Prawne regulacje w zakresie taboru kolejowego : ocena zgodności podsystemu „TABOR” i jego składników interoperacyjności

• Autorzy: Durzyński Z.

Warianty tytułu

EN

Legal regulations concerning the rolling stock : conformity assessment of sub-system „ROLLING STOCK” and its interoperability constituents

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest kolejnym, trzecim z cyklu pod wspólnym tytułem „Prawne regulacje w zakresie taboru kolejowego”. Zawiera podstawowe informacje opracowane na podstawie różnego rodzaju dokumentów obowiązujących dla taboru kolejowego. Przedstawione zestawienia, omówienia i komentarze mogą być pomocne w codziennej pracy specjalistów zajmujących się badaniami oraz certyfikacją taboru kolejowego i jego głównych składników oraz w pracy inżynierów w zakładach produkujących tabor. Artykuł zawiera także tzw. linki do stron internetowych, na których dostępne są pełne teksty przytoczonych i omawianych dokumentów.

EN

This article is the next, third in the series of„ The legal regulations in the range of the rolling stock ”. It contains the basic information elaborated on the basis of different kind documents applicable to the rolling stock. The presented lists, discussions and comments can be helpful in the daily work of the specialists involving in tests and certification of the rolling stock and its main components as well as for engineers working in the plants producing the rolling stock. This article also contains so-called links to the websites, where the full texts of cited and discussed documents are available.

Słowa kluczowe

PL

tabor kolejowy; regulacje prawne; certyfikacja

EN

rolling stock; regulations; certification

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 2
• Strony: 45--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., tab.

Twórcy

autor

Durzyński Z.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Bibliografia

• [1] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie
• [2] Decyzja Komisji z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor - lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej
• [3] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 321/2013 z dnia 13 marca 2013 r. dotyczące technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor - wagony towarowe” systemu kolei w Unii Europejskiej i uchylające decyzję 2006/861/WE
• [4] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie zakresu badań koniecznych do uzyskania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu budowli przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego, świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu urządzenia przeznaczonego do prowadzenia ruchu kolejowego oraz świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego (Dz. U. poz. 918)
• [5] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 10 sierpnia 2012 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu (Dz. U. poz. 919)
• [6] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie wykazu właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei (Dz. U. 2013 poz. 43)
• [7] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 listopada 2013 r. w sprawie interoperacyjności kolei (Dz. U. 2013 poz. 1297)
• [8] Decyzja Komisji w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE stosowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności przyjętych na mocy dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE (2010/713/UE).
• [9] Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. 2003 nr 86 poz. 789)
• [10] Durzyński Z.: Prawne regulacje w zakresie systemu kolei. Akredytacja, autoryzacja i notyfikacja jednostek certyfikujących i laboratoriów badawczych. Pojazdy Szynowe nr 1/2015
• [11] Durzyński Z.: Prawne regulacje w zakresie systemu kolei. Unijne i krajowe przepisy dotyczące taboru kolejowego. Pojazdy Szynowe nr 4/2014
• [12] Decyzja Komisji (UE) 2015/14 z dnia 5 stycznia 2015 r. zmieniająca decyzję 2012/88/UE w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei
• [13] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1304/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu "Tabor kolejowy - hałas", zmieniające decyzję 2008/232/WE i uchylającą decyzję 2011/229/UE
• [14] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się
• [15] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1303/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu " Bezpieczeństwo w tunelach kolejowych" systemu kolei
• [16] Decyzja Komisji z dnia 9 marca 2011 r. w sprawie publikacji dokumentu referencyjnego i administrowania dokumentem referencyjnym, o którym mowa w art. 27 ust. 4 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie. (2011/155/UE)
• [17] Część 1 dokumentu referencyjnego przewidzianego w art. 27 dyrektywy w sprawie interoperacyjności kolei. Wytyczne dotyczące stosowania. Europejska Agencja Kolejowa. 22.07.2013
• [18] Przewodnik stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) zgodnie z mandatem ramowym C(2007)3371. Wersja ostateczna z dnia 13.07.2007 r. ERA/GUI/07-2011/INT. Wersja 1.02. 30.11.2012