Weryfikacja szybkości obliczeń parametrów stanu dynamicznego modelu dynamicznie podobnego samolotu w tunelu aerodynamicznym
• 15. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 6/NET/2011 - Badania demonstratora metody w tunelu aerodynamicznym
• 16. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 7/NET/2011 - Opracowanie metody szybkiej estymacji właściwości aerosprężystych samolotu w czasie prób flatterowych w locie – studium realizacji projektu.
• 17. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 8/NET/2011 - Oprogramowanie akwizycji danych pomiarowych
• 18. Raport Zespołu Politechniki Poznańskiej z realizacji prac w ramach zadania 3 i 4 projektu „Opracowanie metody szybkiej estymacji właściwości aerosprężystych samolotu w czasie prób flatterowych w locie”.