Pomorska Kolej Metropolitalna jako nowy element kształtowania komunikacji w aglomeracji gdańskiej

• Autorzy: Kopeć K.

Warianty tytułu

EN

Pomeranian Metropolitan Railway as a new element of transportation in the Gdańsk metropolitan area

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pomorska Kolej Metropolitalna jest największą nowo wybudowaną linią kolejową w Polsce od 1979 r., kiedy oddano do użytku Linię Hutniczo-Siarkową. Jej celem jest poprawa obsługi komunikacyjnej peryferyjnych dzielnic Gdańska i Gdyni, a także zdecydowanie lepsze skomunikowanie Trójmiasta z Portem Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy. W zakresie infrastrukturalnym istotną częścią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej jest stworzenie węzłów integracyjnych umożliwiających przesiadki z pociągów regionalnych i szybkiej kolei miejskiej, komunikacji miejskiej (tramwajów i autobusów), a także rowerów i samochodów prywatnych. Ale Pomorska Kolej Metropolitalna jest też istotnym elementem zmieniającym filozofię kształtowania komunikacji w aglomeracji gdańskiej. Głównym elementem tego nowego podejścia jest ograniczenie liczby samochodów wjeżdżających do centrum aglomeracji. Tym samym projekt ten wpisuje się w działania zmierzające do tworzenia miasta dla ludzi, a nie dla samochodów.

EN

The Pomeranian Metropolitan Railway has been the largest newly built railway line in Poland since 1979, when the Broad Gauge Metallurgy Line was put into operation. Its purpose is mainly to improve the transportation service in peripheral districts of Gdansk and Gdynia, and also to create a definitely better link between Tricity and Gdansk Lech Walesa Airport. An essential part of the Pomeranian Metropolitan Railway is to create hubs enabling changes from regional trains and the fast urban railway, city public transport (trams and buses) as well as bikes and private cars. But the Pomeranian Metropolitan Railway is also an important element of the changing philosophy of transportation in the Gdansk agglomeration. The main feature of this new approach is to limit the number of cars entering the centre of the agglomeration. Thus this project is part of the efforts to create a city for people, not for cars.

Słowa kluczowe

PL

Pomorska Kolej Metropolitalna; aglomeracja gdańska; kolejowy transport pasażerski; regionalny transport pasażerski; transport publiczny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 5205--5212
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., pełen tekst na CD2.

Twórcy

autor

Kopeć K.

• Uniwersytet Gdański, Wydział Oceanografii i Geografii, Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego

Bibliografia

• 1. Kopeć K., Pomorska Kolej Metropolitalna jako element zrównoważonego rozwoju systemu transportowego aglomeracji gdańskiej. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki 2014, nr 28, s. 107-124.
• 2. Koźlak A., Kolej aglomeracyjna jako podstawa systemu komunikacyjnego obszarów metropolitalnych w Polsce. Studia Ekonomiczne. Zeszyty Naukowe Wydziałowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach 2013, nr 143, s. 172-185.
• 3. Połom M., Projekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych. Transport Miejski i Regionalny 2011, nr 6, s. 25-30.
• 4. Połom M., Trolejbus najważniejszym ogniwem zrównoważonego transportu miejskiego w Gdyni. Biuletyn Komunikacji Miejskiej 2011, nr 118, s. 87-89.
• 5. Pomorska Kolej Metropolitalna, www.pkm-sa.pl
• 6. Wielobranżowa koncepcja programowo-przestrzenna. Pomorska Kolej Metropolitalna. Etap I – rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej”. Faza II – realizacja przedsięwzięcia. Studium Wykonalności, 2012.