Guidelines for determining load and actions on historic railway bridges

• Autorzy: Rymsza Janusz , Rakoczy Anna M.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.021.013

Warianty tytułu

PL

Zasady przyjmowania obciążeń przy sprawdzaniu nośności zabytkowych mostów i wiaduktów kolejowych

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Zgodnie z polskim Prawem Budowlanym każdy obiekt, w tym również wpisany do rejestru zabytków, powinien zapewniać bezpieczeństwo użytkowania poprzez utrzymanie odpowiedniego stanu technicznego w przewidywanym okresie eksploatacji. Niestety przepisy prawne nie są jednoznaczne, w związku z czym te same modele obciążeń, zwłaszcza oddziaływań innych niż pionowe, stosuje się do nowych konstrukcji, które mają powstać i będą eksploatowane przez co najmniej 100 lat oraz do obiektów istniejący, w tym takich eksploatowanych od 100 lat, które Zarządca ma zamiar dalej bezpiecznie eksploatować przez kolejne np. 50 lat. Takie podejście jest sprzeczne z zasadami wiedzy technicznej, o których mowa w polskim Prawie Budowlanym, gdyż wartość większości „innych” obciążeń i oddziaływań przyjmowanych zgodnie z normą projektową wynika bezpośrednio z pionowego obciążenia eksploatacyjnego. W artykule zaproponowano wartości charakterystyczne oddziaływań i częściowe współczynniki bezpieczeństwa, które powinny być używane do oceny istniejących mostów i wiaduktów kolejowych, zwłaszcza wpisanych do rejestru zabytków.

EN

According to Polish Construction Law, each structure, including those entered in the register of monuments, should ensure safety and serviceability by maintaining the proper technical condition in the expected period of use. Unfortunately, the legal regulations are not straightforward. Therefore, the same load models are used to structures that are to be built and will operate for at least 100 years, and to the existing structures that have been in service, also those operated for 100 years, that the Administrator intends to continue to use safely for additional time, e.g. another 50 years. Such an approach is contrary to the principles of technical knowledge referred to in the Polish Construction Law, as the value of the majority of non-vertical loads and actions assumed as per the design standard results directly from the vertical service load. This paper proposes the values of loads, which are derivatives of the vertical service load, that could be used for the evaluation of existing railway bridges and viaducts, especially those entered in the register of monuments.

Słowa kluczowe

PL

obciążenie pionowe taborem kolejowym; ocena istniejących mostów kolejowych; oddziaływanie sił hamowania i przyspieszania pociągu; oddziaływanie wiatru; siła odśrodkowa; uderzenie boczne; współczynniki bezpieczeństwa

EN

action of centrifugal force; action of nosing force; action of train braking and acceleration; evaluation of existing railway bridges; partial safety factor; vertical load of rolling stock; wind and environmental action

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2021
• Tom: Vol. 20, no. 3
• Strony: 217--237
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rymsza Janusz

• Road and Bridge Research Institute, 1 Instytutowa St., 03-302 Warsaw

autor

Rakoczy Anna M.

• Road and Bridge Research Institute, 1 Instytutowa St., 03-302 Warsaw

Bibliografia

• 1. Olofsson J., Elfgren L., Bell B., Paulsson B., Niederleithinger E., Jensen J.S., Feltrin G., Täljsten B., Cremona C., Kiviluoma R., Bień J.: Assessment of European Railway Bridges for Future Traffic Demands and Longer Lives - EC Project “Sustainable Bridges”. Structure and Infrastructure Engineering, 1, 2, 2005, 93-100, DOI: 10.1080/15732470412331289396
• 2. Bujňák J., Gocál J., Hlinka R.: Assessment of Railway Steel Bridge Structures, Procedia Engineering, 156, 2016, 75-82, DOI: 10.1016/j.proeng.2016.08.270
• 3. Honfi D., Björnsson I., Ivanov O.L., Leander J.: Informed successive condition assessments in bridge maintenance. Journal of Civil Structural Health Monitoring, 10, 4, 2020, 729-737, DOI:10.1007/s13349-020-00415-2
• 4. Bień J., Gladysz-Bień M.: Multi-level Classification of Bridge Defects in Asset Management. IABSE Symposium: Towards a Resilient Built Environment - Risk and Asset Management, Guimaăres, Portugal, March 27-29, 2019, 1100-1107, DOI:10.2749/guimaraes.2019.1100
• 5. Casas J.R.: Updated inventory on condition assessment procedures for bridges. Sustainable Bridges, Background document SB3.2, 2007, http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1330651/FULLTEXT01.pdf, (06.06.2021)
• 6. Honfi D., Leander J., Björnsson I., Larsson Ivanov O.: A practical approach for supporting decisions in bridge condition assessment and monitoring. Proceedings of the 20th IABSE Congress - The Evolving Metropolis, International Association for Bridge and Structural Engineering, 2019, 2137-2142
• 7. Jensen J.S., Casas J.R, Karoumi R., Plos M., Cremona C., Melbourne C.:: Guideline for load and resistance assessment of existing European railway bridges. Sustainable Bridges, 2008, https://www.diva-portal.org/smash/ get/diva2:1328606/FULLTEXT01.pdf, (06.06.2021)
• 8. Zmiana tekstu jednolitego Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane. Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 7 lipca 2020, Dz.U. z 2020 r., poz. 1333
• 9. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Dz.U. z 1998 nr 151 poz. 987 z późn. zm.
• 10. PN-EN 15528:2015 Kolejnictwo – Klasyfikacja linii w odniesieniu do oddziaływań pomiędzy obciążeniami granicznymi pojazdów szynowych a infrastrukturą
• 11. PN-EN 1991-2:2007 Eurocode 1: Oddziaływanie na konstrukcje – Część 2: Obciążenia ruchome mostów
• 12. PN-S-10030:1985 Obiekty mostowe – Obciążenia
• 13. Directive RiL 805, Richtlinie 805.0102: Tragsicherfeit bestehender Eisenbahnbrücken, DB Netz AG, 5. Aktualisierung, 2010
• 14. DS 804 standard: Vorschrift für Eisenbahnbrücken und sonstige Ingenieurbauwerke, Deutsche Bahn AG, 2000
• 15. PN-EN 1990:2004 Eurocode – Podstawy projektowania konstrukcji
• 16. American Railway Engineering and Maintenance of Way Association, Manual for Railway Engineering AREMA, Chapter 15 - Steel Structures, Lanham, Maryland, 2020
• 17. Poprawka do PN-EN 1990:2004/A1:2008 Eurokod: Podstawy projektowania konstrukcji, załącznik: postanowienia krajowe
• 18. PN-EN 1991-1-4:2008 Eurocode 1: Oddziaływania na konstrukcje – Część 1-4: Oddziaływania ogólne – Oddziaływania wiatru
• 19. PN-EN 1991-1-5:2005/NA:2010 Eurocode 1: Oddziaływania na konstrukcje – Część 1-5: Oddziaływania ogólne – Oddziaływania termiczne